Fallo P20EE y P20EF484 en XC 40 D3

[Lovemachine]

Hola, escribo un poco desesperado pues se me enciende la luz de fallo motor y al meterle la maleta me sale el fallo P20EE ( rendimiento del catalizador Nox bajo) y el P20EF484 ( bajo caudal de adblue).
He desmontado el inyector y sustituido por uno nuevo pero el fallo sigue saltando ( cada 200 Kms se me enciende la luz de fallo motor )´.
He chequeado y puedo confirmar que:
El coche consume Adblue ( 1 litro cada 1000 Kms más o menos) .
Tb observo que el coche hace la regenerenaciones.
La presión del circuito de adblue es de 5.6 a 5.9 bar.

No sé que más mirar, ¿alguna idea?
El coche tine actualmente 123000Kms

Muchas gracias por anticipado.

 

[Pablo MP]

Que estado de llenado tiene el DPF? A ver si es que esta saturado!

 

[Lovemachine]

Hola Pablo, el filtro de partículas marca 0.5 kPa al ralentí y 5.2 kpa a 3000 rpm. Creo que está bien y el hollín que tiene marca 10 g. No sé qué puede ser. No sé si la sonda después del Nox aunque fallo no da.
Saludos

 

[Lovemachine]

Hola Soreones, finalmente llevé el coche al concesionario para cambiar la correa de distribución y accesorios + bomba de agua ( 142000 kms) y le pedí presupuesto de la avería. Me dijeron filtro de particulas sustituir ( 2834 €).
Ahora estoy buscando quien me podría cambiar el monolito del filtro para enviárselo, creo que en Madrid hay varias empresas que lo hacen.

Saludos

 

[Cirujano]

Hola compañeros, yo estoy igual. Me marca un fallo de motor después de cambiar caudalímetro, EGR, tubo intercooler, inyector addblue y un sensor de gases. En el taller no tienen idea d q puede ser. Quitan el fallo y a los 300 km vuelve. Podría ser el filtro de partículas?

 

[Lovemachine]

Qué código de fallo te sale? Yo finalmente he desmontado el filtro de partículas y enviado a reparar tras encontrármelo totalmente destruido.

 

[RLAVILLA]

Hola compañeros, yo estoy igual. Me marca un fallo de motor después de cambiar caudalímetro, EGR, tubo intercooler, inyector addblue y un sensor de gases. En el taller no tienen idea d q puede ser. Quitan el fallo y a los 300 km vuelve. Podría ser el filtro de partículas?

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[wierner]

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