Hola niñas
Vereis, volviendo a casa hace unos dias por autovia de noche , a casi 150 por hora ( no, no me averguenza reconocerlo,jeje) de repente se levantó del suelo delante del volvo un panel de 2MX1M de DM relativamente fino, 1cm ( pude constatarlo despues) que debió caer de algun otro vehiculo. El panel, logicamente, pareció explotar....agarré el volante con fuerza, solté el acelerador y seguí en linea recta. Paré en el arcen pensando que había reventado el coche pero, digan lo que digan, es un coche bien hecho....ni un rasguño, salvo dos cosillas que ahora os comento, no sin dejar claro que el coche ni se inmutó, no se desvió nada de nada a pesar del aire y del impacto y siguió ronroneando igual que antes, menos mal.....
En otra ocasión mencioné que hace años puse una rejilla en la abertura inferior del paragolpes delantero porque de serie viene con el radiador al aire. Esa rejilla se desintegró y recogí del hueco dos trozos de panel rozando el radiador, por lo que os recomiendo poner algo ahi, es conveniente llevarlo protegido. Por otro lado, el lavafaros derecho del nuevo xenon tambien desapareció, y para eso he abierto este hilo.
Si alguien dispone de los lavafaros (solo la escobilla o con el brazo completo) me interesaría saberlo, a ver si me sirven. Creo que son igual en todos los modelos de la epoca, S40, S70, C70, etc
Tambien ando detras de las tapas por las que asoman esos brazos, pero del modelo de paragolpes mas antiguo, yo tengo dos del modelo del 2001 y no consigo las del modelo anterior
son estas, las mias son mas grandes y con una curvatura diferente. En el servicio oficial dicen que no me las consiguen....
si alguien tiene algo de esto, que me lo diga
un saludo
Vereis, volviendo a casa hace unos dias por autovia de noche , a casi 150 por hora ( no, no me averguenza reconocerlo,jeje) de repente se levantó del suelo delante del volvo un panel de 2MX1M de DM relativamente fino, 1cm ( pude constatarlo despues) que debió caer de algun otro vehiculo. El panel, logicamente, pareció explotar....agarré el volante con fuerza, solté el acelerador y seguí en linea recta. Paré en el arcen pensando que había reventado el coche pero, digan lo que digan, es un coche bien hecho....ni un rasguño, salvo dos cosillas que ahora os comento, no sin dejar claro que el coche ni se inmutó, no se desvió nada de nada a pesar del aire y del impacto y siguió ronroneando igual que antes, menos mal.....
En otra ocasión mencioné que hace años puse una rejilla en la abertura inferior del paragolpes delantero porque de serie viene con el radiador al aire. Esa rejilla se desintegró y recogí del hueco dos trozos de panel rozando el radiador, por lo que os recomiendo poner algo ahi, es conveniente llevarlo protegido. Por otro lado, el lavafaros derecho del nuevo xenon tambien desapareció, y para eso he abierto este hilo.
Si alguien dispone de los lavafaros (solo la escobilla o con el brazo completo) me interesaría saberlo, a ver si me sirven. Creo que son igual en todos los modelos de la epoca, S40, S70, C70, etc
Tambien ando detras de las tapas por las que asoman esos brazos, pero del modelo de paragolpes mas antiguo, yo tengo dos del modelo del 2001 y no consigo las del modelo anterior
son estas, las mias son mas grandes y con una curvatura diferente. En el servicio oficial dicen que no me las consiguen....
si alguien tiene algo de esto, que me lo diga
un saludo
