Climatizador
- Iniciador del tema Quique197
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Pero yo sí ahora mismo giro el mando de la tercera fila de asientos, ni de activa el ventilador ni los leds del mando, ni lógicamente sale aire. ¿Eso es así? Es decir, ¿El.boton Rear ac además de conectar el.segudno compresor, también hace que funcione el ventilador o el ventilador debería funcionar indistintamente?
V4L
Miembro Master
Antes de nada, @Quique197 ¿estás seguro de que al climatizador le falta algún pulsador o algo diferente? Por supuesto que si es donado de otro coche en la red CAN cuando haces un diagnóstico tendras un fallo de configuración de SW/VIN defectuosa
Mi recomendación, ve a un concesionario Volvo, explica tu caso y pide a ver si pueden reprogramarte el CCM (Climate Control Module) acorde a la programación original del coche. Si te ponen problemas, que te dicen que debería ser una unidad nueva, les pides que te lo programen bajo tu responsabilidad. Me refiero a que no pases por comprar un climatizador virgen para que ellos lo programen, fácilmente la broma se irá de los 1000€ (sino más), frente a los 100€ que podría costar una carga de software. Habitualmente suelen decir que hay que montar una unidad nueva para poder hacer la carga de software, por desconocimiento o los cursos de formación que reciben, pero la realidad es otra y los modulos se pueden volver a casar al VIN del coche (reprogramandolo); esto se ha vivido en un brico que se hizo del cambio de una pantalla por otra y en el concesionario fliparon. Claro, al chico le dieron su versión y él aceptó programar por su cuenta y riesgo.
Respecto a los mandos de los asientos calefactables, los que no los tenemos llevamos una tapadera escondiendo el pulsador y el led que hay en su interior ?
Mi recomendación, ve a un concesionario Volvo, explica tu caso y pide a ver si pueden reprogramarte el CCM (Climate Control Module) acorde a la programación original del coche. Si te ponen problemas, que te dicen que debería ser una unidad nueva, les pides que te lo programen bajo tu responsabilidad. Me refiero a que no pases por comprar un climatizador virgen para que ellos lo programen, fácilmente la broma se irá de los 1000€ (sino más), frente a los 100€ que podría costar una carga de software. Habitualmente suelen decir que hay que montar una unidad nueva para poder hacer la carga de software, por desconocimiento o los cursos de formación que reciben, pero la realidad es otra y los modulos se pueden volver a casar al VIN del coche (reprogramandolo); esto se ha vivido en un brico que se hizo del cambio de una pantalla por otra y en el concesionario fliparon. Claro, al chico le dieron su versión y él aceptó programar por su cuenta y riesgo.
Respecto a los mandos de los asientos calefactables, los que no los tenemos llevamos una tapadera escondiendo el pulsador y el led que hay en su interior ?
Yo no sé cómo lo hicieron en su momento, pero sé que lo cambiaron, vamos de hecho me lo dijo el tipo al que se lo compré, y fallos no tengo ninguno, por lo menos aparentemente, ya que he pasado ITV y me lo han diagnosticado en el taller un par de veces por un sensor del aceite que saltaba (y era mi mecánico que lo llenaba demasiado jajajajaja) pero nunca ha salido otro error.
Sinceramente al concesionario Volvo de Jaén no voy a ir, si en todos son ladrones en este son curro Jiménez y el algarrobo. Llame para pedir precio de cambio de aceite filtro de aceite y aire y me dijeron que 500€ y como favor.......en fin
Quizá tenga posibilidad de acceder a la máquina de diagnosis de Volvo, por un buen amigo que la tiene porque reprograma, clona y recupera centralitas irrecuperables a ver si sale algo o si podemos hacer algo y en caso contrario.....pues se va a quedar así, raramente uso la tercera fila de asientos y no me compensa gastarme un capital para 2 veces al año.
