Che, "lo premium"

Señor K

Señor K

Actriz y modelo. Casa Windsor.
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24 Jun 2008
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Tropical Charroland
No, tranquilos, que no vamos a darle más vueltas al concepto "premium", que ya nos hemos aburrido bastante con el tema.
Pero sí quería yo encuestar/matizar sobre el asunto.
A saber, este buen amigo mío que se compra un Mercedes GLC hasta las trancas de equipo, matrícula JZ..., se lo entregan a última hora de la mañana y al día siguiente el coche está ya en el taller, con una avería que va para el mes sin reparación.
Es cierto que la marca responde con un servicio de lo más "premium", que es dejarle coche de sustitución aún mejor que el que se ha comprado, pero...
Qué es lo premium? El coche que te compras? El servicio post-venta? El trato al cliente? El halo de la marca?
Los Mercedes eran lo más de lo "premium", pero... lo siguen siendo? Siguen teniendo "algo más"? Ese algo más está en el coche, en el trato de la marca, o en el prestigio social que aporta? O en todo? O en nada?
Yo no tengo respuesta para mis preguntas; sólo sé que a mí el concepto de "premium" me estomaga mogollón, y que con estas cosas me estomaga aún más. Que si fuera mío el coche, me habrían entrado ganas de prenderle fuego y demandar a Mercedes, aunque ya sabemos que estas cosas pasan y que un grano no hace granero.
Y de regalo, la sospecha de que en Mercedes han perdido el norte hace un tiempo: la obsesión por ampliar la clientela les está llevando a hacer algunos coches que no son lo que uno espera de Mercedes; unos por falta de calidad, y otros por estupidez conceptual, el caso es que al final terminamos acodados en la barra de bar, en modo cuñao, soltando el tradicional y categórico "Mercedes ya no es lo que era".
O sí? O yo qué sé...
 
Mercedes ya no es lo que era...

Tenemos una cabeza tractora Mercedes... renting de esos de todo incluido... vamos por el tercer motor en 300.000km y aun no ha cumplido los 4 años... preguntas que le hacen en cada mantenimiento y la respuesta es siempre la misma: "el matenimiento que le toca", "si ya, pero el que le toca", "no se, aqui en la hoja de trabajo no lo especifica", "¿puedo hablar con el mecanico?, "ya se ha ido a casa"... oscurantismo total... eso si... vehiculo de sustitución las dos veces que se le cambio motor, un pedazo de bicharraco a tutiplén de cacharritos a la ultima, toda una nave espacial... y preguntas que le ha pasado al motor... y mas de lo mismo.
 
Bueno, en todas las casa cuecen habas....Mercedes...hay gente que no han tenido un problema. Conozco y no es conozco, es de mis mejores amigos q su padre va por 3 Mercedes, más de 500.000kms cada uno, si, viaja la hostia y 0 problemas y dile que cambie de marca....hay volvía problemáticos, BMW, Mercedes, Lexus y cualquier otra. No se puede generalizar o eso creo. Mercedes es y será Mercedes x mucho que queramos defender lo nuestro. Si es verdad que puede ser q no es lo que era, pero es Mercedes

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Hoy mismo, te lo un Q3, de alquiler, y gratamente sorprendido. Cero grillos...( Lo estimo en el mío y mucho!), Motor suave de gasoil, cambios suaves( tampoco mucho mejor que el mío, pero la palanca...q suavidad joder) espacio regular, pero es QUE, buena rodadura, muy bien aislado de ruidos, asientos si, muy por debajo de los míos, pero cómodos. Pero en general, coche suave poco ruidos, fino andando y muy bien aislado. Pecado de q la comodidad no es como el mío, pero tb es más pequeño. El sistema multi.edia un poco enrevesado. Suspensiones firmes pero cómodas. No se. Me gustó . NO lo cambiaba x el mío, pero tampoco se pueden comparar, si el mío no tuviese grillos(algo q me perturba y mucho)...pero lo dicho. Muy buenas. Coche y eso q para nada soy de Audiscopys.

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JAD

V4L

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Yo no quiero defender nada, no hablo de Mercedes en comparación con otras marcas, sino de Mercedes en comparación consigo misma.
Soy el primer mercedista del mundo y pienso que cuando quieren, no tienen rival. Antes era así.
La duda es si ahora quieren.


