Comparativa XC60 Vs Q5

[rutolf]

Sesuda comparativa tras NO probar ambos vehículos: https://www.motorpasion.com/suv/comparativa-volvo-xc60-vs-audi-q5-cual-mejor-para-comprar

Lo mejor, la conclusión final: "Cuestión de gustos."

 

[Señor K]

Es impresionante. No me he leído la No-prueba, porque es obvio que en ese artículo no han probado ninguno y se limitan a verter la info de prensa.
Pero ojo a las dos sutilezas: una atractiva foto de un amplio maletero, y otra atractiva foto de un coche en ligero derrape. Pero no de los dos maleteros ni los dos derrapando, no...

 

[mdmdmd0]

Hacer una comparativa sin haberse subido al coche, solo con los folletos... NO comentan ni una sola de las cosas que los distinguen de verdad y que hay que mirar.

 

[Señor K]

Lo realmente chungo es que aún así consiguen que se tenga en cuenta su folleto.
Hay que tener mucho cuidado con las “pruebas” que se leen; en la era digital, todo el mundo tiene acceso a montarse un chiringo informativo, sin ver el coche ni de lejos

 

[ferni00]

Todo esto que escriben, probando o no los coches, los vídeos de Youtube y demás está bien para hacerse una idea de lo que ofrecen los modelos. La verdadera prueba es coger un coche y conducirlo uno mismo. Si la prueba en concesionario es difícil, a veces funciona alquilar el modelo que se está mirando y tenerlo un par de días o tres a ver qué tal, aunque también, dependiendo del modelo, es factible o no.

 

[rutolf]

Estoy seguro que alguien ha ideado algún bot para estos temas. Como idea de negocio es cojonuda: pones una máquina a analizar las búsquedas en google (Audi Q5 Vs *), ves lo que sale, rastreas las características técnicas publicadas en ambas webs y que se escriba automáticamente un artículo... listo para cazar clics y hacer pasta con la publicidad de la web aunque no estés aportando absolutamente ningún valor. Lo más cachondo es el título del "artículo": Cuál mejor para comprar... y que lo único aportado sea decir "el que más te guste". Nos ha jodi** mayo con no llover!!

 

[Señor K]

Lo más cachondo es el título del "artículo": Cuál mejor para comprar... y que lo único aportado sea decir "el que más te guste". Nos ha jodi** mayo con no llover!!

Exacto.
Y luego exhibirán orgullosos el título de periodismo por la URJC

 

[Dagobert]

Exacto.
Y luego exhibirán orgullosos el título de periodismo por la URJC

Para estos artículos con el título de periodismo no es suficiente. Necesitarás, como mínimo, un máster.

 

[rutolf]

Para estos artículos con el título de periodismo no es suficiente. Necesitarás, como mínimo, un máster.

Visto como copian y pegan... yo creo que deben andar por el tercer doctorado!!!

 

[Petrus]

Vale, pero hay que reconocer que el maquetado del artículo está bien hecho. El contenido dice lo mismo o menos que una comparativa de KM77 pero es mas bonito.

 

[Burgoscom]

Exacto.
Y luego exhibirán orgullosos el título de periodismo por la URJC

Los regalan con los Phoskitos

 

[vazquin]

Los dos son muy buenos coches, y me atrevo a decir que son los dos mejores SUV premium de ese tamaño.
El único inconveniente que veo en el XC 60 es el no poder correr los asientos traseros para tener más espacio en el maletero ya que el espacio de piernas en las plazas traseras es enorme. Cosa que si tiene el Q5.
No entiendo que Volvo no se haya percatado de eso.......!!!!!

 

[alexmondex]

Los dos son muy buenos coches, y me atrevo a decir que son los dos mejores SUV premium de ese tamaño.
El único inconveniente que veo en el XC 60 es el no poder correr los asientos traseros para tener más espacio en el maletero ya que el espacio de piernas en las plazas traseras es enorme. Cosa que si tiene el Q5.
No entiendo que Volvo no se haya percatado de eso.......!!!!!

Totalmente de acuerdo

 

[wbosniac]

Los dos son muy buenos coches, y me atrevo a decir que son los dos mejores SUV premium de ese tamaño.
El único inconveniente que veo en el XC 60 es el no poder correr los asientos traseros para tener más espacio en el maletero ya que el espacio de piernas en las plazas traseras es enorme. Cosa que si tiene el Q5.
No entiendo que Volvo no se haya percatado de eso.......!!!!!