Así que salvo que encuentre algún mando de clima compatible (mismo año y mismo coche) o que se pueda reescribir......creo que se va a quedar así que funciona bien
Sinceramente al concesionario Volvo de Jaén no voy a ir, si en todos son ladrones en este son curro Jiménez y el algarrobo. Llame para pedir precio de cambio de aceite filtro de aceite y aire y me dijeron que 500€ y como favor.......en fin
Quizá tenga posibilidad de acceder a la máquina de diagnosis de Volvo, por un buen amigo que la tiene porque reprograma, clona y recupera centralitas irrecuperables a ver si sale algo o si podemos hacer algo y en caso contrario.....pues se va a quedar así, raramente uso la tercera fila de asientos y no me compensa gastarme un capital para 2 veces al año.
Así que salvo que encuentre algún mando de clima compatible (mismo año y mismo coche) o que se pueda reescribir......creo que se va a quedar así que funciona bien
¿Han hecho un escaneo completo o solo de motor y transmisión ? Te lo digo porque los lectores obd genericos solo leen esos dos módulos. Ojo que los multimarcas leen mas módulos pero tienes que decírselo a la herramienta.
Con el DiCE y el VIDA 2014D olvídate de poder cargar software en el CCM, necesitas los servidores de Volvo y el archivo de programación, eso o el CCM viejo para poder clonar la eeprom.
Por otro lado, ¿el resto de funciones del CCM te funcionan? ¿Estas seguro que no tienes asientos calefactables? ¿Detrás no funciona el soplado de aire?
Con el DiCE y el VIDA 2014D olvídate de poder cargar software en el CCM, necesitas los servidores de Volvo y el archivo de programación, eso o el CCM viejo para poder clonar la eeprom.
Por otro lado, ¿el resto de funciones del CCM te funcionan? ¿Estas seguro que no tienes asientos calefactables? ¿Detrás no funciona el soplado de aire?
Si, el resto de funciones funcionan. Cierra los espejos, desactiva los sensores, funciona el aire, desempañar cristales....en fin creo que todo bien. Bueno no funciona la toma de mechero del CCM, pero tampoco lo he medido con el polímetro, asi que no asegurar que no sea mi cargador y tampoco me preocupa en exceso.
Detrás, en la tercera fila, no funciona el soplado, es decir aunque le dé a la rueda ni sale aire ni se encienden los leds.
Por lo que veo va a ser una putada porque el CCM original lo tiraron y según me dijo el sinvergüenza que me lo vendió este tuvo que traerlo de Suecia porque no encontraba ninguno compatible, aunque no puedo fiarme mucho de él, porque miente más que habla, la lástima es que me di cuenta a los 3 meses de comprar el coche de cómo era el tío. Y que conste que está bastante bien el coche, pero lo han tocado sin saber ni preocuparse por saberlo
Detrás, en la tercera fila, no funciona el soplado, es decir aunque le dé a la rueda ni sale aire ni se encienden los leds.
Por lo que veo va a ser una putada porque el CCM original lo tiraron y según me dijo el sinvergüenza que me lo vendió este tuvo que traerlo de Suecia porque no encontraba ninguno compatible, aunque no puedo fiarme mucho de él, porque miente más que habla, la lástima es que me di cuenta a los 3 meses de comprar el coche de cómo era el tío. Y que conste que está bastante bien el coche, pero lo han tocado sin saber ni preocuparse por saberlo
No cambiéis módulos CCM por cambiar, tienen programación asociada al vehículo y los extras…
El problema de @Cordoba091 y @Quique197 son muy diferentes, @Cordoba091 tendrá frito el compresor y @Quique197 una mala programación, por lo que solicitaria en volvo una carga del software del CCM asociado a tu VIN
El problema de @Cordoba091 y @Quique197 son muy diferentes, @Cordoba091 tendrá frito el compresor y @Quique197 una mala programación, por lo que solicitaria en volvo una carga del software del CCM asociado a tu VIN