Diría que todos los posts que he puesto sobre los consumos del camión se podrían resumir en un "traga muy poco para lo que es y cómo va, pero traga lo suyo".
La cosa es que este sábado un primo mío hizo un viajecito express y los datos que ha arrojado me parecen muuuuuuy reveladores, así que os los pongo:
- 400 km de autovía/autopista con bastante prisa a la ida (140 metros de desnivel descendente entre localidades, con un promedio real de 133 clavados, incluyendo peajes, que da cierta idea de los cruceros, pero es que en Alemania se puede ) y despacito de vuelta cuesta arriba, con el control de crucero religiosamente clavado en 130.
- 180 km al 50% nacional/comarcal y autovía, siempre a 120 (es que en Alemania tampoco se respetan tanto las nacionales, no os creáis...)
Yo a esos ritmos consideraría imposible para este coche bajar de 10l, y resulta que el surtidor dice que 53l, lo que hace un consumo real de 9'18.
No sé a vosotros, pero a mí se me ha quedado el culo tórcio. Es un fuckin' mechero de 2'5 toneladas largas en orden de marcha
La cosa es que este sábado un primo mío hizo un viajecito express y los datos que ha arrojado me parecen muuuuuuy reveladores, así que os los pongo:
- 400 km de autovía/autopista con bastante prisa a la ida (140 metros de desnivel descendente entre localidades, con un promedio real de 133 clavados, incluyendo peajes, que da cierta idea de los cruceros, pero es que en Alemania se puede ) y despacito de vuelta cuesta arriba, con el control de crucero religiosamente clavado en 130.
- 180 km al 50% nacional/comarcal y autovía, siempre a 120 (es que en Alemania tampoco se respetan tanto las nacionales, no os creáis...)
Yo a esos ritmos consideraría imposible para este coche bajar de 10l, y resulta que el surtidor dice que 53l, lo que hace un consumo real de 9'18.
No sé a vosotros, pero a mí se me ha quedado el culo tórcio. Es un fuckin' mechero de 2'5 toneladas largas en orden de marcha
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JAVReader, NAUTICO y v70hf