Hombre !! A ver si nos desvelas lo del polestar con el T4 !! Aunque sea por privado.
Me presento En espera..
- Iniciador del tema Antxonito
- Fecha de inicio
Recogido y primer paseíto con él.
De momento muy contento. Eso sí, ayer loco de tantos pitidos para meterlo en el garaje.
Por cierto, no hay cobertura de móvil pero el Volvo on calle me lo ubica perfecto en el sitio, desconozco si es por ser último punto cobertura o que tiene buena antena.
Por cierto, no tiene limpias traseros. Detalle que se me pasó por alto, que no sé si se notará.
Lo del sensus una pasada todos los ajustes que vienen...
Neumáticos ha tocado Michelin primacy4 , ya iremos viendo.
La señora esposa dice que atrás la plaza de enmedio no es muy buena, las de los lados dice que son perfectas.
De momento muy contento. Eso sí, ayer loco de tantos pitidos para meterlo en el garaje.
Por cierto, no hay cobertura de móvil pero el Volvo on calle me lo ubica perfecto en el sitio, desconozco si es por ser último punto cobertura o que tiene buena antena.
Por cierto, no tiene limpias traseros. Detalle que se me pasó por alto, que no sé si se notará.
Lo del sensus una pasada todos los ajustes que vienen...
Neumáticos ha tocado Michelin primacy4 , ya iremos viendo.
La señora esposa dice que atrás la plaza de enmedio no es muy buena, las de los lados dice que son perfectas.
Bien!!!... menuda ilusión da ese primer paseíto, eh!!!
Yo espero que me queden sólo dos semanas para ello...
Lo de los limpias traseros, tranquilo, prácticamente ningún sedan los lleva... creo que es un tema de aerodinámica, que no los hace necesarios.
Una cosa... el tuyo no lleva el Pack Intellisafe, verdad?... entonces los retrovisores no tienen la luz del BLIS, no?... porque yo estaba convencido que venía de serie, y hace unos días me enteré que no!... qué desilusión!
Yo espero que me queden sólo dos semanas para ello...
Lo de los limpias traseros, tranquilo, prácticamente ningún sedan los lleva... creo que es un tema de aerodinámica, que no los hace necesarios.
Una cosa... el tuyo no lleva el Pack Intellisafe, verdad?... entonces los retrovisores no tienen la luz del BLIS, no?... porque yo estaba convencido que venía de serie, y hace unos días me enteré que no!... qué desilusión!
V4L
Miembro Master
Hola .
Te cuento mi experiencia con el BLIS o similares y sus alternativas.
Mi V90 no lo llega ( sí el Intellisafe ), pero..... , al igual que mi anterior XC90 , incorpora el espejo dividido en dos zonas con distinto, digamos, ángulo ( no recuerdo cómo se denominan estos espejos). Por otro lado, el Toyota de mi mujer sí incorpora BLIS o como se llame en Toyota. Este último lo uso casi a diario cuando me muevo por la población en la que vivimos o cuando bajamos a Madrid ( es un híbrido ) y el Volvo para ir a trabajar o en viajes y excursiones. Con ello te quiero decir que uso ambos casi por igual.
Bien, pues la conclusión que saco, en referencia al empleo de uno y otro sistema de seguridad para evitar sustos debidos el ángulo muerto, es que me encuentro más a gusto y me parece ( opinión totalmente personal ) más seguro el espejo doble. La razón ; pues porque con este tipo de espejo doble, bien ubicado y posicionado, no se me escapa nada ( sustos = 0 ). Sin embargo, con el otro ( el del Toyota con sistema de aviso ) , también lo mejor ubicado y posicionado, la visibilidad no es tan buena ( al no tener dos zonas ) y al final te acostumbras a los avisos, llegando un momento en el que "desconectas" y dejas de reaccionar; lo ves como algo normal más que lo que es : un alarma ( sustos = demasiados ).
En fin, te cuento esto para que no te desilusiones
.Un saludo.
Muchas gracias por la explicación... y por los ánimos!.Hola .
Te cuento mi experiencia con el BLIS o similares y sus alternativas.
