V60CC iluminacion halogenos

[Arial1]

Pues...va a ser que no .


Codigo motor del mío D5244T21, comercialmente también D4 AWD , pero con el motor D5 y 420 Nm

 

[sunngac]

Buenas noches, y gracias a todos por las respuestas.

Efectivamente, era un Summun, pero sin Xenon, en las fotos venía claramente la ruleta de regulación de los faros, seguiremos a la búsqueda

 

[wierner]

Recien llegado a casa...

Volvo V60 D3 D4204T9 150cv(3750rpm) 320Nm(1750-3000rpm)
Volvo V60CC D3 D4204T4 150cv(4250rpm) 320Nm(1500-2500rpm)
Volvo XC60 D3 D4204T4 150cv(4250rpm) 320Nm(1500-2500rpm)

El V60CC D3 es el mismo que el del XC60 D3 segun los manuales de MY2016. Sin embargo, en los 3 modelos, las versiones D4 montan el mismo codigo de motor D4204T14 190cv(4250rpm) 400Nm(1750-2500rpm)

No. El mío da 35 nm de par. Donde sacaste ese dato del Xc60?

 

[RLAVILLA]

No. El mío da 35 nm de par. Donde sacaste ese dato del Xc60?

Del manual del propietario que se puede ver en la web de Volvo Cars: Manual Propietario XC60 2016 (PDF) en la pagina 425

La web para consultar los manuales es: https://www.volvocars.com/es/support/manuals/xc60/2015w17

 

[wierner]

Del manual del propietario que se puede ver en la web de Volvo Cars: Manual Propietario XC60 2016 (PDF) en la pagina 425

La web para consultar los manuales es: https://www.volvocars.com/es/support/manuals/xc60/2015w17

Te cuelgo en un rato foto de mi catálogo donde dice que MY da 35 de par.

 

[RLAVILLA]

¿Seguro? Creo recordar una conversación sobre el tema de las cajas de 6v u 8v y los motores, y lo que comentas, estoy convencido al 99% de que era solo para el V60 que daba 320Nm, mientras que en el V60CC daba 350Nm... ahora no puedo pero en cuanto llegue a casa miro los manuales de usuario para confirmar...

Y estoy encantado de que me corrijan, que así se aprende.

Me autocito... acabo de recordar que en aquel hilo se comentaba lo de la caja de 6 velocidades que comentabas: el V60 llevaba la caja TF-71SC de 6 velocidades mientras que en el V60CC llevaba la TG-81SC de 8 velocidades y dedujimos que el D3 estaba limitado a 320Nm porque el limite que admitia la caja TF-71SC es de 350Nm, mientras que el limite de la TG-81SC era mucho mayor (no recuerdo cuanto... puede que 450Nm) y soportaba los 350Nm del D3 y 400Nm del D4 190cv.

 

[RLAVILLA]

Pues...va a ser que no .


Codigo motor del mío D5244T21, comercialmente también D4 AWD , pero con el motor D5 y 420 Nm

Me referia a las versiones FWD con motor 4 cilindros y 2.0L. El D4 AWD juega en otra liga, jejeje...

 

[Arial1]

Me referia a las versiones FWD con motor 4 cilindros y 2.0L. El D4 AWD juega en otra liga, jejeje...

ok . A este le montaron la caja TF 80 SD , que es la que monta algún modelo del Cayenne , dijeron por aquí el otro día un compañero que tenía el Porsche . Dato que yo desconocía .

 

[Burgoscom]

Si viajas mucho de noche y principalmente por carreteras secundarias tienes que buscar un coche con xenon y pack light si lo que buscas es iluminación extra.

 

[v70hf]

Buenas noches, y gracias a todos por las respuestas.

Efectivamente, era un Summun, pero sin Xenon, en las fotos venía claramente la ruleta de regulación de los faros, seguiremos a la búsqueda

Buenos días...
¿y no hay solución de montar unas bombillas leds en el hueco de faro halógeno?' En casa hay un xc60 con faros bixenon, y el otro coche, una cafetera Toyota Auris Sport hibrid con led sólo de posición, le pusieron luego unas bombillas leds y se solucionó el problema de visión nocturna.

 

[oscarhm22]

Buenos días...
¿y no hay solución de montar unas bombillas leds en el hueco de faro halógeno?' En casa hay un xc60 con faros bixenon, y el otro coche, una cafetera Toyota Auris Sport hibrid con led sólo de posición, le pusieron luego unas bombillas leds y se solucionó el problema de visión nocturna.

Creo que cambiar una bombilla halógena por una bombilla led no es legal y te pueden multar si se enteran.

 

[sunngac]

Buenos días...
¿y no hay solución de montar unas bombillas leds en el hueco de faro halógeno?' En casa hay un xc60 con faros bixenon, y el otro coche, una cafetera Toyota Auris Sport hibrid con led sólo de posición, le pusieron luego unas bombillas leds y se solucionó el problema de visión nocturna.

Creo que cambiar una bombilla halógena por una bombilla led no es legal y te pueden multar si se enteran.

Correcto, no es legal, y aunque se puede llegar a ganar bastante en iluminación, no es la solución ideal (ITV, posibles multas ... )

Por otro lado, liberé la reserva del coche, y ya he visto que alguien lo tiene ya reservado, habrá que seguir buscando no descarto un XC60, pero me gustan bastante mas los familiares que los SUV