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Señor K dijo:
Qué es lo premium? El coche que te compras? El servicio post-venta? El trato al cliente? El halo de la marca?
Los Mercedes eran lo más de lo "premium", pero... lo siguen siendo? Siguen teniendo "algo más"? Ese algo más está en el coche, en el trato de la marca, o en el prestigio social que aporta? O en todo? O en nada?
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Respondiendo a tu pregunta "lo premium" es el conjunto de todos los factores. Excelencia en los motores, excelencia en el diseño de los vehículos, excelencia en la calidad de los materiales, acabados y remates, excelencia en servicio post-venta, y sobre todo, excelencia y mimo en el trato al cliente.
En este punto, de mimo en el trato al cliente, sinceramente creo que volvo tiene mucho que aprender.
 
Yo sigo teniendo a Mercedes como referencia de Premium, pero que te toque el Mercedes fabricado un lunes con el operario de resaca después de un fin de semana... Mala suerte.

Ahora bien, en los modelos nuevos clase A, motor Renault... a partir de ahí que cada uno saque conclusiones.
 
Tic-tac dijo:
Respondiendo a tu pregunta "lo premium" es el conjunto de todos los factores. Excelencia en los motores, excelencia en el diseño de los vehículos, excelencia en la calidad de los materiales, acabados y remates, excelencia en servicio post-venta, y sobre todo, excelencia y mimo en el trato al cliente.
En este punto, de mimo en el trato al cliente, sinceramente creo que volvo tiene mucho que aprender.
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Puedes llevar razón, que premium sería el conjunto de todo lo que da satisfacción al cliente. Pero en mi opinión, de todos estos factores nombrados, el que menos consiguen los coches premium es el diseño, sobre todo exterior. Pocas veces, excepto Ben los últimos tiempos he visto coches bonitos en esas marcas conocidas como premium.
 
Ya lo comenté en varios post anteriores. Frases como hay dos marcas de coches, mercedes y el resto, y otra como hay dos macas de neumáticos michelin y el resto, son historia. El mundo evoluciona a velocidad de vértigo y si te despistas, estás muerto. Mirad Nokia. En cuatro años pasó del ser e l número 1 con una cuota del 60 a morir de éxito.

Mercedes tomó en el 2012 un camino, quizá presionado por BMW que llevaba dominando el mercado premium desde el 2005. Cambió su filosofía de la calidad por encima de todo (bajo esa premisa nació por ejemplo el w124) a la premisa el fin justifica los medios, es decir, ventas, ventas y más ventas, y satisfacción para el accionista.
Han diseñado los coches para que entren por los ojos, con llamativos faros full led y diseños rozando lo tuning, pero ya son números 1. Pero la calidad?

Los mercedistas de siempre son conscientes que estos coches son mucho peores en calidad de construcción que los de hace unos años, pero la oleada de nuevos clientes jóvenes le han permitido captar otra clientela y rejuvenecer muchísimo la marca.

Son los coches premium de moda, pero para mí Audi hoy en día es el mejor coche del triunvirato alemán con diferencia en cuanto a calidad de construcción, y después Volvo. Han conservado los valores mejorando el producto. No se han dejado pervertir por la dictadura de los mercados/ventas.

https://youtu.be/rGHNHUnRw-Q
 
Me temo que mucho antes de 2012...
Tras los 124 se dieron cuenta de que eso no era rentable, y más o menos coincidente con los años de gloria de Arriortúa empezaron a meter tijera a los costes.
Y eso, se sabe cuándo se empieza, pero no cuándo se acaba
(Si hasta los jefazos han admitido alguna vez estos patinazos, así que...)


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Lo premium desapareció hace 20 años. Fui el afortunado poseedor de un Miercedes W123, el coche fantastico. Con un motor de 5 cylinder sin turbo, uno de los legendarios 300D. Ese es sin duda el mejor coche que he tenido. Sustituido despues por varios modelos presuntamente "Premium", varios miercedes, dos Pmw, un audri y un vorvo , que ya no han dado la talla. No voy a entrar en detalles, mis coches salvo un par todos han sido nuevos. Me han dado un surtido de problemas absurdos y los servicios técnicos me han maltratado practicamente siempre. Premium a día de hoy es dejarte un pastizal en un vehículo pretenciosamente mejor que en realidad no lo es. Salvo muy pocas y honrosas excepciones. Por eso quiero el Ties-la , para ver si por lo eléctrico me maltratan un poco menos. Pues eso.
 
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