Mi V90 no lo llega ( sí el Intellisafe ), pero..... , al igual que mi anterior XC90 , incorpora el espejo dividido en dos zonas con distinto, digamos, ángulo ( no recuerdo cómo se denominan estos espejos). Por otro lado, el Toyota de mi mujer sí incorpora BLIS o como se llame en Toyota. Este último lo uso casi a diario cuando me muevo por la población en la que vivimos o cuando bajamos a Madrid ( es un híbrido ) y el Volvo para ir a trabajar o en viajes y excursiones. Con ello te quiero decir que uso ambos casi por igual.
Bien, pues la conclusión que saco, en referencia al empleo de uno y otro sistema de seguridad para evitar sustos debidos el ángulo muerto, es que me encuentro más a gusto y me parece ( opinión totalmente personal ) más seguro el espejo doble. La razón ; pues porque con este tipo de espejo doble, bien ubicado y posicionado, no se me escapa nada ( sustos = 0 ). Sin embargo, con el otro ( el del Toyota con sistema de aviso ) , también lo mejor ubicado y posicionado, la visibilidad no es tan buena ( al no tener dos zonas ) y al final te acostumbras a los avisos, llegando un momento en el que "desconectas" y dejas de reaccionar; lo ves como algo normal más que lo que es : un alarma ( sustos = demasiados ).
En fin, te cuento esto para que no te desilusiones
Un saludo.
No llevan no, de hecho yo pedí ponerle el BLISS aparte y me dijeron que no se puede, tardaron varios días en contestar así que alguna gestión harían. En Portugal si que lo dejan poner aparte en el configurador del vehículo, luego no es tema de fábrica, lo que no sé si allí lo pondrían después, si eres cercano podrías mirar.
De todas formas me sumo a lo dicho por Hewlett, el conductor fijo lleva espejo de dos zonas y se ve muy bien, el otro luego lo miro jajaja ( todavía no me he fijado tanto ), de hecho me fije que en un momento dado el vendedor se puso a la altura de la posición del conductor ( osea mía ) pero a un metro o así y se le podía ver medio cuerpo , luego cubren bastante zona.
Enhorabuena! ahora a ir poco a poco haciendose con el coche...
Lo del limpia es lo que han comentado, en los sedan, berlinas no se integra el limpia, solo en los de portón, 5 puertas. Lo mejor es utilizar un producto para cristales con repelencia al agua y solucionado por mucho tiempo ya que hoy en día hay productos de altísima calidad que los aplicas y duran incluso más de 2 años, y no hablo del RainX.
Nosotros aún nos queda una larga espera pero mientras llegue el vehículo en perfecto estado sin problema, me imagino que está a punto de entrar a producción, Volvo me va enviando emails del proceso de como va el vehículo con una "línea de vida" en los diferentes procesos desde que se hace el pedido a fábrica hasta que se embarca en puerto en Carolina del Sur
El nuestro lo hemos pedido bastante completito de extras, el Pack Intellisafe Pro también lo llevamos.
Aquí tienes info sobre tus ruedas, yo estoy intentando gestionar que me cambien las de origen en el conce por unas de todo tiempo ya que vamos mucho a la nieve, pero lo veo complejo.
https://www.michelin.es/auto/tyres/michelin-primacy-4
Enhorabuena! ahora a ir poco a poco haciendose con el coche...
Lo del limpia es lo que han comentado, en los sedan, berlinas no se integra el limpia, solo en los de portón, 5 puertas. Lo mejor es utilizar un producto para cristales con repelencia al agua y solucionado por mucho tiempo ya que hoy en día hay productos de altísima calidad que los aplicas y duran incluso más de 2 años, y no hablo del RainX.
Nosotros aún nos queda una larga espera pero mientras llegue el vehículo en perfecto estado sin problema, me imagino que está a punto de entrar a producción, Volvo me va enviando emails del proceso de como va el vehículo con una "línea de vida" en los diferentes procesos desde que se hace el pedido a fábrica hasta que se embarca en puerto en Carolina del Sur
El nuestro lo hemos pedido bastante completito de extras, el Pack Intellisafe Pro también lo llevamos.
