consumo en iudad
- Iniciador del tema unehug
- Fecha de inicio
Yo siempre he oido que son los coches con mas años los que mas consumen, pero a lo mejor al principio hasta que el motor se pone a "tono" tambien consume un poco mas
Yo tengo un 2.0D montado en un V50.
Te puede servir como referencia si no responde nadie con un C30.
Es normal que conduma un poco mas al proincipio, pero no mucho mas.
En este motor yo no he notado mucha diferencia en los consumos entre cuidad y carretera. En cuidad 7 litros, en carretera 5,8 (he hecho viajes largos a 130Km/h de media y ha sido el consumo) y en mixto (el uso diario del coche es ir del centro de Madrid, con lo que eso tiene de atascos y semáforos, a las afueras en autovía sin problemas de circulación) el consumo siempre se queda entre 6,0-6,3, tanto de marcador como calcualndo los litros en la gasolinera.
Te puede servir como referencia si no responde nadie con un C30.
Es normal que conduma un poco mas al proincipio, pero no mucho mas.
En este motor yo no he notado mucha diferencia en los consumos entre cuidad y carretera. En cuidad 7 litros, en carretera 5,8 (he hecho viajes largos a 130Km/h de media y ha sido el consumo) y en mixto (el uso diario del coche es ir del centro de Madrid, con lo que eso tiene de atascos y semáforos, a las afueras en autovía sin problemas de circulación) el consumo siempre se queda entre 6,0-6,3, tanto de marcador como calcualndo los litros en la gasolinera.
V4L
Miembro Master
tengo entendido que el tema de rodajes ya vienen echos de fabrica.........
mi consumo con un S80 en ciudad (no tiene mucho que ver con el tuyo)
GASOLINA 2.4 y 170 caballos es de 12,5 13 litros si lo burreo se planta en 15 litros
en carretera es otro mundo a 100 km/h y llaneando se baja a 9 y pico
si es en plan sport 10 litros
el consumo depende de como uses el motor,temperatura,aceite y un larguisimo etc de factores
el tuyo al ser nuevo debe de gastar aceite y combustible
eso es lo que siempre he oido y entendido
mi consumo con un S80 en ciudad (no tiene mucho que ver con el tuyo)
GASOLINA 2.4 y 170 caballos es de 12,5 13 litros si lo burreo se planta en 15 litros
en carretera es otro mundo a 100 km/h y llaneando se baja a 9 y pico
si es en plan sport 10 litros
el consumo depende de como uses el motor,temperatura,aceite y un larguisimo etc de factores
el tuyo al ser nuevo debe de gastar aceite y combustible
eso es lo que siempre he oido y entendido
todos los fabricantes y VOLVO tambien
cuando venden un coche lo entregan con una programacion de motor algo espesa
para que ademas no puedas forzarlo y romperlo
cuando pase la garantia,te revisaran el coche le colocaran la correspondiente
programacion y veras como corremas mas, gastaras menos y empezaras a
romper cosas [jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja]
cuando venden un coche lo entregan con una programacion de motor algo espesa
para que ademas no puedas forzarlo y romperlo
cuando pase la garantia,te revisaran el coche le colocaran la correspondiente
programacion y veras como corremas mas, gastaras menos y empezaras a
romper cosas [jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja]
RAMALOJI dijo:
Es cierto eso? osea que si no vas al concesionario oficial te quedas sin la correspondiente programacion...
V
VOLVO_TUNING_
Guest
Hombre yo creo que eso no es de todo cierto ya que si nos basamos en que por ley a nivel Europeo no hay obligación de pasar las revisiones en la casa,entonces por esa regla de 3 nos quedariamos sin esa programacion mejor por no volver al "conce".RAMALOJI dijo:
Por otro lado yo he trabajado entregando coches nuevos de una marca japo....A los clientes expicandoles sus primeros pasos configurandoles navegadores etc etc.....y me he "jartado" de decir que el rodaje viene hecho de fabrica es verdad que nosotros recomendabamos hacer las revisiones anuales en la casa y tb es cierto que recomendabamos que volvieran por el taller a los 10,000 km o 6 meses para hacer unas revisiones pero tb es cierto que esas revisiones eran abrir el capót y mirar los niveles nada nada mas por que al principio el coche podia gastar un poco mas de aceite y se comprobaba que estuviera correcto eso liquido de límpia y a correr.
Y sobre lo de que si puede gastar algo mas pues hombre en ciudad siemrpe te va a gastar mas ahora y toda la vida tb al principio te puede gastar mas por que te tienes que hacer al coche ya sabras tu co el tiempo lo que necesita tu coche y como sacarle mejores consumos y por el motor pues bueno al principio y sin basarse en nada escrito se puede decir que te gastara mas,pero vamos lo mismo nada seguro.
De todas maneras ese motor no creo que gaste demasiado un saludo.
Es curioso, pero cierto....
Había una revista que hacía las pruebas al sacar el coche y 100.000Kms después para analizar todos los degastes del coche, y también las prestaciones y consumos. Como regla general en todos los diesel, gastaban menos y andaban más a los 100.000Kms que salidos nuevos del concesionario.
Y tiene su explicación lógica... los motores son cientos de piezas mecánicas que tienen que adaptarse entre sí, y eso lleva un tiempo.
Había una revista que hacía las pruebas al sacar el coche y 100.000Kms después para analizar todos los degastes del coche, y también las prestaciones y consumos. Como regla general en todos los diesel, gastaban menos y andaban más a los 100.000Kms que salidos nuevos del concesionario.
Y tiene su explicación lógica... los motores son cientos de piezas mecánicas que tienen que adaptarse entre sí, y eso lleva un tiempo.