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Acabo de llamar al conce para mandarle las fotos del error poque hoy las he podido pillar antes de que se borraran.
Me han dicho que le van ha hacer un update de software completo que tiene pendiente y que no creen que sea problema de faro sino de calibración de sensores de altura. Tambien dicen que al estar ya recogido el problema antes de que se acabe la garantia, que no deberia haber ningun problema.
Me han dicho que le van ha hacer un update de software completo que tiene pendiente y que no creen que sea problema de faro sino de calibración de sensores de altura. Tambien dicen que al estar ya recogido el problema antes de que se acabe la garantia, que no deberia haber ningun problema.
V4L
Miembro Master
Dice el compañero que los faros no dejan de funcionar, y que lo hacen correctamente. La actualización podría modificar los rangos de trabajo aceptados por la centralita y solucionar el problema. Ten en cuenta que si están muy ajustados de fábrica, cualquier mínima desviación podría provocar estos mensajes, sin que el hardware este afectado. En realidad, podría tratarse de una recalibración.
Esperemos a ver qué resultado da.
Esperemos a ver qué resultado da.
Hoy ha ido a hacer la revisión y la actualización del software. Han calibrado los faros y la suspensión porque el único error que tenia guardado era de calibración y no de los faros en si mismos. A ver como va. La actualizacion de software no se que añade pero tampoco he visto nada obvio.
Aparte de esto, gran servicio de Auto Elia en Madrid. Lo primero es que siempre hablas con la misma persona que además se sabe tu caso con la tranquilidad que eso da. Hoy he llegado a las 9.00 para dejar el coche y a las 11 estaba saliendo del conce con todo hecho y recién lavadito. Esto ultimo nunca me ha pasado, siempre he tenido que dejar el coche toda la mañana o todo el día algunas veces para las revisiones. El precio, normal. EUR 370 por una revisión sencilla de aceite y filtros incluido de habitáculo en un V60 T6.
Aparte de esto, gran servicio de Auto Elia en Madrid. Lo primero es que siempre hablas con la misma persona que además se sabe tu caso con la tranquilidad que eso da. Hoy he llegado a las 9.00 para dejar el coche y a las 11 estaba saliendo del conce con todo hecho y recién lavadito. Esto ultimo nunca me ha pasado, siempre he tenido que dejar el coche toda la mañana o todo el día algunas veces para las revisiones. El precio, normal. EUR 370 por una revisión sencilla de aceite y filtros incluido de habitáculo en un V60 T6.
Pues no ha funcionado. Después de unos días sin saltar el error, salto ayer y esta mañana dos veces. Creo que podemos garantizar que no es un problema de calibración de sensores. Como el faro funciona bien, yo creo que podría ser el modulo de control pero ahora la investigación del problema se complica porque necesitarían que les deje el coche unos días.
Consideras normal pagar 370 euros por cambio de aceite y filtros??? Sinceramente, me parece una tomadura de pelo
Y considero un despropósito meterle sistemas de calibración, y multitud de sensores que a la larga lo único que hacen es dar problemas de fiabilidad, alarmas innecesarias y perdidas de tiempo (y dinero) en los concesionarios.
Dicho ésto, te deseo suerte con la averia que te esta apareciendo. Se supone que no va a tener coste para ti, pero la perdida de tiempo en el conce es bastante molesto.
Y considero un despropósito meterle sistemas de calibración, y multitud de sensores que a la larga lo único que hacen es dar problemas de fiabilidad, alarmas innecesarias y perdidas de tiempo (y dinero) en los concesionarios.
Dicho ésto, te deseo suerte con la averia que te esta apareciendo. Se supone que no va a tener coste para ti, pero la perdida de tiempo en el conce es bastante molesto.
HOLA, yo estoy igual que tu, el mio es un xc60 pero supongo que eso será lo mismo, a mi me da error solo el faro delantero izquierdo pero ahi esta en la volvo esperando a la diagnosis, me han dicho que dependiendo de lo que se cambie y si el recambio esta en Guadalajara o en Suecia tarda de 2 a 7 días, ire contando
Me parece increible. Como es posible que el propio fabricante no sepa cual es el motivo de la averia?
Se supone que el programador de la centralita ha hecho que ese mensaje aparezca en circunstancias determinadas. Ellos deberían saber cuales son estas circunstancias, no?
Una pregunta. Te dan coche de sustitución cuando lo dejas en el concesionario?
Se supone que el programador de la centralita ha hecho que ese mensaje aparezca en circunstancias determinadas. Ellos deberían saber cuales son estas circunstancias, no?
Una pregunta. Te dan coche de sustitución cuando lo dejas en el concesionario?