Aquí tienes info sobre tus ruedas, yo estoy intentando gestionar que me cambien las de origen en el conce por unas de todo tiempo ya que vamos mucho a la nieve, pero lo veo complejo.
https://www.michelin.es/auto/tyres/michelin-primacy-4
¿Tu "línea de vida" es como esta?
Porque la mía sólo ha recibido 2 actualizaciones y lleva totalmente quieta, y sin noticias, desde el 11/07... y la previsión inicial de entrega era para hoy mismo!!!
Me avisó el concesionario de un retraso de 15 días... pero dudo que en estos días dé tiempo de completarse del todo mi "línea de vida".
Creo que estoy en modo pesimista total después de lo del BLIS...
Correcto, es esa, pues no sé, el nuestro la fecha inicial es en noviembre, de momento no me han comentado nada al respecto de retrasos, si me entero de algo te digo pero ya me dejas pensativo,
La mia lleva ahi desde febrero y ya hace un par de meses que tengo el coche asi que te puedes fiar de ella lo que yo te diga.
La verdad que no muy bien que les costaría darte un tracking en condiciones donde puedas ver el estado del coche actualizado en cada momento como hacen las empresas de mensajería.
buenas, si te sirve, yo no tuve línea de vida y después de darme el coche me llegó un correo de línea de vida y que estaba a punto para ser entregado .... y yo ya lo tenía. ya no sé ni si no te los manda el mismo concesionario.....
"Antxonito"... cómo va ese coche???... cuenta, cuenta...
Una cosa... ayer vi en la web de Polestar que ya está disponible para nuestros T4!!!... por si te puede interesar.
El mío ya llegó, y está en el concesionario a la espera de matriculación, así que hablaré con el taller para que me lo pongan antes de matricularlo y supongo que así me ahorraré trámites en la ITV y demás.
Una cosa... ayer vi en la web de Polestar que ya está disponible para nuestros T4!!!... por si te puede interesar.
El mío ya llegó, y está en el concesionario a la espera de matriculación, así que hablaré con el taller para que me lo pongan antes de matricularlo y supongo que así me ahorraré trámites en la ITV y demás.
Adjuntos
El coche va muy bien, eso sí, yo me estoy haciendo todavía a algunas cosas de los menús ( que me ha costado irle pillando )
El cambio de manual a automático lo llevo muy bien la verdad, eso sí, no le pises de repente al coche que te reduce dos marchas y se revoluciona.
Lo primero ponte los espejos, el asiento y el volante al gusto y guárdalos en la memoria. Después configura un modo de conducción personal si quieres hacer rodaje inicial. Y guarda todo con un perfil de conductor en la llave.
Lo siguiente conectar el coche a internet. puedes bluetooth o wifi, si quieres bluetooth ( creo que se escribe así jaja ) pues tienes que ir a ajustes para dejarle conectarse por bluetooth. Una vez conectado te puedes bajar actualizaciones de mapas ( a mi se actualizó españa y portugarl que van juntas ). Un par de días después, spotify y tune in se actualizaron solas. Ah y guarda la conexión bluetooth coche vehículo así se conectaran siempre solos.
Yo desde un inicio no he notado eso que decían de llegar a una rotonda y el coche tardar en responder y tal ( el LAG famoso ), el mío va normal. Sí que te pasa que a veces tu cambiarías y el coche no lo hace y otras el coche cambia y tu no cambiarías. Pero la respuesta no es mala ni mucho menos. Eso sí, cuidado al hundir el pie en el acelerador que reduce 2 marchas ( OJO ) y tira de revoluciones.
El polestar.. pues lo voy a poner pero quiero primero meterle al menos unos miles de km sin él. Así luego comparo.
Si guardas un modo de conducción personal, luego te saldrán cuatro modos de conducción al tocar el selector.
Yo vengo de un golf de 100 caballos diesel y estoy muy contento con este gasolina. La sensación es de que va holgado.
Enhorabuena! ya veo que te vas haciendo al coche
a seguir disfrutando de la máquina!