Filtro aire condensador A/A

[Swidley]

Hola,
alguien sabe si esto existe y hay que cambiarlo?
a mi hermano con un S60 de 2011 le acaba de cambiar una electrovalvula averiada por no hacer el cambio de este filtro con regularidad. Parece que no viene en los programas de mantenimiento y por eso no lo cambian en los concesionarios.

 

[RLAVILLA]

Eso es el filtro del habitáculo ¿No?
Esta previsto el cambio cada 30.000km / 1 año.

 

[pisabancales]

En el circuito de gas refrigerante existe un filtro deshidratador a la salida del condensador y antes de la válvula de expansión. Su misión es absorber posibles restos de humedad que hubieran podido quedar en el circuito de refrigeración durante el proceso de montaje en fabrica, también hace las veces de retenedor de pequeñas limaduras metálicas producidas por el desgaste de los elementos del propio compresor.
Este filtro no se cambia a no ser que se haya hecho alguna intervención en el propio circuito de gas refrigerante o se haya producido una fuga que pudiera provocar la entrada de humedad en el circuito (el mayor enemigo de un sistema de refrigeración)
La obstrucción de este filtro no provocaría la avería de una electrovalvula pero si puede provocar la rotura del compresor al impedir la correcta refrigeración de este.

 

[V70 BCV]

Hola,
alguien sabe si esto existe y hay que cambiarlo?
a mi hermano con un S60 de 2011 le acaba de cambiar una electrovalvula averiada por no hacer el cambio de este filtro con regularidad. Parece que no viene en los programas de mantenimiento y por eso no lo cambian en los concesionarios.

El Filtro Deshidratador del Condensador A/A , normalmente hay que limpiarlo, o cambiarlo cuando se cambia el compresor del aire acondicionado.
No es un Filtro fácil de cambiar. Incluso se vende con el Radiador del Condensador A/A.

https://www.recambioscoches.es/volvo/s60-ii/33379/10457/secador

Mira este artículo sobre la importancia de ese Filtro. Puede afectar a una válvula de expansión. Quizás la electroválvula fuera esa válvula de expansión.

https://blogquimobasicos.com/2017/0...diferencia-en-el-funcionamiento-del-sistema2/

 

[Swidley]

El Filtro Deshidratador del Condensador A/A , normalmente hay que limpiarlo, o cambiarlo cuando se cambia el compresor del aire acondicionado.
No es un Filtro fácil de cambiar. Incluso se vende con el Radiador del Condensador A/A.
Ver el adjunto 47972
https://www.recambioscoches.es/volvo/s60-ii/33379/10457/secador

Mira este artículo sobre la importancia de ese Filtro. Puede afectar a una válvula de expansión. Quizás la electroválvula fuera esa válvula de expansión.

https://blogquimobasicos.com/2017/0...diferencia-en-el-funcionamiento-del-sistema2/

Gracias por el apunte. Lo tendré en cuenta pues es una avería que luego cuesta una pasta.

 

[RLAVILLA]

El Filtro Deshidratador del Condensador A/A , normalmente hay que limpiarlo, o cambiarlo cuando se cambia el compresor del aire acondicionado.
No es un Filtro fácil de cambiar. Incluso se vende con el Radiador del Condensador A/A.
Ver el adjunto 47972
https://www.recambioscoches.es/volvo/s60-ii/33379/10457/secador

Mira este artículo sobre la importancia de ese Filtro. Puede afectar a una válvula de expansión. Quizás la electroválvula fuera esa válvula de expansión.

https://blogquimobasicos.com/2017/0...diferencia-en-el-funcionamiento-del-sistema2/

Lo que uno aprende... apuntado queda.

 

[pisabancales]

Puede afectar a una válvula de expansión. Quizás la electroválvula fuera esa válvula de expansión.

La válvula de expansión es un elemento termo -mecánico sin ningún elemento eléctrico/electrónico (salvo en vehículos eléctricos). Las averías de la válvula de expansión suelen venir determinadas por la rotura del elemento termostatico que esta incorpora.

 

[Burgoscom]

Que cosas, todos los días se aprende algo interesante.

 

[Swidley]

Pero me sigue resultando curioso que no lo incluyan en el programa de mantenimiento de la marca. Es como el aceite de la caja cambios automática. Si no lo pides, no echan cuentas en el taller oficial…

 

[Pablo MP]

Pero me sigue resultando curioso que no lo incluyan en el programa de mantenimiento de la marca. Es como el aceite de la caja cambios automática. Si no lo pides, no echan cuentas en el taller oficial…

Hombre es que para cambiar el filtro-desecador hay que sacar todo el gas, sacar el parachoques y condensador y luego comprobar estanqueidadades… no es un filtro que se deba sustituir, salvo por entrada de humedad o cambio de compresor… al igual que ha de cambiarse la válvula de expansión.