Estoy totamente con tu opinión! Me parece lo más acertado hasta el momento.

 

[wierner]

Estoy totamente con tu opinión! Me parece lo más acertado hasta el momento.

Ojo a ese sistema.

Hace dos meses falleció una niña de 3 años en una carretera de Pontevedra al impactar a baja velocidad un Q3 de paquete contra un autobús. La razón del fallecimiento según informe de la GC fue en un el asiento trastero se desplazó longitudinalmente hacia delante y la niña golpeó su cabeza contra la tablet que estaba viendo.
Ahora entiendo porque Volvo no incorpora este sistema.

 

[vazquin]

Ojo a ese sistema.

Hace dos meses falleció una niña de 3 años en una carretera de Pontevedra al impactar a baja velocidad un Q3 de paquete contra un autobús. La razón del fallecimiento según informe de la GC fue en un el asiento trastero se desplazó longitudinalmente hacia delante y la niña golpeó su cabeza contra la tablet que estaba viendo.
Ahora entiendo porque Volvo no incorpora este sistema.

Lo de la muerte de esa pobre niña aún no esta muy claro, ya que las fijaciones de Isofix van anclados al chasis del coche y no a los asientos. Por mucho que se puedan mover los asientos, la sillita no se movería. Pudiera ser que la tablet no estuviera bien sujeta en el apoyacabezas delantero (o simplemente la llevará entre sus manos....la familia puede decir lo que quiera...para así pedir cualquier tipo de indemnización..).
Lo de poder mover los asientos traseros cuando te sobra espació en las plazas traseras me parece una genial idea.
Saludos.

 

[wierner]

Lo de la muerte de esa pobre niña aún no esta muy claro, ya que las fijaciones de Isofix van anclados al chasis del coche y no a los asientos. Por mucho que se puedan mover los asientos, la sillita no se movería. Pudiera ser que la tablet no estuviera bien sujeta en el apoyacabezas delantero (o simplemente la llevará entre sus manos....la familia puede decir lo que quiera...para así pedir cualquier tipo de indemnización..).
Lo de poder mover los asientos traseros cuando te sobra espació en las plazas traseras me parece una genial idea.
Saludos.

Perdona vazquin pero tengo mis dudas, porque yo creo que el anclaje del isofix se mueve con el asiento al desplazarlo, porque si se queda fijo y desplazas el asiento, como lo enganchas???

 

[RLAVILLA]

.... La razón del fallecimiento según informe de la GC fue en un el asiento trastero se desplazó longitudinalmente hacia delante y la niña golpeó su cabeza contra la tablet que estaba viendo.
...

Si lo pone en el informe de la GC, no hay porque dudarlo digo yo.

Habria que saber si se movió por fallo de diseño (se habria visto en las pruebas de homologacion), o por rotura del anclaje, o por mal uso.

 

[Señor K]

Si lo pone en el informe de la GC, no hay porque dudarlo digo yo.

Habria que saber si se movió por fallo de diseño (se habria visto en las pruebas de homologacion), o por rotura del anclaje, o por mal uso.

Sí, a mí también me parece un caso un tanto oscuro. Me niego a admitir que un fabricante como Audi no haya hecho sus pruebas previas, y lo de golpearse la cabeza con la tablet... pues habría que ver los detalles exactos, porque en ningún caso eso sería problema del coche.
Es una fatalidad, de las que tristemente ocurren; aún queda demasiada gente que lleva pinza en el cinturón, fundas en los asientos, esquís en el habitáculo, o crucifijos colgando del retrovisor (y mil lindezas más), gente que tira por tierra los esfuerzos de los fabricantes por mejorar la seguridad pasiva

 

[Ria tag]

Beides sind sehr gute Autos, und ich wage zu behaupten, dass sie die beiden besten Premium-SUVs dieser Größe sind.
Der einzige Nachteil, den ich beim XC 60 sehe, ist, dass die Rücksitze nicht verschoben werden können, um mehr Platz im Kofferraum zu haben, da die Beinfreiheit auf den Rücksitzen enorm ist.