V
VOLVO_TUNING_
Guest
Hombre yo espero que no me pase eso si me pasa el que me las ha puesto es comode la familia asique me lo cargo por liarme......
Encuesta neumáticos
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Pues yo he tenido en mi V50 hasta hace muy poco unas Bridgestone Turanza, y muy bien de agarre, hasta que han tenido un desgaste curioso (no agotadas del todo), en que he empezado a notar la dirección demasiado sensible; además, salieron bien de precio. Lo único malo, o regular, es que las delanteras me han durado algo menos de 30.000 km.
Y ahora acabo de montar cuatro Michelin Primacy HP. Casi todos los días cojo una carretera de curvas rápidas (o por lo menos así las tomo, la verdad...), y he tenido que aflojar un poco porque me ha deslizado (sin chillar) el coche más de una vez. No me dan demasiada confianza por ahora (llevo unos 1000 km con ellas), con lo caras que son, pero seguiré probando.
Saludos
Y ahora acabo de montar cuatro Michelin Primacy HP. Casi todos los días cojo una carretera de curvas rápidas (o por lo menos así las tomo, la verdad...), y he tenido que aflojar un poco porque me ha deslizado (sin chillar) el coche más de una vez. No me dan demasiada confianza por ahora (llevo unos 1000 km con ellas), con lo caras que son, pero seguiré probando.
Saludos
yo no se ke decirte pero llevo tiempo montando yokohama s-drive y la verdad estoy contento con ellas, en seco se portan como leonas y en mojado hacen su trabajo, lA VERDAD ES KE EN MOJADO NUNCA APURO MUCHO!!!
pero en seco soy bastante tolay y sin fallo,
pero bueno yo creo ke el neumatico aunke no lo parezca es bastante personal,y igual creo ke es probar y las sensaciones de cada uno son llas ke marcan la decision
pero en seco soy bastante tolay y sin fallo,
pero bueno yo creo ke el neumatico aunke no lo parezca es bastante personal,y igual creo ke es probar y las sensaciones de cada uno son llas ke marcan la decision
Saludos a todos. Mi coche (V40) lleva las cuatro de YOKOHAMA, (S drive) 215-45-17 y por ahora muy contento con ellas, (10.000 km) no son ruidosas, se viaja bien, frenan bien y a partir de este tiempo las probaré en mojado. Me ha parecido leer algún post en este hilo sobre las mismas.
V4L
Miembro Master
Por mi experiencia hasta ahora recomiendo sin duda Yokohama.
En el V50, venia de serie con Continental, que me han gustado bastante tanto por agarre como por baja sonoridad, la pega que me han durao 30.000km.
Ahora he puesto delante Pirelli P7, que hacen mas ruido y agarran algo menos. En cuanto tenga un domingo tranquilo pongo los Continental dealte y los Pierelli detras.
Por cierto, es mejor cambiarlos de delante a atras de forma simetrica o en X??
En el V50, venia de serie con Continental, que me han gustado bastante tanto por agarre como por baja sonoridad, la pega que me han durao 30.000km.
Ahora he puesto delante Pirelli P7, que hacen mas ruido y agarran algo menos. En cuanto tenga un domingo tranquilo pongo los Continental dealte y los Pierelli detras.
Por cierto, es mejor cambiarlos de delante a atras de forma simetrica o en X??
Yo siento discrepar, pero daré... todos los votos negativos a las Continental ;D
Está claro que es algo que va en la conducción de cada uno, pero ni siquiera con "cierto dinamismo" ;D es normal que el juego delantero quede liso con menos de 14000km, y el trasero se funda con 35000 (sí, el trasero, que ya sabéis que en un delantera apenas sufre). Y a todo esto, ni siquiera demostraron tener un agarre especialmente bueno (normalucho tirando a pobre).
