DESMONTAJE CUADRO INSTRUMENTOS S40 I. instalacion de aros cromados
- Iniciador del tema lecar88
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un humilde comentario: a veces da muuuucha guerra sacar el cuadro del agujero negro... el volante jode mucho.
Lo que yo hice fue sacar los plasticos del volante (los que cubren los mandos de señalizar y luces) y sacar unos pernos grandotes que sujetan la columna de direccion., lo cual me facilito muuucho el trabajo. Si consideras que sacar los pernos es una tarea extra, pelea con el tablero.... si no es asi, tienes que desatornillar los pernos que sostienen la columna de direccion . son los que estan mas cerca del conductor cuando se sienta... una vez retirados, dejar cuidadosamente que la columna de direccion y el volante se apoye en los pernos traseros, que son los unicos que quedan atornillados. asi se trabaja mas comodo en la extraccion del cuadro.
un saludo!
Lo que yo hice fue sacar los plasticos del volante (los que cubren los mandos de señalizar y luces) y sacar unos pernos grandotes que sujetan la columna de direccion., lo cual me facilito muuucho el trabajo. Si consideras que sacar los pernos es una tarea extra, pelea con el tablero.... si no es asi, tienes que desatornillar los pernos que sostienen la columna de direccion . son los que estan mas cerca del conductor cuando se sienta... una vez retirados, dejar cuidadosamente que la columna de direccion y el volante se apoye en los pernos traseros, que son los unicos que quedan atornillados. asi se trabaja mas comodo en la extraccion del cuadro.
un saludo!
yo solo necesito bajar el volante hasta el tope del reglaje de altura, lo he desmontado un monton de veces y ya lo saco casi sin mirar.....solo estorba un plastico transparente que tiene en la parte trasea del reloj de temperatura, se quita con la mano y listo
V4L
Miembro Master
perdon por el retraso, no ví tu pregunta....se los compré a un forero que perdió su volvo antes de instalarlos, pero sé de paginas donde los venden, a ver si recuerdo alguna y te pongo el enlace
