Cotizador de mantenimiento del S60 MY2020

4 Sep 2019
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Alicante
#1
Buenas noches compañeros. Dado que, lamentablemente, en los modelos actuales no hay librito de mantenimiento (ojalá), me metía en la web del cotizador de mantenimiento correspondiente para saber más o menos lo que estipula la marca que hay que hacerle al coche cada x km o años y obtener un presupuesto aproximado según el taller al que voy. Ahora, espero que temporalmente, no funciona. Sabéis dónde puedo mirarlo?

Otra cosa más. Sabéis cada cuánto se cambia el líquido refrigerante en los modelos de la actual plataforma SPA? Entiendo que es indiferente que sea un S60 (el mío), un XC60, un XC40 o un XC90.

Muchas gracias!
 
18 Abr 2017
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Madrid
#2
Llama al concesionario directamente, el cotizador recuerdo que era una basura ??

El refrigerante??? Si es long life hombre, eso dura para siempre, a mi en 20 años no me lo han cambiado y lo único que he tenido que rellenar cuando he hecho algun cambio de algo, dudo que en los modelos nuevos se cambie. Podria echarle un ojo a modelos del 2014 a ver si está estipulado, pero en principio no. Recuerda, es long life, que lo traducen a forever ???
 

wierner

Miembro Elite
14 Ago 2015
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En un lugar de las Rías Baixas
#3
@RLAVILLA tenia unos hilos con el mantenimiento oficial de todos los motores.
Respecto al anticongelante en bmw estaba programado a los 4 años y yo acostumb a ello aproveche la campaña de Volvo de la Egr donde te vacían todo el anticongelante en un recipiente, para que me lo cambiaran.
 
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JAD

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4 Sep 2019
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Alicante
#5
Llama al concesionario directamente, el cotizador recuerdo que era una basura ??

El refrigerante??? Si es long life hombre, eso dura para siempre, a mi en 20 años no me lo han cambiado y lo único que he tenido que rellenar cuando he hecho algun cambio de algo, dudo que en los modelos nuevos se cambie. Podria echarle un ojo a modelos del 2014 a ver si está estipulado, pero en principio no. Recuerda, es long life, que lo traducen a forever ???
Pueden decir lo que quieran, pero no conozco ningún fluido que mantenga sus propiedades eternamente. Ni aceites, ni ATFs ni nada...Quizás soy un paranoico, pero un líquido que se calienta, se enfría, se calienta, se enfría y así continuamente, me niego a creer que funcione igual que al principio. Cuando le daba caña y muchos km a mi otro coche acostumbraba a cambiarlo cada 3 años. Ahora la verdad es que en 2,5 años, apenas le he hecho 20 mil km al S60 y de manera normal, así que tampoco lo veo necesario, pero sí que a los 4 años veo un cambio adecuado.
 

wierner

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14 Ago 2015
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En un lugar de las Rías Baixas
#6
Ya no, lo deben de catalogar también como eternal life, 2 coches, 0 veces lo han cambiado. Lo dicho…
Es que si no preguntas el asesor de servicio no suele ser pro activo (entiendo que la gente pasa del tema), pero está en el programa de mantenimiento oficial.
Yo no soy un especialista, pero no cambiar un anticongelante nunca es como no cambiar el Atf del cambio o el aceite del transfer en los awd.
Quizá @juanfc nos puede dar más información con sus conocimientos que en este campo sus consejos son muy sabios.
 
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6 Feb 2021
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#7
Quizá esté un poco fuera del tema del hilo (o no) pero ayer recogí el V60 de la primera revisión y he flipado con los 160 eurazos de los 5,6 litros de aceite... En fin...
 
18 Abr 2017
4.551
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Madrid
#8
Pueden decir lo que quieran, pero no conozco ningún fluido que mantenga sus propiedades eternamente. Ni aceites, ni ATFs ni nada...Quizás soy un paranoico, pero un líquido que se calienta, se enfría, se calienta, se enfría y así continuamente, me niego a creer que funcione igual que al principio. Cuando le daba caña y muchos km a mi otro coche acostumbraba a cambiarlo cada 3 años. Ahora la verdad es que en 2,5 años, apenas le he hecho 20 mil km al S60 y de manera normal, así que tampoco lo veo necesario, pero sí que a los 4 años veo un cambio adecuado.
Obviamente, si estoy siendo muy sarcástico, el líquido no es para siempre, pierde su color y seguro que sus propiedades disminuyen
 
'Me Gusta': JAVReader
4 Sep 2019
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#9
Obviamente, si estoy siendo muy sarcástico, el líquido no es para siempre, pierde su color y seguro que sus propiedades disminuyen
Sí, luego en la releída a tu mensaje ya me pareció más evidente tu sarcasmo, tranquilo jajaja. Pero sí que tienes razón que los fabricantes tienden al long life = vida útil del coche. Que esta gente se piensa que nos gusta/queremos/podemos permitirnos cambiar el coche con 8 o 9 años entonces claro, en ese tiempo, ni hace falta cambiar el ATF, ni el refrigerante ni nada similar.
 
'Me Gusta': wierner