Hola. Adjunto mi experiencia con la duración de Batería después de unos meses con el Research Hybrid. La referencia de 45 Km en Modo Pure es bastante exacta y lo que dice es lo que hace. Pero solo destaco que en el MODO HIBRIDO los 40 Km bajan en picado hasta los 30 Km. Supongo que este cambio es debido a la calefacción que tira de la batería y disminuye la autonomía eléctrica muchísimo. En concreto he observado que si programas la calefacción 10 minutos antes de salir es todavía peor y aunque al principio marca 40 Km es seguida baja a 30 e incluso menos. Resumen. La calefacción/aire acondicionado tira mucho de la batería hibrida.
DURACION BATERIAS HYBRIDA
- Iniciador del tema xavier67
- Fecha de inicio
Hola, yo tengo un T4 Híbrido y lo he notado muchísimo que baja la autonomía del coche y es que con el motor térmico, ya por su propio calor ayuda a no gastar mucho combustible pero en el caso de los eléctricos o eléctricos enchufables, si no va en térmico, tira de la batería lo que hace que baje muchísimo la carga de las mismas y por tanto reduce la autonomía un montón, no ocurre lo mismo con el aire acondicionado, no he notado nada pero con la calefacción sí.
Una putada cuando no te lo cuentan, imagínate los electricos 100% en lugares muy fríos....las autonomías deben ser bajísimas, en nuestro caso, se acaba la batería, seguimos con el térmico.
Mi consejo, activar el motor térmico y poner la calefacción que caliente un rato, o sino ya sabes que te va a bajar muchísimo los km, de echo tienes una opción en la consola para quitar la calefacción cuando estés en eléctrico....desconocía esta opción. Conectar o desconectar la activación automática del calefactor auxiliar
https://www.volvocars.com/es/suppor...activacion-automatica-del-calefactor-auxiliar
Una putada cuando no te lo cuentan, imagínate los electricos 100% en lugares muy fríos....las autonomías deben ser bajísimas, en nuestro caso, se acaba la batería, seguimos con el térmico.
Mi consejo, activar el motor térmico y poner la calefacción que caliente un rato, o sino ya sabes que te va a bajar muchísimo los km, de echo tienes una opción en la consola para quitar la calefacción cuando estés en eléctrico....desconocía esta opción. Conectar o desconectar la activación automática del calefactor auxiliar
https://www.volvocars.com/es/suppor...activacion-automatica-del-calefactor-auxiliar
'Me Gusta':
laantilla
Así es....o también conducir con la opción PURE que he observado que cumple bastante bien con los 45 Km. Quizás lo que hace es lo que dice el compañero ( desactivar el calefactor auxiliar ). he de decir que el CX40 saca aire caliente de una manera supe rápida, es casi inmediato. Mucho mas rápida que otros coches que he tenido.
