Dudas para elegir version D5

4 Jul 2020
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Zaragoza
Buenos días foreros. Como sabéis estoy buscando Un V70 D5 manual(2000-2007) y la verdad está la cosa complicada para encontrar algo en condiciones. Entre que no hay muchas unidades a la venta y los que hay o están muy trillados o con muchos km., casi todos pasan de los 300.000 km. Aunque supongo que es lo normal, en teoría son coches para hacer km y con esos años es lo que hay.

Bueno no me enrollo más y voy con la pregunta a ver si alguno me podéis ayudar. Tengo localizadas dos unidades que me cuadran( rondan los 300.000) los dos.

Uno es del 2002 y el otro del 2006 y lo que me gustaría saber es si ambos llevan el dichoso filtro de partículas y si con los dos tienes que estar pendiente del tema de las de las regeneraciones.

Cuantos más coches vemos más me lío, muchos días a mitad de noche me desveló pensando en V70s. A ver si pronto encuentro el mío y puedo publicar algunas fotillos de mi Volvo.

Perdonad por la parrafada y gracias por el cable.
 
Buenos días foreros. Como sabéis estoy buscando Un V70 D5 manual(2000-2007) y la verdad está la cosa complicada para encontrar algo en condiciones. Entre que no hay muchas unidades a la venta y los que hay o están muy trillados o con muchos km., casi todos pasan de los 300.000 km. Aunque supongo que es lo normal, en teoría son coches para hacer km y con esos años es lo que hay.

Bueno no me enrollo más y voy con la pregunta a ver si alguno me podéis ayudar. Tengo localizadas dos unidades que me cuadran( rondan los 300.000) los dos.

Uno es del 2002 y el otro del 2006 y lo que me gustaría saber es si ambos llevan el dichoso filtro de partículas y si con los dos tienes que estar pendiente del tema de las de las regeneraciones.

Cuantos más coches vemos más me lío, muchos días a mitad de noche me desveló pensando en V70s. A ver si pronto encuentro el mío y puedo publicar algunas fotillos de mi Volvo.

Perdonad por la parrafada y gracias por el cable.
Un detalle importante es que la unidad que tenga filtro de partículas debería tener la etiqueta B y la de sin filtro probablemente no tener etiqueta, y eso en el corto/medio plazo va a ser determinante pues el gobierno quiere que en todas las ciudades de más de 60.000 habitantes se aplique las restricciones por etiquetas de la DGT
 
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Un detalle importante es que la unidad que tenga filtro de partículas debería tener la etiqueta B y la de sin filtro probablemente no tener etiqueta, y eso en el corto/medio plazo va a ser determinante pues el gobierno quiere que en todas las ciudades de más de 60.000 habitantes se aplique las restricciones por etiquetas de la DGT
 
Hola Werner, y se puede dar el caso que tenga filtro de partículas pero etiqueta no? En caso de que con el tiempo me hiciese falta podría yo solicitarla si no tubiese dicha etiqueta. Vivo en un pueblo y por las ciudades que me toca circular muy de tarde en tarde son Zaragoza y Granada donde creo que no hay problemas con tema de etiquetas. Pero no se seguro, estoy muy perdido en este tema.
 
JAD

V4L

Miembro Master
En cuanto al tema del FAP no te puedo ayudar, pero lo más fácil para saber si tiene derecho a pegatina (la lleve puesta o no) es buscar en Google “etiqueta dgt matrícula”

https://www.pegatinasdirecciongener...MIwLL5sbzo6gIVlZ3VCh2GeQblEAAYASAAEgIUU_D_BwE

metr ahí la matrícula y te dice la que le corresponde.

Que las ciudades como Zaragoza, Valencia, Bilbao... van a implementar restricciones por pegatinas es un hecho... la duda sólo es cuándo.
 
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El de 2002 no lleva FAP y el de 2006 sí.
 
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En cuanto al tema del FAP no te puedo ayudar, pero lo más fácil para saber si tiene derecho a pegatina (la lleve puesta o no) es buscar en Google “etiqueta dgt matrícula”

https://www.pegatinasdirecciongener...MIwLL5sbzo6gIVlZ3VCh2GeQblEAAYASAAEgIUU_D_BwE

metr ahí la matrícula y te dice la que le corresponde.

Que las ciudades como Zaragoza, Valencia, Bilbao... van a implementar restricciones por pegatinas es un hecho... la duda sólo es cuándo.
Muchas gracias por la información A3vatar. Proba