Hola a todos otra vez, esta vez busque en el foro pero no encontré nada.
Resulta que hace un tiempo, me pareció innecesario ir con el aire conectado permanentemente y decidí apagarlo en otoño e invierno.
Cuando hasta el momento no había tenido problema con las luces del coche.
Luego comenzó a hacer un fallo con los intermitentes, no siempre, pero cuando lo hace, varias veces al mover el volante comienzan a funcionar, otras veces no, mi teoría... es que al apagar el aire, fue quedando humedad en el habitáculo del coche, perjudicando los contactos eléctricos de los intermitentes en este caso.
También hace un tiempo, alguna vez, me aparece el mensaje "fallo en luz de cruce", apago las luces 20' o 30', y las vuelvo a encender, y desaparece el fallo.
Alguna idea?
Muchas gracias por la ayuda que siempre nos dan, a los que no sabemos tanto.
Un abrazo
Resulta que hace un tiempo, me pareció innecesario ir con el aire conectado permanentemente y decidí apagarlo en otoño e invierno.
Cuando hasta el momento no había tenido problema con las luces del coche.
Luego comenzó a hacer un fallo con los intermitentes, no siempre, pero cuando lo hace, varias veces al mover el volante comienzan a funcionar, otras veces no, mi teoría... es que al apagar el aire, fue quedando humedad en el habitáculo del coche, perjudicando los contactos eléctricos de los intermitentes en este caso.
También hace un tiempo, alguna vez, me aparece el mensaje "fallo en luz de cruce", apago las luces 20' o 30', y las vuelvo a encender, y desaparece el fallo.
Alguna idea?
Muchas gracias por la ayuda que siempre nos dan, a los que no sabemos tanto.
Un abrazo
