Duda cambio manual 6V XC60

[Hertzio]

Hola:

Tengo una duda respecto al cambio manual del XC60.

Como es bien sabido, la palanca del cambio manual no tiene ningún seguro para impedir que se pueda meter por equivocación la marcha atrás.

Los recorridos de la palanca son muy cortos.

El problema es que cuando voy a cambiar de 5ª a 6ª, tengo miedo de meter la marcha atrás, con el consiguiente rascón y la posible rotura del correspondiente sincronizador.

Tan es así la cosa que en bastantes ocasiones me entra la 4ª en lugar de la 6ª.

Por otro lado, en el manual de instrucciones hace referencia a un inhibidor de marcha atrás y dice lo siguiente: "El inhibidor de marcha atrás dificulta la posibilidad de introducir por error la marcha atrás al circular de manera normal hacia adelante. No introduzca la marcha atrás si el automóvil
no está parado."

Como veis, dice "dificulta", en lugar de decir impide.

Rogaría una aclaración sobre la eficacia del inhibidor de marcha atrás, para en definitiva, conducir con más tranquilidad.

Gracias anticipadas y perdón por la parrafada.

 

[arial 1]

Ves ,eso os pasa por comprar manuales,si fuese otomático... no te pasaría eso.:_jojo::_jojo::_jojo:

 

[mecolas]

los coches ya vienen todos preparados para evitar eso, en el caso del xc60 o del c30 (son los que tengo) es imposible por mas que quieras meter la marcha atras por equivocación.

 

[anrie67]

Pero además, según creo, desde que se inventaron las marchas sincronizadas, resulta casi imposible que engrane la marcha atrás con el coche en movimiento. Pero no sólo en Volvo. En cualquier otro coche pasa lo mismo.

Afueraparte, siempre hay que vencer una pequeña resistencia en el cambio para encajar la marchatrás, con lo que te darías cuenta.

 

[Hertzio]

Gracias por vuestras aclaraciones y la rápida respuesta.

Mi antiguo vehículo era un Ford de hace 12 años y en la palanca del cambio, tenía un seguro que había que desbloquear antes de meter la marcha atrás.

El párrafo del manual que dice "No introduzca la marcha atrás si el automóvil no está parado." es el que me hacía dudar por las graves consecuencias de un error tonto.

Saludos.

 

[Bichy]

Tranquilo es imposible

 

[anrie67]

Hertzio, como me picó la curiosidad y una cosa es la teoría y otra la práctica, hice la prueba en un Ford Fiesta y fue simplemente empezar ligeramente la acción de introducir la marcha atrás en movimiento y empezó a sonar tal ruido que te aseguro que es imposible meterla inadvertidamente. Hasta Goya y todos los quintos de la Quinta del Sordo se enterarían por el peazorrr ruido que hace.

Además que ofrece una gran resistencia y el rozamiento se nota en todo el coche.