Pues buscando para ayudar a un compañero he encontrado dos cosas que me parecen muy interesantes.
La primera es cómo leer los códigos de los motores Volvo:
1er caracter:
B = benzine powered engine (donc essence)
D = diesel powered engine (je traduis??!!)
2º caracter (nombre de cylindres):
4 = 4 cylindres
5 = 5 cylindres
6 = 6 cylindres
3er y 4º caracter (cylindrada):
16 = 1.6 litres
18 = 1.8 litres
20 = 2.0 litres
23 = 2.3 litres
24 = 2.4 litres
25 = 2.5 litres
30 = 3.0 litres
5º caracter (soupapes par cylindre):
2 = 2 soupapes par cylindre
4 = 4 soupapes par cylindres
6º caracter y siguientes (características del motor):
F = fuel injection, normal compression, with catalytic converter;
G = low pressure fuel injection with catalytic converter;
S = low pressure fuel injection, catalytic converter;
FS = fuel injection, normal compression, with catalytic converter;
T4, T5 or T6 = high pressure turbocharged;
T = turbocharged;
LPT = turbocharged, low pressure; and
M = Gasoline Direct Injection. Note this feature was only fitted to one specific engine, only available in Europe due to the availability of low sulphur fuels in that market (0.5% versus 1-2% for North American fuels).
Y la segunda es un pdf con los motores Volvo y sus especificaciones, para los 850, S/V 40, S/V 70, S 60, C 70, V70XC, XC70 y XC90, que adjunto.
Alguien puede ponerlo en algún sitio que no se pierda ???
La primera es cómo leer los códigos de los motores Volvo:
1er caracter:
B = benzine powered engine (donc essence)
D = diesel powered engine (je traduis??!!)
2º caracter (nombre de cylindres):
4 = 4 cylindres
5 = 5 cylindres
6 = 6 cylindres
3er y 4º caracter (cylindrada):
16 = 1.6 litres
18 = 1.8 litres
20 = 2.0 litres
23 = 2.3 litres
24 = 2.4 litres
25 = 2.5 litres
30 = 3.0 litres
5º caracter (soupapes par cylindre):
2 = 2 soupapes par cylindre
4 = 4 soupapes par cylindres
6º caracter y siguientes (características del motor):
F = fuel injection, normal compression, with catalytic converter;
G = low pressure fuel injection with catalytic converter;
S = low pressure fuel injection, catalytic converter;
FS = fuel injection, normal compression, with catalytic converter;
T4, T5 or T6 = high pressure turbocharged;
T = turbocharged;
LPT = turbocharged, low pressure; and
M = Gasoline Direct Injection. Note this feature was only fitted to one specific engine, only available in Europe due to the availability of low sulphur fuels in that market (0.5% versus 1-2% for North American fuels).
Y la segunda es un pdf con los motores Volvo y sus especificaciones, para los 850, S/V 40, S/V 70, S 60, C 70, V70XC, XC70 y XC90, que adjunto.
Alguien puede ponerlo en algún sitio que no se pierda ???
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