Hola
Recientemente tuve un problema con el 850. Fui a Lugo desde Vigo y para volver no quería arrancar. Pensé que sería el motor de arranque o batería (pero tiene menos de un año). Lo arranque cuesta abajo y nos fuimos a Vigo (un poco mosca porque al arrancar salía un pelín de humo por la zona del alternador). A más se quedaba la iluminación encendida (cuadro, radio, botoneras...) por lo que , tras consultarlo, cambié el contactor (la pastilla de conexiones del bombín de arranque). Pero no era eso.
La siguiente vez que quise arrancarlo cuesta abajo no arrancó... (con batería). Al final arrancó pero hacía un ruido raro y seguía saliendo el humo.
La cosa es que se estropeó el compresor del aire (detectado porque tras apagar el coche de no moverse el rodillo se puso caliente de la fricción y derritió la correa de accesorios). Compré compresor nuevo y correa, cambiado y ala coche impecable.
Peeeero las luces siguen sin apagarse al cerrar el coche....
Por ahora saqué el regulador de intensidad y al apagar se apagan, pero en cuento arranco (sin tener luces dadas) se enciende toda la iluminación nocturna.
Alguna idea? Pudo venir mal el contactor de la volvo?
un saludo
Recientemente tuve un problema con el 850. Fui a Lugo desde Vigo y para volver no quería arrancar. Pensé que sería el motor de arranque o batería (pero tiene menos de un año). Lo arranque cuesta abajo y nos fuimos a Vigo (un poco mosca porque al arrancar salía un pelín de humo por la zona del alternador). A más se quedaba la iluminación encendida (cuadro, radio, botoneras...) por lo que , tras consultarlo, cambié el contactor (la pastilla de conexiones del bombín de arranque). Pero no era eso.
La siguiente vez que quise arrancarlo cuesta abajo no arrancó... (con batería). Al final arrancó pero hacía un ruido raro y seguía saliendo el humo.
La cosa es que se estropeó el compresor del aire (detectado porque tras apagar el coche de no moverse el rodillo se puso caliente de la fricción y derritió la correa de accesorios). Compré compresor nuevo y correa, cambiado y ala coche impecable.
Peeeero las luces siguen sin apagarse al cerrar el coche....
Por ahora saqué el regulador de intensidad y al apagar se apagan, pero en cuento arranco (sin tener luces dadas) se enciende toda la iluminación nocturna.
Alguna idea? Pudo venir mal el contactor de la volvo?
un saludo