No se si te refieres a esto, pero es bastante sencillo.
Funciona parecido al cambio automatico.
En la rampa, frenas y accionas el freno electrico, y punto muerto.
Una vez en parado, para salir, no hay que hacer nada mas que engranar la marcha y acelerar lo suficiente para salir de la rampa y ya esta. Si pisas el embrague y le das al boton de freno, dejas en coche sin freno y se te va para atrás.
En alguna ocasión, y no solo en cuesta sino en plano, puede ser que el freno te retenga un poco por algún desajuste momentaneo, pero de normal, metes marcha aceleras y ya está.