Es automático y se me cala!!! ¿Alguna idea?

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Pues eso, que desde hace un par de días cuando estoy casi parado, aparcando o en un semáforo, el coche se cala. Bueno no se si se cala, porque siempre he entendido que un automático no se puede calar, el caso es que baja de revoluciones y se para. Tengo que arrancarlo de nuevo y cada vez me pasa con mayor frecuencia. ???

El resto del coche va bien, en carretera sin problema. ¿Alguna idea de lo que puede ser?
Antes de llevarlo al taller me gustaria saber algo que en el taller saben menos que yo.:_porfi:

 

[alpina]

Que sea automatico no quiere decir que no se cale,se puede calar el motor...si falta aire,alguna valvula adicional,etc.
Supongo que si aceleras en vacio,al bajar de revoluciones tirara a pararse...

 

[jaabier]

Puede ser la válvula de ralentí, llevan una corredera que se traba con la suciedad. La puedes sacar y limpiar con gasolina.
Los automáticos llevan en el selector del cambio un contacto que informa a la centralita de que hay una marcha conectada y sube un poco el ralentí para compensar el esfuerzo, si ese contacto o el cable estan mal el ralentí puede bajar hasta pararse, por ejemplo en frío cuando es aceite tiene mayor viscosidad.

 

[volciruel]

Que sea automatico no quiere decir que no se cale,se puede calar el motor...si falta aire,alguna valvula adicional,etc.
Supongo que si aceleras en vacio,al bajar de revoluciones tirara a pararse...

Un automatico es casi imposible que se cale si todo funciona correctamente,aunque se le acelere en vacio o le hagas mil pifias...

Eso me paso a mi en un automatico que tuve,el problema fue el caudalimetro(tenia una patilla partida)

Prueba a limpiarlo con mucho cuidado a ver si mejora.

UN SALUDO!

 

[alpina]

Por eso lo digo....no tiene que ver el tipo de cambio con la imposibilidad de mantener el ralenti.En bmw falla mucho la valvula de aire adicional que tiende a ensuciarse y no mantiene el ralenti en su sitio sea o no automatico.

 

[nachito740]

Le has mirado el nivel de aceite a la caja??

 

[rgass280]

si la caja de cambios no hace ruidos ni da tirones yo la descartaria y me inclinaria mas por fallo en aire, gases o combustible

 

[Longshot]

Vaya, gracias por todas vuestras sugerencias porque andaba un poco perdido. Efectivamente a la caja no le parece pasar nada parece ser más bien cosa del ralentí ya que sólo me pasa cuando estoy parado o casi. Lo de sacar el caudalimetro me da un poco de flus. Creo que hay un brico por ahí, a ver si lo pillo. En cuanto a la válvula de ralentí Javier ¿por dónde anda?.
Gracias a todos.