Estrenando VOLVO XC 40 D3 aut. gris plata metalizado Momentum y con zapatitos de charol!!
- Iniciador del tema Chispeta
- Fecha de inicio
Precioso!! Yo me decanté por el gris osmium,pero me encanta este que has elegido. A disfrutarlo!
Para los que habéis elegido D3 automático tracción delantera!!!
Después de unas semanas conduciendo por la capital he de decir que creo que es donde mejor se desenvuelve en cuanto a agilidad y confort de conducccion, tiene una agilidad digna de reconocer para ser un suv compacto y de estas dimensiones, pesos y demás. Muy suave y silencioso para un diésel, el cambio no da ni un tiron ni aún queriendo salir muy deprisa tras parar en algún semáforo o cruce( vengo de Stronic de AUDI) este es totalmente diferente a la hora de empujar el coche, pero me ha gustado mucho su funcionamiento, puede que más confortable este.
Aconsejaría montar el chasis deportivo por lo que cuesta, yo lo incluí a última hora, y en carreteras con curvas, rotondas y demás el xc 40 parece un A3 Sline!? Y sin perder nada de comodidad, ya que también monte llanta 19” y tenía mis dudas, y más comodidad sin renunciar a un comportamiento estable y deportivo sería milagroso, o ya una suspensión neumatica.
En esta última semana realizamos un viage a Segovia desde la zona de levante, a la ida por el puerto de Navacerrada!! Y a la vuelta por el Alto de Los Leones! Carretera dura para un buen consumo, con cuatro personas abordó y el equipaje que no era poco dadas las temperaturas que ha hecho por allí
. La media después de 1100 kilómetros más menos a sido de 6,5 l/100km. Creo que no se puede pedir más. Lastima que nos quieran vender la moto con esto del diésel, creo que es una pena que quieran cargarse estas motorizaciones con el gran rendimiento que dan y bajo consumo, par motor y demás! Que ahora con las nuevas normativas creo que cumplen con las emisiones, creo que es más un problema de los antiguos diésel más bien!
Y poco más que añadir, asientos súper confortables, tapicería mixta textil vinilo negro muy bonita, si acaso se hecha de menos algo más de vinilo y menos tejido, pero están muy bien, sonido Harman espectacular, merece la pena.
Un pero, y es el mando de abrir y cerrar es para mi súper poco cómodo, tienes que mirar cuarenta veces para ver qué botón apretar.
Y luego estéticamente es una línea poco vista y para mi gusto con esas llantas pues muy contentos de como a quedado.
En fin espero haber ayudado a quien esté esperando y si tenéis alguna pregunta ya sabéis.
Después de unas semanas conduciendo por la capital he de decir que creo que es donde mejor se desenvuelve en cuanto a agilidad y confort de conducccion, tiene una agilidad digna de reconocer para ser un suv compacto y de estas dimensiones, pesos y demás. Muy suave y silencioso para un diésel, el cambio no da ni un tiron ni aún queriendo salir muy deprisa tras parar en algún semáforo o cruce( vengo de Stronic de AUDI) este es totalmente diferente a la hora de empujar el coche, pero me ha gustado mucho su funcionamiento, puede que más confortable este.
Aconsejaría montar el chasis deportivo por lo que cuesta, yo lo incluí a última hora, y en carreteras con curvas, rotondas y demás el xc 40 parece un A3 Sline!? Y sin perder nada de comodidad, ya que también monte llanta 19” y tenía mis dudas, y más comodidad sin renunciar a un comportamiento estable y deportivo sería milagroso, o ya una suspensión neumatica.
En esta última semana realizamos un viage a Segovia desde la zona de levante, a la ida por el puerto de Navacerrada!! Y a la vuelta por el Alto de Los Leones! Carretera dura para un buen consumo, con cuatro personas abordó y el equipaje que no era poco dadas las temperaturas que ha hecho por allí
. La media después de 1100 kilómetros más menos a sido de 6,5 l/100km. Creo que no se puede pedir más. Lastima que nos quieran vender la moto con esto del diésel, creo que es una pena que quieran cargarse estas motorizaciones con el gran rendimiento que dan y bajo consumo, par motor y demás! Que ahora con las nuevas normativas creo que cumplen con las emisiones, creo que es más un problema de los antiguos diésel más bien! Y poco más que añadir, asientos súper confortables, tapicería mixta textil vinilo negro muy bonita, si acaso se hecha de menos algo más de vinilo y menos tejido, pero están muy bien, sonido Harman espectacular, merece la pena.
Un pero, y es el mando de abrir y cerrar es para mi súper poco cómodo, tienes que mirar cuarenta veces para ver qué botón apretar.
Y luego estéticamente es una línea poco vista y para mi gusto con esas llantas pues muy contentos de como a quedado.
En fin espero haber ayudado a quien esté esperando y si tenéis alguna pregunta ya sabéis.
Si dedicas unos minutos a conocer el mando a través del tacto, comprobaras que es muy sencillo saber qué botón estás tocando incluso dentro del bolsillo.
V4L
Miembro Master
Para los que habéis elegido D3 automático tracción delantera!!!
Después de unas semanas conduciendo por la capital he de decir que creo que es donde mejor se desenvuelve en cuanto a agilidad y confort de conducccion, tiene una agilidad digna de reconocer para ser un suv compacto y de estas dimensiones, pesos y demás. Muy suave y silencioso para un diésel, el cambio no da ni un tiron ni aún queriendo salir muy deprisa tras parar en algún semáforo o cruce( vengo de Stronic de AUDI) este es totalmente diferente a la hora de empujar el coche, pero me ha gustado mucho su funcionamiento, puede que más confortable este.
Aconsejaría montar el chasis deportivo por lo que cuesta, yo lo incluí a última hora, y en carreteras con curvas, rotondas y demás el xc 40 parece un A3 Sline!? Y sin perder nada de comodidad, ya que también monte llanta 19” y tenía mis dudas, y más comodidad sin renunciar a un comportamiento estable y deportivo sería milagroso, o ya una suspensión neumatica.
En esta última semana realizamos un viage a Segovia desde la zona de levante, a la ida por el puerto de Navacerrada!! Y a la vuelta por el Alto de Los Leones! Carretera dura para un buen consumo, con cuatro personas abordó y el equipaje que no era poco dadas las temperaturas que ha hecho por allí
Y poco más que añadir, asientos súper confortables, tapicería mixta textil vinilo negro muy bonita, si acaso se hecha de menos algo más de vinilo y menos tejido, pero están muy bien, sonido Harman espectacular, merece la pena.
Un pero, y es el mando de abrir y cerrar es para mi súper poco cómodo, tienes que mirar cuarenta veces para ver qué botón apretar.
Y luego estéticamente es una línea poco vista y para mi gusto con esas llantas pues muy contentos de como a quedado.
En fin espero haber ayudado a quien esté esperando y si tenéis alguna pregunta ya sabéis.