Ese tipo de golpe ocurre siempre que el motor está reteniendo total o parcialmente al coche, lo que no es bueno ni para la caja de cambios ni para los soportes de motor. Cuando oyes el golpe es porque el mecanismo que bloquea la caja, que estaba bajo esfuerzo manteniendo al coche estacionado, se libera.
El truco para evitar que eso ocurra (en cualquier coche) es aparcar evitando que el motor se quede reteniendo el coche. Es decir, hacerlo en el siguiente orden:
- Con el freno pisado se pone la N.
- Se activa el freno de estacionamiento.
- Se suelta el pedal de freno (si se está en pendiente puede moverse un poco). En este momento el freno de estacionamiento mantiene totalmente el coche y evita cualquier movimiento.
- Se pone la P.
Si no se hace en este orden y se aparca en pendiente, es habitual que al soltar el pedal de freno tras haber puesto el freno de estacionamiento y la P el coche se mueva un poco y deje "trabajando" a la caja y los soportes de motor.
En realidad lo mismo ocurre si se aparca en pendiente con un manual y se deja una marcha metida. Si intentas sacar la marcha sin pisar el embrague hace más o menos lo mismo.
Un saludo.
