Iluminación nivel alto y luces Full led

[nachodlv]

Hola. A pesar de que creo que el tema ya se ha tratado parcialmente, los que ya tenéis el coche o lo habéis probado de noche ¿que opináis sobre los faros Full LED, las luces antiniebla y la iluminación de nivel alto? ¿En que se diferencia del nivel normal? ¿Merece la pena el Pack Light?

Gracias!!!


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[Coupex]

Las luces básicas son led pero todas? Es decir, hay alguna halógena?


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[nachodlv]

Hasta donde yo sé, los faros delanteros son LED en su totalidad y la diferencia entre LED y Full LED, en el caso del XC40, es exclusivamente la función de iluminación en curva. En lo que hace referencia a la iluminación trasera, marcha atrás, freno e intermitentes son lámparas convencionales según el manual.


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[Freni]

Las convencionales en la trasera únicamente son la antiniebla, la luz de freno y el intermitente. El resto todas led, incluida la tercera luz de freno.

 

[a good omen]

Que me corrijan los propietarios, pero creo que va de la siguiente manera:

Faros full led opcionales: giro en curvas y cambio automático cortas/ largas.
Iluminación nivel alto: es para el interior. De serie es un pequeño led en el plafón de iluminación central del techo que ilumina el habitáculo con 7 u 8 colores distintos. El "nivel alto" incluye LEDs en las molduras del salpicadero y de las puertas delanteras, y son siempre de color cálido/amarillo

 

[Shifted]

Un poco cutre que el coche venga con lámparas convencionales. Al menos los intermitentes debían ser led. Supongo que en en futuras series lo meterán como ha hecho Seat con el Ateca.


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[nachodlv]

Las convencionales en la trasera únicamente son la antiniebla, la luz de freno y el intermitente. El resto todas led, incluida la tercera luz de freno.

Correcto. Me he confundido entre macha atrás y antiniebla.


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[nachodlv]

Que me corrijan los propietarios, pero creo que va de la siguiente manera:

Faros full led opcionales: giro en curvas y cambio automático cortas/ largas.
Iluminación nivel alto: es para el interior. De serie es un pequeño led en el plafón de iluminación central del techo que ilumina el habitáculo con 7 u 8 colores distintos. El "nivel alto" incluye LEDs en las molduras del salpicadero y de las puertas delanteras, y son siempre de color cálido/amarillo

Creo que el cambio automático de larga a corta también está incluido en las luces “de serie” al menos en Momentum y superiores. Mi pregunta iba más por la parte de saber qué opina la gente de la iluminación interior nivel alto. A mi personalmente no me va, pero quizás haya gente dudando si cogerllni no...


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[a good omen]

Creo que el cambio automático de larga a corta también está incluido en las luces “de serie” al menos en Momentum y superiores. Mi pregunta iba más por la parte de saber qué opina la gente de la iluminación interior nivel alto. A mi personalmente no me va, pero quizás haya gente dudando si cogerllni no...

En foros británicos se quejan de que la iluminación interior nivel alto no es tan dramática como en bmw o audi, con leds de luz fría en puertas, salpicadero... al parecer es muy sutil y muchos desaconsejan equiparla.

 

[Theplant]

En Swedespeed hay un hilo reciente donde un usuario ensalza dicha iluminación. Menciona el detalle que produce en el salpicadero y el bonito efecto que produce a través de los adornos cóncavos de aluminio.
Estos detalles de iluminación (puertas, salpicadero) disponen de 3 modos de intensidad, más luego la iluminación interior para todo el habitáculo donde tienes un abanico de colores aparte.

PD. Para quien conduzca de noche yo contemplaría poner Full Led, solo por el hecho de mejorar el sistema e iluminación direccional en curva se agradece bastante.

 

[a good omen]

En Swedespeed hay un hilo reciente donde un usuario ensalza dicha iluminación. Menciona el detalle que produce en el salpicadero y el bonito efecto que produce a través de los adornos cóncavos de aluminio.
Estos detalles de iluminación (puertas, salpicadero) disponen de 3 modos de intensidad, más luego la iluminación interior para todo el habitáculo donde tienes un abanico de colores aparte.

PD. Para quien conduzca de noche yo contemplaría poner Full Led, solo por el hecho de mejorar el sistema e iluminación direccional en curva se agradece bastante.

Gracias por el tip. Adjunto enlace al post que mencionas, que trae un par de fotos para los curiosos:

Interior high level illumination

 

[AIB]

Yo creo que al final va en gustos y depende de la importancia que le de cada uno a la iluminación interior y exterior. No obstante, para eso está el proceso de compra de un coche, en el que puedes ver/preguntar si la iluminación exterior es fullLed, aprovechar para preguntar al comercial sobre la iluminación interior, sobre el Pack Ligth, verlo en vivo si es posible... Particularmente, a mí me gusta, ya que además da un toque diferente al coche que se agradece.