CONFIESO QUE HE PECADO. ADIOS XC90 HOLA X5.

No se cuál de los dos, pero a mi me han enviado la carta y también es un 3.0D del 2008 como el tuyo. SUpongo que lo pondrá en la tarjeta de la ITV...

wallace dijo:
perdona mi incopentencia, pero yo como sé cual motor es el mio?
wall
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Enhorabuena por tu adquisición, un compañero mio tiene el mismo con 177.000km. y está encantado, salvo con los cambios de neumáticos, dice que chupa muchas ruedas y eso que es tranquilo porque yo he viajado con el.

Te puedes enterar de muchas cosas en el foro bmwfaq, es bastante bueno.

Ya somos dos exvolveros.... lo que pasa que yo me he pasado a los nipones de Toyota.

A disfrutarlo.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Pues con relación a este tema, la felicidad nunca es completa y menos en las marcas premium (y estoy generalizando por que mi experiencia es esa y es ámplia) las cosas cada vez se hacen peor. Ahora BMW llama a revisión a una barbaridad de vehículos. La política de ahorrar costes y generalizar calidades tiene estos bonitos resultados. Y eso que no se ha dado mucho pábulo a los problemas HORRIBLES de una serie enorme de los motores 2.0 D que se cargan el motor por un defecto incomprensible en la cadena de distribución. Mi BMW 745 me sorprendió un día con la explosión de la bateria (iba debajo del asiento trasero) y se cargó media instalación electrica del coche. Según la casa culpa mia por que hay que revisar y cambiar la bateria con acuerdo a las instrucciones de servicio. Las cosas no han cambiado por lo que veo aqui os lo dejo para quien lo quiera leer , pero que conste, mal de muchos... epidemia
BMW llama a revisión 750.000 coches por problemas con el suministro de corriente - Ecomotor.es

 
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NAUTICO dijo:
Pues con relación a este tema, la felicidad nunca es completa y menos en las marcas premium (y estoy generalizando por que mi experiencia es esa y es ámplia) las cosas cada vez se hacen peor. Ahora BMW llama a revisión a una barbaridad de vehículos. La política de ahorrar costes y generalizar calidades tiene estos bonitos resultados. Y eso que no se ha dado mucho pábulo a los problemas HORRIBLES de una serie enorme de los motores 2.0 D que se cargan el motor por un defecto incomprensible en la cadena de distribución. Mi BMW 745 me sorprendió un día con la explosión de la bateria (iba debajo del asiento trasero) y se cargó media instalación electrica del coche. Según la casa culpa mia por que hay que revisar y cambiar la bateria con acuerdo a las instrucciones de servicio. Las cosas no han cambiado por lo que veo aqui os lo dejo para quien lo quiera leer , pero que conste, mal de muchos... epidemia
BMW llama a revisión 750.000 coches por problemas con el suministro de corriente - Ecomotor.es
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Es lo primero que he visto hoy en mi dia de prensa automovilista, y como a estas alturas todos sabemos, "en todas casas se cuecen habas". Esperemos que lo solucionen
 
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