Chapa protector Freno DISCO deformada

[Pitjl]

Hola a todos,

Los que lleváis tiempo por aquí sabéis de mis desdichas con el XC40 (12 intervenciones aprox en garantía por ruido en la dirección con cambio de amortiguación entera total varias veces de los dos lados, cremallera de dirección, etc, todo en garantía, donde tengo varios hilos abiertos) con un coche que no llega a los 2 años, que compré nuevo y que tiene actualmente 30.000 km (d4 auto AWD momentum). (maldita la hora en la que me deshice de mi camión XC90 con 250.000 km y mejor salud que este pequeño cabroncete).

El caso es que tengo "Casi" solucionados los ruidos (parece que la última vez se acercaron bastante al ruido, y sólo hace en cuestas muy pronunciadas el "clonk").

El caso es que revisando las ruedas me he percatado que las chapas protectoras de freno (sobretodo las delanteras) están muy deformadas... y no sé si es normal o no o si a alguno le ha pasado, e incluso llego a plantearme si tiene que ver con los ruidos por un mal ajuste. El caso es que os dejo fotos por si alguno puede decirme si es normal...

Abrazo

 

[Gerardu91]

Buenas, en un coche que tuve me hacía un clonk al girar, cuando hacía tope y era exactamente lo que se ve en las fotos, el protector del disco que se enganchaba con algo al frenar al estar doblado. Esto parece que lo hayan hecho los mismo mecánicos de tanto montar y desmontar

 

[Pitjl]

Buenas, en un coche que tuve me hacía un clonk al girar, cuando hacía tope y era exactamente lo que se ve en las fotos, el protector del disco que se enganchaba con algo al frenar al estar doblado. Esto parece que lo hayan hecho los mismo mecánicos de tanto montar y desmontar

pero entiendo que a priori eso es un protector y no debe ser peligroso (no obstante como tengo la revisión en unas semanas se lo comentaré).

 

[Gerardu91]

pero entiendo que a priori eso es un protector y no debe ser peligroso (no obstante como tengo la revisión en unas semanas se lo comentaré).

No, peligroso no es, pero en mi caso cuando hacía tope se enganchaba y se soltaba con algo de la pastilla de freno y hacía un "Clonk" que estuve tiempo intentando averiguar de donde venía. Y "casualmente" me habían cambiado la junta de la homocinética antes de que empezara el ruido...

 

[Señor K]

Hola a todos,

Los que lleváis tiempo por aquí sabéis de mis desdichas con el XC40 (12 intervenciones aprox en garantía por ruido en la dirección con cambio de amortiguación entera total varias veces de los dos lados, cremallera de dirección, etc, todo en garantía, donde tengo varios hilos abiertos) con un coche que no llega a los 2 años, que compré nuevo y que tiene actualmente 30.000 km (d4 auto AWD momentum). (maldita la hora en la que me deshice de mi camión XC90 con 250.000 km y mejor salud que este pequeño cabroncete).

El caso es que tengo "Casi" solucionados los ruidos (parece que la última vez se acercaron bastante al ruido, y sólo hace en cuestas muy pronunciadas el "clonk").

El caso es que revisando las ruedas me he percatado que las chapas protectoras de freno (sobretodo las delanteras) están muy deformadas... y no sé si es normal o no o si a alguno le ha pasado, e incluso llego a plantearme si tiene que ver con los ruidos por un mal ajuste. El caso es que os dejo fotos por si alguno puede decirme si es normal...

Abrazo

Que no te lean los fans, que no te lean.
Ya lo siento, Pichi , pero... es que el camión era otra cosa. Aún siendo Sport .
Mucho ánimo, tela con el coche.

 

[petrolo]

Eso tiene pinta de una mala intervención del taller, si no lo reconocen yo empezaría pensar llevar el coche a otro sitio, si después de 12 intervenciones siguen buscando y te han liado eso miedo me da lo que te pueden hacer.