Desarrollos y consumos en un D5 automatico

[Bierzo12]

Buenas, acabo de adquirir un xc60 d5 automatico 2013 y 110000km de segunda mano. Estoi encantado con el en general. Tengo varias dudas y me gustaria que algun entendido en la materia me aclarara. La primera el excesivo consumo en autovia, no entiendo como un coche actual y con 215cv nada mas desarrolle una velocidad de 110km hora a 2000 rpm, a una modesta velocidad de crucero de 130 se acerca el consumo a un 8.5, mientras que haciendo km por una carretera autonomica relajadamente puedo acabar el dia con un 7.2. repito me parece excesivo el consumo en autovia no me quiero imaginar manteniendo 140 o 150km hora. Otra cuestion seria saber en circustancias normales como se reparte la traccion, o si solo tira de alante. Por ultimo cuando dos ruedas opuestas diagonalmente kedan en el aire en un cruce de puentes, lo cual es bastante sencillo, y hay penciente el coche no sale para arriba, es normal?
Sin mas un saludo y gracias

 

[Burgoscom]

Yo no veo descabellado el consumo que tienes para ese coche y motor

 

[ccd]

Consumos normales para ese peso, aerodinámica, cambio y tracción. Tenemos todo lo que se puede tener en nuestra contra.
A no ser que te hagas muchos miles de km al año, yo no me preocuparía del consumo. Tiene el coche suficientes virtudes como para permitirte el lujo de gastar algún euro de más al mes en gasoil.

 

[ea7gv]

Buenas, acabo de adquirir un xc60 d5 automatico 2013 y 110000km de segunda mano. Estoi encantado con el en general. Tengo varias dudas y me gustaria que algun entendido en la materia me aclarara. La primera el excesivo consumo en autovia, no entiendo como un coche actual y con 215cv nada mas desarrolle una velocidad de 110km hora a 2000 rpm, a una modesta velocidad de crucero de 130 se acerca el consumo a un 8.5, mientras que haciendo km por una carretera autonomica relajadamente puedo acabar el dia con un 7.2. repito me parece excesivo el consumo en autovia no me quiero imaginar manteniendo 140 o 150km hora. Otra cuestion seria saber en circustancias normales como se reparte la traccion, o si solo tira de alante. Por ultimo cuando dos ruedas opuestas diagonalmente kedan en el aire en un cruce de puentes, lo cual es bastante sencillo, y hay penciente el coche no sale para arriba, es normal?
Sin mas un saludo y gracias

Creo que es un consumo normal, no sé si las cifras son de ordenador, si es así suma un litro más.
Saludos

 

[eduardovol]

Pues con 215 caballos me parece mas que adecuado el consumo, además de peso, aerodinámica, ruedas.

 

[Cerezo13]

(comentado ayer en su post de origen y movido aquí)

"Decirte que el cambio de estos vehículos, aunque sean potentes, están enfocados a poder arrastrar y tirar de ellos mismos (con su peso) y en definitiva son todo caminos, no turismos, por lo que en general, creo que ofrecen desarrollos un poco más cortos. No puedo hablarte de ese automático, pero sí de su homólogo en manual y le pasa lo mismo, tiene todos los desarrollos tirando a cortos, en sexta a 120km/h, unas 2250 rpm. Es cierto que a altas velocidades va algo revolucionado ( ese motor se siente bien así, no siente fatiga), pero a cambio, en circulación normal (en manual) a cualquier velocidad te responde de forma instantánea aún llevando relaciones largas. Es cuestión de acostumbrarse quizá.

En cuanto a la tracción normalmente (según he leído) este tipo de haldex usa un 90% delante 10% detrás, pero transferible hasta 50% a cada eje cuando se necesita. Por ejemplo, en salida en curva, si aceleras fuerte, se nota cómo agarra de atrás, o también en salida en rampa, ese reparto es más homogéneo.

