Funde fusible pedal acelerador

12 Jun 2022
18
1
Salamanca
Hola, tengo un problema con un S80 año 2000 motor 2.4 TD 140 CV, me funde el fusible del pedal del acelerador y aire acondicionado, el pedal ha sido cambiado por uno de desguace y el compresor de aire esta apagado cuando lo funde. Habéis tenido algo igual, a ver por donde puedo seguir. Gracias de antemano.
 
Hola, tengo un problema con un S80 año 2000 motor 2.4 TD 140 CV, me funde el fusible del pedal del acelerador y aire acondicionado, el pedal ha sido cambiado por uno de desguace y el compresor de aire esta apagado cuando lo funde. Habéis tenido algo igual, a ver por donde puedo seguir. Gracias de antemano.


Ese fusible además es el fusible del ventilador de la caja de las centralitas, en caso de estar equipado claro, para descartar el A/C saca el relé del compresor del aire acondicionado, está en el vano y es de pequeño formato se le denomina FMI-1

¿Si desconectais el pedal del acelerado se vuelve a fundir?
 
Donde puedo ver el esquema y ubicacion de los reles. El ventilador de la caja de centralitas donde debe estar, por desconectarlo tambien en caso de llevarlo y descartarlo.
 
Última edición:
Donde puedo ver el esquema y ubicacion de los reles. El ventilador de la caja de centralitas donde debe estar, por desconectarlo tambien en caso de llevarlo y descartarlo.
Los esquemas para el s80 del 2000 puedes intentar verlos en cardiagn.com

El relé del embrague del compresor se ubica en la caja de fusibles del compartimento del motor es el FMI-1.

El ventilador de la caja de las centralitas está en el lado izquierdo del vano motor, en la caja en la parte bajo el depósito del liquido de la dirección, sale un tubo de plástico hacia el habitáculo te dejo un videode Peppermint para que lo ubiques:

De todos los modos esta pregunta es clave: ¿con el pedal desconectado sigue volándose el fusible?
 
JAD

V4L

Miembro Master
Los esquemas para el s80 del 2000 puedes intentar verlos en cardiagn.com

El relé del embrague del compresor se ubica en la caja de fusibles del compartimento del motor es el FMI-1.

El ventilador de la caja de las centralitas está en el lado izquierdo del vano motor, en la caja en la parte bajo el depósito del liquido de la dirección, sale un tubo de plástico hacia el habitáculo te dejo un videode Peppermint para que lo ubiques:

De todos los modos esta pregunta es clave: ¿con el pedal desconectado sigue volándose el fusible?
Lo probare y reviso lo demas. Os mantendre informados. Gracias.
 
Bueno pues he buscado el ventilador de las centralitas y no lleva, desconecte pedal acelerador y lo seguia fundiendo nada mas arrancar. Tambien desconecte compresor A/A y lo mismo, he desconectado los conectores de los mando del clima y no se ha fundido. Luego fui volviendo a conectar uno por uno y arrancar a ver que pasaba, solo he dejado quitado uno y no lo funde. Creo que puede ser problema de los mandos de clima
 
No son los mandos del climatizador, tiene más pinta el bobinado del compresor. Ya que entre el climatizador y el fusible ese no hay interconexión.

En el compresor de aire acondicionado hay un pequeño conector, suéltalo y conecta todo lo demás a ver si lo vuelve a fundir.
 
Desconecte 2 conectores que lleva el compresor y si me lo fundio. Ahora me acaba de decir que lo a vuelto a fundir con los mandos desconectados
 
Quita el relé del compresor.
Te va a tocar con un multimetro ver donde hay continuidad entre chasis y circuito.

Puedo pasarte un esquema del 2002, supongo que será similar…
 
Si me indicas cual es el rele exacto del compresor te lo agradezco, porque no lo he localizado. Te adjunto imagen de la caja de fusibles y rele del motor.
 

Adjuntos

  • Capture+_2022-06-22-22-23-23_(1).png
    Capture+_2022-06-22-22-23-23_(1).png
    1,3 MB · Visitas: 9
@sar11 Abajo a la derecha en tu foto, en la caja esta marcado como FMI 1.
Te dejo esto de todos los modos:
E83140AC-9F63-487C-AD66-BF327B2FDDA6.jpeg
 
Llevo una semana con el rele del aire acondicionado quitado y no se ha vuelto a fundir el fusible. Sera problema del compresor.
 
Última edición:
Llevo una semana con el rele del aire acondicionado quitado y no se ha vuelto a fundir el fusible. Sera problema del compresor.
Tiene toda la pinta entonces. Pero... funde nada más conectar el relé cuando arranca el climatizador o cuando se calienta el motor?? yo revisaría como siguiente punto a soltar el cable del compresor y colocar el relé, si no funde es problema del embrague del compresor, si funde es problema del cable entre el compresor y el terminal del relé.
 
Sigo con el rele desconectado y bien. Ahora me surge otro problema tengo que pasar ITV y no soy capaz de entrar con elb Autocom en la unidad motor para leer fallos y borrado.
 
Deberías poder entrar con Autocom, revisa bien la configuración asi como los fusibles del puerto OBD.
 
Me facilitas la ubicacion de esos fusibles. En el cuadro de intrumentos se puede quitar la bombilla de fallo motor o son led?
 
Estará en la caja de fusibles del habitáculo, puerta del conductor tapadera del salpicadero.

No se puede quitar, es un Led y además tienes la pantalla y también el triángulo del cuadro. No es recomendable manipular estos cuadros, son muy delicados