Cambio llantas

[chandique]

Buenos días a todos,
Me estoy planteando el cambio de llamtas del vehículo, lleva las de 17 que llevan todos por unas de 18 más vistosas.
¿Creéis que merece la pena por el tema del consumo?
No sé si pedir precio al concesionario o pedirlas por ebay que he visto un vendedor serio y traerlas para que me las monten en un taller.
Un saludo.

 

[chandique]

Este es el link
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.es/ulk/itm/152668505392

 

[eduardovol]

Buenos días a todos,
Me estoy planteando el cambio de llamtas del vehículo, lleva las de 17 que llevan todos por unas de 18 más vistosas.
¿Creéis que merece la pena por el tema del consumo?
No sé si pedir precio al concesionario o pedirlas por ebay que he visto un vendedor serio y traerlas para que me las monten en un taller.
Un saludo.

Es algo muy subjetivo. Si te lo estas pensando es porque te apetece, y si te apetece y el dinero no es problema, yo te diría que adelante. Evidentemente ganará en estética y tu iras mas satisfecho con tu XC60.

 

[V40D3R17]

.... Como dice eduardovol, si a ti te gusta, adelante....

¡¡¡COLORES!!!

 

[wierner]

Buenos días a todos,
Me estoy planteando el cambio de llamtas del vehículo, lleva las de 17 que llevan todos por unas de 18 más vistosas.
¿Creéis que merece la pena por el tema del consumo?
No sé si pedir precio al concesionario o pedirlas por ebay que he visto un vendedor serio y traerlas para que me las monten en un taller.
Un saludo.

Yo pondría originales. Si no quieres nuevas mira de segunda mano que estén bien.
Huye de las réplicas chinas porque con un bache fuerte puedes tener un disgusto.

 

[chandique]

.... Como dice eduardovol, si a ti te gusta, adelante....

¡¡¡COLORES!!!

Muchas gracias por vuestras respuestas, el caso es que pedía opinión porque mi cocje es el d3 150 cv y me temo q pierda prestaciones con 18 o 19, aunque a priori no se debería notar mucho pues está homologado. Gracias

 

[V40D3R17]

Sinceramente, no creo que pierdas prestaciones, al menos a nivel usuario normal...

Saludos

 

[chandique]

Y qué pensáis del tema de aceleración del coche? Muchas gracias

 

[Toni s60]

No creo que con nuestro tipo de coche nos deba preocupar hacer la "pole position",y si es así,coche equivocado.

 

[mdmdmd0]

Para gustos los colores: yo en mi XC60 quería llantas de 18", y al final parece que no se las ponían de fábrica por ser Inscription, tenñia que ser al menos 19", y al final me dio pereza cambiarlas y encima casi tener que pagar.

¿Mas bonitas las de 19" (y , ya puestos, 20" o 21") --> sí
¿Más deportivas las grandes? --> Puede ser que lo notes, si le das caña al coche. Yo no, desde luego.
¿Mejores para campo y con mejor calidad de rodadura las pequeñas? --> Sí

Así que estética + "sport" (lo que quiera que sea eso) frente a menos bache y mejor offroad. Ya digo, para gustos los colores. Yo casi llegué a pagar por hacer el cambio contrario al que tú quieres, ja.

 

[chandique]

Comprariais las del link? El tio indica que son originales. Un saludo

 

[Cerezo13]

Así que estética + "sport" (lo que quiera que sea eso) frente a menos bache y mejor offroad. Ya digo, para gustos los colores. Yo casi llegué a pagar por hacer el cambio contrario al que tú quieres, ja.

A mí me ocurrió lo mismo, casi las cambio y al final no lo hice porque me daba pena dejar algo de serie del coche. Al poco tiempo me hice de unas más pequeñas. Ahí voy, alternándolas y bueno, lo de siempre, a estos coches la llanta grande y neumático ancho sólo le aporta mejor estética, para lo demás, mejor el más discreto. Lo tengo cada km que hago más claro.

 

[mitchankro]

Asegúrate antes de hacer la compra que la llanta por su ET te va a entrar en el coche perfectamente y no te va a tocar con las pinzas. Eso es díficil de saber si no tienes la llanta montada para verlo, porque depende de la forma de los radios el que con el mismo ET entre bien o no. Aún así es un tema que con separadores se soluciona, pero modificas el ancho de vía y en el ITV solo te permiten un 3% de variación.

Un saludo

 

[ea7gv]

Hola, pues yo también pensé en bajar a 17", pero la comercial le enseño un coche con 17" a la wife y obviamente se quedo la de 18". Si no hay fuera carretera no hay problemas, pero si sales del asfalto hay que ir despacio, no llevar presiones bajas, y en definitiva 'manejar´cuidadosamente. Yo a la presente no he tenido problema con la de 18 fuera de carretera.
Saludos

 

[Acertante]

En mi caso y después de darles muchas vueltas me decidí a cambiar las segin de 17” por unas ixion Iv de 20” y la verdad que muy contento, pero como ya se ha comentado antes, para gustos colores y depende del uso que se le vaya a dar.
Por cierto, si a alguien le interesa el juego completo de ruedas con las pirelli scorpion verde y las segin de 17” en perfecto estado, tienen 22.000km, que me pase un privado.

 

[Pedroleon]

Yo termine de las llantas grandes hasta la coronilla. Harto de golpes en los bordillos, con los baches grandes o los “guardias tumabados” si vas fuerte y no te das cuenta las ovalas y despues para alinearlas y eso es un engorro...
Ahora por estetica.... grandes por todo lo demas mas pequeñas

 

[Señor K]

Yo sufro una 255/40/19 y la desaconsejaría a cualquiera.
Muy bonitas y adherentes cuando le aprieto a cuchillo en firme seco y bueno.
Una mierda en TODO lo demás: incómoda, consume, mal en agua, imposible en nieve o campo y ni siquiera se agarra mejor en firme irregular