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El 850 se caracteriza por tener las ruedas delanteras bastante más afuera que las traseras en relación con el paso de rueda. Es más, las traseras quedan muy metidas para mi gusto.
No soy nada amigo de poner separadores ni demás elementos de truñing. Pero tengo curiosidad por saber cómo quedarían a la vista las ruedas del tren trasero unos mm hacia afuera.
con medio centímetro ya te cambiaría bastante el Look, yo no pondría mucho más... quizás 10mm pero el riesgo de cargarte los bujes con el tiempo y los km, sobre todo si llevas gente o peso atrás y haces mucha carretera segundaría...
Asi es,se fastidiarian antes bujes- rodamientos,imagino que dejarlo como esta,el comportamiento sera mejor,vamos ,que los ingenieros saben lo que hacen,unsaludo!!
Pues a mi me gusta la idea...
aunque entiendo que puede perjudicar...
aunque creo que sería un perjuicio "mínimo"
y ganaría en estética!!!
Aunque siempre será según a quien le preguntes.. claro!!!!
esta claro que el desgaste provocado por los desplaza dores es mínimo, es como aumentar las ruedas de diámetro y anchura, mismo resultado... pero a escala de vida del coche y de los demás elementos no es gran cosa...
me auto cito: depende del uso que le das al coche...
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