Por último, en el cruce de puentes, si lo dejas a ralentí, o aceleras poco, sólo patinan las ruedas que lo tienen fácil y el coche no sale. Con este sistema, se trata de acelerar, para que las ruedas que giran sin control se bloqueen y pasen la fuerza a las que tienen agarre. Es decir, en esa situación que comentas, acelera con decisión, verás como el coche salva el obstáculo".

 

[SIMCA]

Yo tengo un XC90 d5 de 185 y en los 3 años que llevo con él, tengo un consumo REAL de 9.1 litros a los 100. El ordenador miente alrededor de medio litro (marca menos de lo que gasta) y eso que procuro conducir suave y apenas pisa ciudad.

Los coches nuevos homologan unos consumos imposibles de reproducir en la vida real. Piensa además que llevas un coche potente, con una cilindrada bastante alta, aerodinámica 'deficiente', ruedas grandes, cambio automático, tracción total... Vamos, que si los 8.5 son reales de verdad, me parecen unos consumos más que razonables.

saludos

 

[XC60RDESIGN]

Totalmente de acuerdo con todo lo comentado aquí anteriormente.

El mío es un D5 AWD 215CV de 2012 a lo que hay que añadir los zapatones Cratus de 20"... para mí es muy difícil bajarlo de 9 lt. a velocidades "normales" de 130 aprox. en autovia que es como círculo el 95% del tiempo.
No hago mucha ciudad por lo que para mí ese es el impacto principal del consumo de mi coche.

Como bien ha dicho alguien más arriba, puesto que no hago muchos miles de km, el coche tiene más que suficientes virtudes como para disfrutar lo que ofrece permitiéndome gastar algunos euros más en consumo al mes, que bien merecen la pena.

A disfrutar de esa máquina.

Salu2



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[Bierzo12]

Gracias a todos por las respuestas. Un saludo.

 

[rabosa616]

El mío es un D5 AWD 215CV de 2012 Diesel automatico.
Esta semana santa hemos hecho 1800 km con 2 depositos llenos.
Autopista 120 en España y 130 en Francia eso si, siempre en manual y utilizando marchas largas.

 

[Cerezo13]

El mío es un D5 AWD 215CV de 2012 Diesel automatico.
Esta semana santa hemos hecho 1800 km con 2 depositos llenos.
Autopista 120 en España y 130 en Francia eso si, siempre en manual y utilizando marchas largas.

¿que has hecho esa cantidad de km con un coche automático, y sólo lo has usado en modo manual?
Madre mía, pues ya es difícil actuar así...
Yo es el primer automático que tengo y al contrario, en muy contadas ocasiones cambio yo las marchas

 

[felipemalaga]

Buenas, acabo de adquirir un xc60 d5 automatico 2013 y 110000km de segunda mano. Estoi encantado con el en general. Tengo varias dudas y me gustaria que algun entendido en la materia me aclarara. La primera el excesivo consumo en autovia, no entiendo como un coche actual y con 215cv nada mas desarrolle una velocidad de 110km hora a 2000 rpm, a una modesta velocidad de crucero de 130 se acerca el consumo a un 8.5, mientras que haciendo km por una carretera autonomica relajadamente puedo acabar el dia con un 7.2. repito me parece excesivo el consumo en autovia no me quiero imaginar manteniendo 140 o 150km hora. Otra cuestion seria saber en circustancias normales como se reparte la traccion, o si solo tira de alante. Por ultimo cuando dos ruedas opuestas diagonalmente kedan en el aire en un cruce de puentes, lo cual es bastante sencillo, y hay penciente el coche no sale para arriba, es normal?
Sin mas un saludo y gracias

Yo tengo un C30 D5 automático 180cv y de media va por 8.1, y pesa mucho menos que el tuyo.... los automáticos de por si penalizan un poco el consumo

 

[xavixc60]

El mío es D5 AWD 215CV de 2012. 103k KM. Sin mirar nada el consumo y en trayectos cortos y mixtos, el consumo anda sobre los 9,5. en viajes largos autopista y sin mirar mucho baja a los 8,5. Si queriamos consumos de 7, deberiamos haber pillado el d4..