Saludos de nuevo a todos, como ya sabréis, tengo estropeado mi s 80 t6.
Ahora mismo estoy con el sguiente dilema: puedo comprarme un s80 t6 operativo por unos 1400 que me serviría para trasplantar el conjunto motor cambio al mío para luego con el donante y mi motor entregar a desguace por unos 300-400 euros.
La jugada seria 1400 del coche donante, unos 300 de trasplante, y restaríamos 300 de una entrega enndesguace.
Unos 1400 total y me quedo con mi t 6 que de interiores está perfecto.
La otra posibilidad sería comprar un s80 2.9 Por unos 1600 , entregar el mío en desguace, y tendría un 2,9 funcionando por unos 1300.
La posibilidad mas remota seria abrir culata, y reparar culata cambiando distribución , unos 1000 euros pero nunca se sabe lo que encuentras al abrir
Ahora mismo estoy con el sguiente dilema: puedo comprarme un s80 t6 operativo por unos 1400 que me serviría para trasplantar el conjunto motor cambio al mío para luego con el donante y mi motor entregar a desguace por unos 300-400 euros.
La jugada seria 1400 del coche donante, unos 300 de trasplante, y restaríamos 300 de una entrega enndesguace.
Unos 1400 total y me quedo con mi t 6 que de interiores está perfecto.
La otra posibilidad sería comprar un s80 2.9 Por unos 1600 , entregar el mío en desguace, y tendría un 2,9 funcionando por unos 1300.
La posibilidad mas remota seria abrir culata, y reparar culata cambiando distribución , unos 1000 euros pero nunca se sabe lo que encuentras al abrir