Hola, soy uno de los propietarios del modelo volvo xc40 t3 manual de 2018 afectado por el cambio de motor, al final y con grandes dudas he tomado la decisión de cambiar de modelo (no de marca) y he encontrado un xc60 t6 con kms que espero sea un cambio acertado. El motivo del cambio no es que después de la reparación vaya mal, es que ya ni oigo música y pongo toda mi atención a los diferentes ruidos y arranques y esto psicológicamente me estaba afectando. No disfrutaba ni de la conducción ni del coche. Ya os contaré cuando lo reciba mis impresiones y si el cambio ha merecido la pena. Me desahogo en esta líneas. Saludos
He cambiado un xc40 por un xc60
- Iniciador del tema Inazio57
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Lo cierto es que cuando compré el xc40 pensaba que iba ser el último coche y, lo cierto es que la línea , el interior, el espacio, la forma de conducirlo, el color...todo me gustaba, pero surgieron los problemas, uno detrás de otro y no lo he superado, conste que he sido bien atendido por el concesionario donde lo compré, ni una queja, más bien al contrario, pero estaba en una deriva que me afectaba. En contra del criterio de mi familia, y con un esfuerzo económico importante, pero lo cambio.
V4L
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La casa donde compré el xc40 creo que en ningún momento ha entendido la situación en la que me encontraba, ellos se limitan a arreglar el coche y los problemas que a mi me ha generado el vehículo son, han sido míos y sólo míos, por tanto no me han ofertado ninguna atención comercial diferente a la que a cualquier posible comprador le hubieran ofrecido, se lo he intentado explicar: compro un coche, me da problemas desde el principio, pierdo la confianza en el vehículo, pero no he recibido atención comercial preferente, conclusión : he comprado en otra provincia.
Si yo hubiera sido el responsable de la concesión, habria un vehículo en precio de compra y valorado mejor el xc40, para que os hagáis una idea, me han valorado 4500€ por debajo de lo que he conseguido cambiando de concesionario. Es la parte que no he acabado de entender/asimilar en esa concesión. En cambio, el trato en el taller ha sido exquisito.
Te deseo suerte con la nueva adquisición cosa que es de admirar porque yo en tu caso si tomara la decisión de desacéreme del 40 saldría de la la marca porque sólo el tiempo dirá si fue acertada y no tienes también problemas en el T6.
Exactamente lo mismo me pasó a mi con un grandland de gasolina, no lo podría haber explicado mejor. El coche iba bien, pero no fui capaz de hacerme con el juego de cambio/embrague y lo llevaba fatal. Lo estaba pasando mal, no pensaba en otra cosa cuando me montaba en coche. Además, ya ves fantasmas en todos lados, así que lo vendí. Lo cambié por un V600 CC, con dos años y medio más, 11.000 km más (eran pocos) y perdí un montón de equipamiento (el Volvo es Kinetic), pero mucho más feliz. Eso sí, este también tiene sus cosillas, pero no sé por qué, las veo de otra forma. Esperemos que te salga bueno y lo disfrutes. Desde luego te llevas un cochazo!
Un saludo
Un saludo
Yo también te entiendo perfectamente, tras mi último chasco de compra de coche antes del XC40.
Lo intenté con un Jeep nuevo, con las especificaciones de cambio de convertidor de par y 9 marchas, cuando lo empiezo a usar me pareció brusco en maniobras, a los 15 días me da por probarlo en manual y sólo 6 marchas y cuando me pongo a quejarme/investigar resulta que el cambio era de doble embrague... me la colaron bien!!! Cambiaron las especificaciones en el nuevo modelo y no habían actualizado la info en españa...
A partir de ahí ya nada me parecía bien del coche (los dobles embragues no me gustan), todo eran pegas. Al final se lo tuvieron que quedar y ahora aquí tan contento con el XC40 semi-nuevo.
Al final el dinero es sólo dinero y los quebraderos de cabeza son mucho peores que perder algo...
Suerte.
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Hola, Inazio, creo que ganarás en el cambio, has cogido un SUV más grande, más potente, y deseo que te de menos problemas que el XC40. Lo de cambiar de provincia de concesionario de compra hay que tenerlo muchas veces en cuenta, en determinadas ocasiones se piensan que al tener la concesión de Volvo, vas a pasar siempre por caja...cuando un pequeño desplazamiento cubre que te paguen 4500 €
Te entiendo, cada vez que arrancó el coche (XC 40 T3), parezco un investigador de fallos de motores, también a raíz de un cambio de motor en el 2019........
Buen cambio. Lo que me flipa es que te hayas quedado en Volvo. Ese tipo de cosas pone los pelos como escarpias. Es cierto que te puede pasar con cualquier marca, a mi me pasó con un PmW comprado nuevo de paquete y never never he vuelto a pisar un confesionario de la marca. Y no por nada, es que son del tipo de cosas que marcan. Suerte con el XC60 y que por fin puedas disfrutarlo.
Hola a todos de nuevo, he recorrido unos 500km con el xc60 t6 y, en principio, las sensaciones son buenas, muy buenas diría, espero que no me de tantos problemas como el xc 40 (por si acaso he ampliado la garantía hasta 2025). Los motivos por los que, a pesar de todo, me quedo con Volvo, son varios. Por una parte la atención del taller que ha sido muy buena y lo tengo que poner en valor. Por otra parte, la marca se ha hecho cargo del total de la factura sin regatear (estaba casi un año fuera de garantía). Volvo ofrece unos vehículos con un standard de seguridad que es difícil encontrar en otras marcas (no digo que no las haya). El diseño, tanto del xc 40 como del xc 60 e incluso el xc 90, me parecen muy logrados y el placer de conducción que se consigue con ellos es , a mi modo de ver, extraordinario. Estaba valorando cambiar por otro xc 40 pero de cuatro cilindros, no he encontrado unidades a buen precio, ni tampoco los t3 enchufables que, con algo de equipamiento, se subían mucho de precio y llevan el motor de tres cilindros que me ha tenido tan "encabronado". Al final se me ha cruzado un Xc 60 t6 con algunos km. y...está en el garaje.
Por otro lado, la respuesta de la marca al fallo del motor, ha sido/es algo cuestionable, creo que debiera de anticiparse y avisar a los posibles propietarios de las unidades afectadas y no esperar a que lo vayamos descubriendo con los km.
Por otro lado, la respuesta de la marca al fallo del motor, ha sido/es algo cuestionable, creo que debiera de anticiparse y avisar a los posibles propietarios de las unidades afectadas y no esperar a que lo vayamos descubriendo con los km.
Lo he cambiado por este y...si lo llego a saber, habría hecho el cambio en el instante que me notificaron el cambio de motor. Es simplemente otra categoría de coche, mejores acabados, motor más fino, las sensaciones son buenas y ahora sólo espero que supere en fiabilidad al xc40 que tantos disgustos me ha causado. Saludos
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Creo que xc60 y 90 juegan en otra liga que el xc40 con todos mis respetos hacia este último. Son productos muy diferentes. Por otro lado el 60 lleva ya tiempo rodando y creo que habrán resuelto sus posibles cawadas. Precioso coche y muy bonito color por cierto. A disfrutar y a olvidar el 40 .
uhhhh lo que acabas de decir. Prepárate para los palos de los fun boys del Xc40.
Espectacular unidad R Design con un color tan bonito como loco frecuente.
Sdos.
No "sa" jodio!!!, son mas de 30.000€ de diferencia en PVP entre un XC40 T3 base y un XC60 T6 "r-disain", "bonico" estaría que no hubiese diferencias muy significativas.
Suerte con ese T6.