https://itv.com.es/nuevo-sistema-de-cruce-de-datos-entre-la-dgt-y-la-itv
¿Cuántos coches no pasan la ITV?
Según los cálculos estimados, se calcula que aproximadamente un 15% de los turismos que circulan por las carreteras del territorio nacional, lo hace sin tener los “papeles” de la ITV en regla. Es decir, prácticamente 1 de cada 7 coches que nos crucemos, no tendrá la ITV pasada.
Aunque estos datos tan poco halagüeños bajen un poco su intensidad al hablar de motocicletas (el 10% se calcula que lo haga sin la ITV aprobada, es decir, 1 de cada 10), se hace mucho más preocupante al referirnos a ciertos vehículos de trabajo, como son las furgonetas, en cuyo caso, más del 30% circulan infringiendo el código vial. O lo que es lo mismo, casi 1 de cada 3 furgonetas.
Las ITV tienen el límite de Opacidad O,70m-1, para vehículos diesel Euro 6
Y no importa que la Opacidad de un Euro 3 en la ITV sea de 0,60 - 0,37 ó menos que al Euro 3 no le dan pegatina para circular en determinadas zonas.
De todas formas a cuenta del Coronavirus, y el descenso del precio del petróleo, parece que a los sufridos ciudadanos los van a dejar tranquilos con los Diesel y los precios del Gasoil.
PD. Los Diesel son mejores y duran más, ese es el problema.
¿Cuántos coches no pasan la ITV?
Según los cálculos estimados, se calcula que aproximadamente un 15% de los turismos que circulan por las carreteras del territorio nacional, lo hace sin tener los “papeles” de la ITV en regla. Es decir, prácticamente 1 de cada 7 coches que nos crucemos, no tendrá la ITV pasada.
Aunque estos datos tan poco halagüeños bajen un poco su intensidad al hablar de motocicletas (el 10% se calcula que lo haga sin la ITV aprobada, es decir, 1 de cada 10), se hace mucho más preocupante al referirnos a ciertos vehículos de trabajo, como son las furgonetas, en cuyo caso, más del 30% circulan infringiendo el código vial. O lo que es lo mismo, casi 1 de cada 3 furgonetas.
Las ITV tienen el límite de Opacidad O,70m-1, para vehículos diesel Euro 6
Y no importa que la Opacidad de un Euro 3 en la ITV sea de 0,60 - 0,37 ó menos que al Euro 3 no le dan pegatina para circular en determinadas zonas.
De todas formas a cuenta del Coronavirus, y el descenso del precio del petróleo, parece que a los sufridos ciudadanos los van a dejar tranquilos con los Diesel y los precios del Gasoil.
PD. Los Diesel son mejores y duran más, ese es el problema.