Con similar conducción, las Michelín Premacy que monté después aguantaron 25000 delante, que ya es otro cantar
Está claro que es algo que va en la conducción de cada uno, pero ni siquiera con "cierto dinamismo" ;D es normal que el juego delantero quede liso con menos de 14000km, y el trasero se funda con 35000 (sí, el trasero, que ya sabéis que en un delantera apenas sufre). Y a todo esto, ni siquiera demostraron tener un agarre especialmente bueno (normalucho tirando a pobre).
Con similar conducción, las Michelín Premacy que monté después aguantaron 25000 delante, que ya es otro cantar
además, está el tema de que con los km cogen cierta deformación propia del eje, y del lado en que van.
Como bien te han dicho, no es recomendable el cambio en X, incluso aunque no sean asimétricos [ok]
Como bien te han dicho, no es recomendable el cambio en X, incluso aunque no sean asimétricos [ok]
R
rubianeli
Guest
yo solo puedo decir que con las continental me ha ido fatal.
Las traseras que venian de serie se escalonaron y les puse unas michelín, y adiós problema.
Para las delanteras les puse michelin también, aunque creo que las continental en la parte delantera van mejor que las michelín...
pero bueno, solo cuento mi experiencia y lo unico que se es que para la proxima vez montaré delante continental y detrás las michelín
Las traseras que venian de serie se escalonaron y les puse unas michelín, y adiós problema.
Para las delanteras les puse michelin también, aunque creo que las continental en la parte delantera van mejor que las michelín...
pero bueno, solo cuento mi experiencia y lo unico que se es que para la proxima vez montaré delante continental y detrás las michelín
R
rubianeli
Guest
No creo que el chasis tenga nada que ver.
En mi caso se ha solucionado cambiando las continental por las michelin, y ya no lo hace.
Con un focus que tuve hace teimpo me paso lo mismo con las firestone que llevaba de serie, le cambié a pirelli y adios problema.
Muchas veces las gomas vienen mal
En mi caso se ha solucionado cambiando las continental por las michelin, y ya no lo hace.
Con un focus que tuve hace teimpo me paso lo mismo con las firestone que llevaba de serie, le cambié a pirelli y adios problema.
Muchas veces las gomas vienen mal
bueno yo al poco de comprar el coche tube que cambiar las 4(por zote jodi una de cada eje). como comprar las que traía de origen, creo que michelin, salia un riñón y parte del otro compre por internet 4 hankook ventus prime 205/50/17. salían bastante económicas y la relación calidad precio creo que esta muy bien. salieron por 80 o 100e cada una.
en general me parecen unas ruedas que poco tienen que envidiar a otras mas caras. las llevo desde hace 30000km y las de adelante todavía me aguantaran este invierno. tanto en seco como en mojado se comportan bien, aunque, en mojado las he tenido mejores.
como punto negativo he de decir que las de atrás empiezan a meter un poco de ruedecillo, pero vamos que si tuviera que volver a ponerlas las pondría. ;>) ;>)
en general me parecen unas ruedas que poco tienen que envidiar a otras mas caras. las llevo desde hace 30000km y las de adelante todavía me aguantaran este invierno. tanto en seco como en mojado se comportan bien, aunque, en mojado las he tenido mejores.
como punto negativo he de decir que las de atrás empiezan a meter un poco de ruedecillo, pero vamos que si tuviera que volver a ponerlas las pondría. ;>) ;>)
R
rubianeli
Guest
En Merida conseguí las michelin por 100 euros cada uno, incluido montajo y equilibrado, y ademas me regalaron seguro de pinchazo
vs40 dijo:
A mi de serie me venian las premium contact de continual y muy bien en cualquier situación. Me durarón 39000 km las de delante, que las de atras todavía las tengo con 53000 como nuevas. Ahora me han puesto las sportcontact2 de continental también. Parece que hacen más ruido y son más blandas, llevo con ellas 14000km y por ahora muy bien también, aunque ya digo que más ruidosas que las premium