XC70 Fallo pretensor cinturon conductor

[Volvo-me]

Buenas a todos , pues para que no me aburra y despues de haber terminado con las pastillas hace apenas dos semanas , se me ha encendido revision urgente SRS , lo he ido a borrar con el autel y tal cual se borra vuelve a salir….. por ende no es algo esporádico. Adjunto foto por si me podeis dar una pista por donde empezar . Gracias
Pd: ha sido despues de haberlo llevado a un lavado completo interior. Salu2

 

[Pablo MP]

desconecta la batería, espera un ratito, revisa y limpia el conector del asiento. A no ser que sea el del pilar entre puertas, si es así, desconecta la batería y revisa el pretensor del pilar

 

[Volvo-me]

desconecta la batería, espera un ratito, revisa y limpia el conector del asiento. A no ser que sea el del pilar entre puertas, si es así, desconecta la batería y revisa el pretensor del pilar

 

[Volvo-me]

Gracias !!!

 

[Volvo-me]

desconecta la batería, espera un ratito, revisa y limpia el conector del asiento. A no ser que sea el del pilar entre puertas, si es así, desconecta la batería y revisa el pretensor del pilar

Bdias @Pablo MP , despues de pasar la famosa campaña de los cinturones delanteros (cable acero/pretensor) cuantos pretensores deberian haber quedado instalados en el coche ??? 1 ? 2 ? Hace referencia al “B” , lo digo por decirle al mecanico por donde empezar. Gracias. Salu2

 

[Volvo-me]

Btardes , trasteando me acabo de encontrar esto , entiendo que no deberían estar asi , pueden ser los culpables del fallo del pretensor ? O resultado de la campaña de cinturon de volvo ? Edito: acabo de encontrar la pieza de la segunda foto cogida con una brida a esa argolla de metal , alguien sabe que es eso ?? Gracias

 

[Pablo MP]

Para mi, leyendo el código que te daba el Autel en Vida, y viendo para que sirve el sensor de posición del asiento, que explicado rápidamente se encarga de regular la fuerza de los pretensores en función de lo cerca o lejos que estés del volante considerandote una persona voluminosa o no. Lo que no me cuadra es por qué está eso así y von los cables cortados y pelados y saliéndose por el plástico lateral…

 

[Volvo-me]

Para mi, leyendo el código que te daba el Autel en Vida, y viendo para que sirve el sensor de posición del asiento, que explicado rápidamente se encarga de regular la fuerza de los pretensores en función de lo cerca o lejos que estés del volante considerandote una persona voluminosa o no. Lo que no me cuadra es por qué está eso así y von los cables cortados y pelados y saliéndose por el plástico lateral…

Buenas , los cables estaban en el rail del asiento , los subí yo por ese hueco para que no sufrieran mas daños. Y ya te digo juraría que la pieza “famosa” estaba en el extremo sujeta con una brida a la argolla de metal del extremo de la guía envuelta en cinta negra tejida adhesiva.

 

[Volvo-me]

Para mi, leyendo el código que te daba el Autel en Vida, y viendo para que sirve el sensor de posición del asiento, que explicado rápidamente se encarga de regular la fuerza de los pretensores en función de lo cerca o lejos que estés del volante considerandote una persona voluminosa o no. Lo que no me cuadra es por qué está eso así y von los cables cortados y pelados y saliéndose por el plástico lateral…

He metido la mano como he podido y he sacado esta foto, el extremo va debajo del asiento conectado . Tiene esa etiqueta. Salu2

 

[Volvo-me]

Para mi, leyendo el código que te daba el Autel en Vida, y viendo para que sirve el sensor de posición del asiento, que explicado rápidamente se encarga de regular la fuerza de los pretensores en función de lo cerca o lejos que estés del volante considerandote una persona voluminosa o no. Lo que no me cuadra es por qué está eso así y von los cables cortados y pelados y saliéndose por el plástico lateral…

He metido la mano como he podido y he sacado esta foto, el extremo va debajo del asiento conectado . Tiene esa etiqueta o creo al menos que es esa ?Salu2