Hola a todos. Encontré este foro buscando el tema del XC90 en barro/nieve, y me ha gustado tanto que me he apuntado. Espero no daros mucho la lata.
Vivo en Madrid, pero en cuanto puedo me escapo a la sierra, a recorrer todos los caminos. Normalmente, dejo el coche en la finca de un familiar y salgo con una Amoto, pero desde Diciembre, que viene haciendo mal tiempo para la moto (no le funciona la calefacción ni tiene DSTC, por lo que con frío y nieve/barro vas helado, y si tienes mala suerte, vas al suelo), así que la dejé allí tranquilita, y al volver, se me ocurrió probar con el coche.
El primer día, en la nieve, fue cabreante: no subía ni la rampa más suave, ni se veía que patinasen las ruedas traseras; de hecho, me juré que el próximo va a ser un 4x4 permanente con tres diferenciales, no la mariconada del Haldex, que sólo entra cuando ya estás patinando y has perdido la inercia. Lo que más me cabreó es que las ruedas traseras no patinaban, aunque he visto en un video de Volvo que hay que desconectar el DSTC, para que no limite la fuerza del motor, y acelerar más: mano de santo, me he metido por nieve, barrizales y piedras, y de p.m. Ahora sólo falta poner cubiertas M+S, aprovechando que las Diamaris de verano-carretera ya tienen 35.000 Km y creo que no llegan al invierno que viene.
http://www.youtube.com/watch?v=SMr4KKA9mww
Antes tuve un V70 D5 163CV, también blanco con cristales oscuros, pero el pobre se llevó algún golpe en los bajos al ir por caminos (entonces todavía no tenía la moto, que es la que realmente te puede llevar a sitios imposibles con ningún coche). Se nota un montón la diferencia de coche: menos aceleración, menos velocidad y más consumo, pero mayor "tranquilidad"; al cabo de un mes tuve que coger el V70, y me parecía que iba en un coche pequeño: ni de coña vuelvo a comprar un coche "normal", y lo mismo pasa con el cambio automático, y eso que el GAYtronic no me entusiasma precisamente ...
Tengo que pasarme por el taller a que me actualicen el software del cambio y el Haldex, a ver si se desamariconan un poco.
Si quieres ver alguna de mis andanzas, puedes entrar en YouTube y buscar primiguys.
Saludos. Jose
Vivo en Madrid, pero en cuanto puedo me escapo a la sierra, a recorrer todos los caminos. Normalmente, dejo el coche en la finca de un familiar y salgo con una Amoto, pero desde Diciembre, que viene haciendo mal tiempo para la moto (no le funciona la calefacción ni tiene DSTC, por lo que con frío y nieve/barro vas helado, y si tienes mala suerte, vas al suelo), así que la dejé allí tranquilita, y al volver, se me ocurrió probar con el coche.
El primer día, en la nieve, fue cabreante: no subía ni la rampa más suave, ni se veía que patinasen las ruedas traseras; de hecho, me juré que el próximo va a ser un 4x4 permanente con tres diferenciales, no la mariconada del Haldex, que sólo entra cuando ya estás patinando y has perdido la inercia. Lo que más me cabreó es que las ruedas traseras no patinaban, aunque he visto en un video de Volvo que hay que desconectar el DSTC, para que no limite la fuerza del motor, y acelerar más: mano de santo, me he metido por nieve, barrizales y piedras, y de p.m. Ahora sólo falta poner cubiertas M+S, aprovechando que las Diamaris de verano-carretera ya tienen 35.000 Km y creo que no llegan al invierno que viene.
http://www.youtube.com/watch?v=SMr4KKA9mww
Antes tuve un V70 D5 163CV, también blanco con cristales oscuros, pero el pobre se llevó algún golpe en los bajos al ir por caminos (entonces todavía no tenía la moto, que es la que realmente te puede llevar a sitios imposibles con ningún coche). Se nota un montón la diferencia de coche: menos aceleración, menos velocidad y más consumo, pero mayor "tranquilidad"; al cabo de un mes tuve que coger el V70, y me parecía que iba en un coche pequeño: ni de coña vuelvo a comprar un coche "normal", y lo mismo pasa con el cambio automático, y eso que el GAYtronic no me entusiasma precisamente ...
Tengo que pasarme por el taller a que me actualicen el software del cambio y el Haldex, a ver si se desamariconan un poco.
Si quieres ver alguna de mis andanzas, puedes entrar en YouTube y buscar primiguys.
Saludos. Jose
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