En Marzo 2008 "powershift" en motor 2.0D

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milu

Miembro Avanzado
26 Jun 2007
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2025
En Marzo 2008 "powershift" en motor 2.0D

En la revista "Autovia" del mes de enero 2008 (estoy suscrito y me la mandan antes de cada mes), a las páginas 20 y 21 se anuncian, por marcas, las novedades del 2008.

En volvo se dice que en marzo el motor 2.0D se presenta para las versiones de ese motor en el C30/S40 y V50 2.0D con "powershift".

Si se hacerlo bien, os adjunto copia de esa página.

¿Alguién sabe que es eso del "POWERSHIFT"?
 
Re: En Marzo 2008 "powershift" en motor 2.0D

he buscado en google, dice esto:

Powershift reduce el consumo en un 8 por ciento
A principios de 2008, Volvo Cars lanzará una nueva caja de cambios con la denominada función Powershift.
Powershift reduce el consumo de combustible en aproximadamente un 8 por ciento en comparación con las transmisiones automáticas de hoy en día. Estará disponible en el Volvo C30, S40 y V50 con el motor turbodiésel de 2 litros (2.0D).
Dicho simplemente, se podría decir que el Powershift consiste en dos cajas de cambios manuales que trabajan de forma paralela y están controladas por embragues diferentes. Como no se produce ninguna interrupción en la entrega del par durante el proceso de cambio de marcha, los cambios son instantáneos y el nivel de eficacia es mayor.


un saludo
 
Re: En Marzo 2008 "powershift" en motor 2.0D

El overdrive del futuro [mmhh]
 
Re: En Marzo 2008 "powershift" en motor 2.0D

momentum dijo:
he buscado en google, dice esto:powershift reduce el consumo en un 8 por ciento
A principios de 2008, Volvo Cars lanzará una nueva caja de cambios con la denominada función Powershift.
Powershift reduce el consumo de combustible en aproximadamente un 8 por ciento en comparación con las transmisiones automáticas de hoy en día. Estará disponible en el Volvo C30, S40 y V50 con el motor turbodiésel de 2 litros (2.0D).
Dicho simplemente, se podría decir que el Powershift consiste en dos cajas de cambios manuales que trabajan de forma paralela y están controladas por embragues diferentes. Como no se produce ninguna interrupción en la entrega del par durante el proceso de cambio de marcha, los cambios son instantáneos y el nivel de eficacia es mayor.
un saludo
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Jo momemtum, eres una hacha.

Entonces el cambio ¿sigue siendo, por tanto, manual? ¿no?, sólo que no existe ese mini momemto de "punto muerto".
 
JAD

V4L

Miembro Master
Re: En Marzo 2008 "powershift" en motor 2.0D

Hace poco comentabamos del coste de la sustitucion del embrague, con este nuevo modelo, al margen de las ventajas que ofrece, lo duplicamos (dos embragues). A ver como resultan, habra que darle tiempo.
 
Re: En Marzo 2008 "powershift" en motor 2.0D

Esperemos que se Desgaste/Estropee/Rompa también a la mitad de posibilidades. Hay que confiar en esta gente, de momento no he visto grandes fallos de los Suecos, si quieren poner ahora este doble embrague seguro que llevan años investigando. No veo yo que vendan humo, uno de los que toquetearón el sistema de embrague, mas bien los engranajes, hace mucho tiempo fue citroën, menuda cagada hicieron, pero eso es historia, chevrones y aun siguen diciendo que eso era silencioso, eficaz y suave, por eso desaparecio.
 
Re: En Marzo 2008 "powershift" en motor 2.0D

el POWERSHIFT es construido par la empresa aleman ZF
podria ser el rival del DSG ;D
,
,
 
Re: En Marzo 2008 "powershift" en motor 2.0D

aver que mentere yo... ¿DOS embragues? ¿pasaremos a tener 4 pedales? [lol] [joder] expicadme mejor como va eso que no entiendo na de na [pis]
 
Re: En Marzo 2008 "powershift" en motor 2.0D

Si el Powershift, funciona de forma semejante al DSG, la caja utiliza de forma automatica (robotizada) dos embragues, uno para las relaciones impares 1ª, 3ª y 5ª y otro para las pares, cuando el sistema detecta que nos acercamos al momento de subir una marcha directamente embraga y prepara la relación siguiente para que cuando le des la orden, simplemente suelta el embrague de la relación anterior y hace actuar la relacion que tenia preparada, es una modificación de los cambios de marchas que se utilizan en competicion. [corr]
 
Re: En Marzo 2008 "powershift" en motor 2.0D

segun parece es la version volvo del dsg de volkswagen. Yo trabajo todos los dias con una caddy DSG y es absolutamente maravillosa. El cambio es perfecto 70000 Km en 8 meses y sin problemas. Solo que el aceite de la caja de cambios se cambia cada 60000 km y vale 300 Euros. En teoria los embrages al estar bañados en aceite no sufren desgaste, por lo que duran mas que el motor. El consumo sobre medio litro mas que un cambio manual. Aceptable.
Le vendria muy bien a mi futuro V50. Un saludo.
 
Re: En Marzo 2008 "powershift" en motor 2.0D

Buenas a todos, soy nuevo. Un saludo. Perdonad, ¿estamos hablando que el powershift es para cambio automático, o también para manual?
 
Re: En Marzo 2008 "powershift" en motor 2.0D

como bien han dicho, el powershift ese no es más que la denominación que Volvo dará a su cambio manual robotizado, o sea, otro primo hermano de los Selespeed, Easytronic y otros tantos. Eso sí, este será de los evolucionados, con su doble embrague, como el DSG.
Son cajas manuales, de las de toda la vida, pero actúan automáticamente y además te dejan cambiar manualmente. O dicho de otro modo, son un cambio automático sin los inconvenientes del convertidor de par. Sin duda, el futuro de los cambios ;)
 
Re: En Marzo 2008 "powershift" en motor 2.0D

Kynkos dijo:
como bien han dicho, el powershift ese no es más que la denominación que Volvo dará a su cambio manual robotizado, o sea, otro primo hermano de los Selespeed, Easytronic y otros tantos. Eso sí, este será de los evolucionados, con su doble embrague, como el DSG.
Son cajas manuales, de las de toda la vida, pero actúan automáticamente y además te dejan cambiar manualmente. O dicho de otro modo, son un cambio automático sin los inconvenientes del convertidor de par. Sin duda, el futuro de los cambios ;)
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Y llevara levas en el volante como las de michel?? ;>)>
 
Re: En Marzo 2008 "powershift" en motor 2.0D

creo que eso es sólo si montas el "snow-Mexi-pack", que incluye levas en el volante, asientos agujereaos y DVD para la cabecera de la cama... digooooo, del asiento [jajaja]
 
Re: En Marzo 2008 "powershift" en motor 2.0D

Kynkos dijo:
creo que eso es sólo si montas el "snow-Mexi-pack", que incluye levas en el volante, asientos agujereaos y DVD para la cabecera de la cama... digooooo, del asiento [jajaja]
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Ahora que lo dices, a Mexi le vendria de perlas la pantalla de techo -pero reversible- asi podrá verlo desde el sofa cama sin necesidad de sacarla......... [jajaja] [jajaja] [jajaja]
 
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