Guantera suelta S80 2.4 2002

[Nextric]

Buenas a todos, hace poco al cambiar el filtro del habitáculo el muelle hidráulico que sujeta la guantera se soltó. Intenté colocarlo pero vi que la pieza de metal que hace presión con la rótula de la guantera se había roto. Total que cada vez que la abre mi mujer me da un infarto porque la deja caer con todo su peso y en una de estas me quedo sin guantera.
¿Alguien sabe si se puede conseguir la pieza de metal que hace presión o en su defecto donde conseguir el hidráulico?

Gracias.

 

[Nextric]

Bueno por si a alguien más le pasa. Puede buscar el recambio en Internet como "Glove Box Gas Spring" y cuidado que hay diferentes modelos para el mercado Americano y el Europeo.
Fotillo del recambio.

 

[Nextric]

Bueno pues ya está reparado. Os dejo una fotillos por si alguien tiene el mismo problema.

Aquí tenemos la pieza en cuestión.


Ahora para poder acceder al tornillo que sujeta el susodicho "Gas Spring" tendremos que aflojar todos los tornillos que sujetan la guantera al salpicadero, y también retirar la placa de abajo para llegar a los tornillos interiores.



Una vez desmontada forzamos un poco las dos pestañas de la parte interna de la guantera para que bascule lo suficiente para poder acceder con comodidad al dichoso tornillo.

Ya aquí, sustituimos la pieza, montamos todo y encajamos el amortiguador a presión en la cogida superior, y listo.

Ojo tener cuidado con el cable de la luz de servicio que lleva la guantera, lo mejor es quitarlo para no dañarlo.

 

[volciruel]

Hay que tener cuidado con es amortiguador ya que donde va sujeto al armazón va a "clic" y es pacil que se partan las pestañas que lo sujetan.

Efectivamente el americano no es igual, ya que la guantera del s80 allí va reforzada y pesa más, por lo que el amortiguador tiene más fuerza y si no tienes nada metido en ella, se te cierra automáticamente, jeje.

 

[Nextric]

Efectivamente volciruel, las pestañas fueron lo que se rompieron.

 

[volciruel]

Como curiosidad pongo una foto de como es la tapa de la guantera americana, ya que la parte de fibra no la tiene el modelo europeo.