Interesante video sobre calibrado de radar+camara de los Volvo nuevos

mdmdmd0

Miembro Habitual
13 Oct 2017
1.119
475
Madrid
#1
En este video se explica cómo se hace el calibrado del sistema cámara+ Radar de los nuevos Volvo (que por si no lo sabéis es un equipo RACAM fabricado por la empresa Delphi)


Si el sistema se descalibra (deja de seguir bien las líneas de la carretera...) lo suyo es llevarlo a Volvo y que se lo curren un poco para dejarlo bien calibrado de nuevo, como explican aquí, aunque es algo trabajoso.

Como veis, una cosa importante es que esté bien nivelado, por lo que si le damos una leche al soporte del retrovisor interior tratando de cargar la butaca del abuelo en el coche, igual escarallamos la calibración y habría que llevarlo a Volvo (y que sepan hacerlo...).

Por cierto, si alguien no sabe qué es esto del Racam de Delphi, puede mirar especificaciones: https://www.iotone.com/files/pdf/vendor/Delphi_integrated-radar-and-camera-system-racam.pdf

Y si alguien tiene muuucha curiosidad sobre cómo pueden funcionar las tripas de este tipo de tecnología, aquí tiene una tesis de máster al respecto:
http://publications.lib.chalmers.se/records/fulltext/250554/250554.pdf
 

pabloV90

Freude am fahren
8 Sep 2018
506
254
Algún lugar cerca de la Mancha
#2
Interesante, gracias por compartir.

No deja de sorprenderme lo exhaustivos que son los nuevos programas para el mantenimiento de los coches, con los paso a paso súper claros. Supongo que la idea es poder tener al personal menos cualificado posible y por ende más barato para hacer estas tareas.
 

wierner

Miembro Elite
14 Ago 2015
3.214
529
En un lugar de las Rías Baixas
#3
En este video se explica cómo se hace el calibrado del sistema cámara+ Radar de los nuevos Volvo (que por si no lo sabéis es un equipo RACAM fabricado por la empresa Delphi)


Si el sistema se descalibra (deja de seguir bien las líneas de la carretera...) lo suyo es llevarlo a Volvo y que se lo curren un poco para dejarlo bien calibrado de nuevo, como explican aquí, aunque es algo trabajoso.

Como veis, una cosa importante es que esté bien nivelado, por lo que si le damos una leche al soporte del retrovisor interior tratando de cargar la butaca del abuelo en el coche, igual escarallamos la calibración y habría que llevarlo a Volvo (y que sepan hacerlo...).

Por cierto, si alguien no sabe qué es esto del Racam de Delphi, puede mirar especificaciones: https://www.iotone.com/files/pdf/vendor/Delphi_integrated-radar-and-camera-system-racam.pdf

Y si alguien tiene muuucha curiosidad sobre cómo pueden funcionar las tripas de este tipo de tecnología, aquí tiene una tesis de máster al respecto:
http://publications.lib.chalmers.se/records/fulltext/250554/250554.pdf
Buen aporte.

Sabía que el Xc60 llevaba equipo delphi pero tenia dudas si el Xc60 II se había pasado a Autoliv.

Por cierto en el Xc60 I el equipo delphi ha demostrado ser muy fiable.