Efectívamente, la única ciudad que se pronuncia con acento en todas las vocales 
Si sois capaces de leerla así ya casi hablaréis como un maño.
Ahora en febrero va a hacer un año que tenemos en casa un C70 Mk2 de 2006 gasolina (5 cil 2400cc) en su versión mas básica osea 140cv, momentum, y cambio manual. Soy mas de motos que de coches (bueno soy algo de coches, pero los que realmente me gustan no me los puedo permitir así que ....ajo y agua). Cuando en enero de 2020 ¡Menudo año! fallecío nuestro viejo Opel Vectra de 1990 (por poco no llegó a los 30 años) decidí buscar un cabrio para que aunque sea a 4 ruedas nos diese algo el aire. A mi mujer le gustan los Volvo y yo quería un cabrio, además debía ser techo duro y con las plazas traseras lo mas generosas posibles, y todo ello con un presupuesto limitado...la solución a esta sencilla ecuación fué un C70 de 2006 pero muy cuidado, con solo 120000 km y dos dueños. En la compra prioricé el estado del vehículo, que fuese manual y gasolina y al final dimos con nuestro coche.
Este año no hemos podido hacer demasiados km debido al confinamiento y circunstancias aún así hemos hecho 6000 km que viene a ser lo que hacemos de media normalmente (unos 6000 km anuales al coche y unos 40000 km en moto), pero el concepto del cabrio nos ha enganchado bastante.
No tengo fotos a mano así que os dejo este video del youtube. Es este color, aunque el mio tiene la tapicería en negro. De paso veís como se descapota un C70:
Al poco de tenerlo pude conseguir una rueda tipo galleta y un gato porque no me gusta nada ir sin rueda de recambio y recientemente le he instalado bola de remolque (una odisea) mas para poder llevar portabicis que por llevar remolque. Ahora ando mirando todo el tema de los chips y las reprogramaciones (ya se que todo esto es polémico) no por ganar potencia en si mismo sino por mejorar algo el comportamiento. Estoy en fase de estudio, pero si veo que comparte componentes (colectores básicamente) con la versión de 170 cv igual me decido a subirlo ya que he hablado con algún propietario y a la hora de la verdad mi versión de 140 cv y la de 170 gastan lo mismo y si puedo sacar una mejor curva de par se agradecería (normalmente conduzco a regímenes bajos mas bien).
Saludos.
Si sois capaces de leerla así ya casi hablaréis como un maño.Ahora en febrero va a hacer un año que tenemos en casa un C70 Mk2 de 2006 gasolina (5 cil 2400cc) en su versión mas básica osea 140cv, momentum, y cambio manual. Soy mas de motos que de coches (bueno soy algo de coches, pero los que realmente me gustan no me los puedo permitir así que ....ajo y agua). Cuando en enero de 2020 ¡Menudo año! fallecío nuestro viejo Opel Vectra de 1990 (por poco no llegó a los 30 años) decidí buscar un cabrio para que aunque sea a 4 ruedas nos diese algo el aire. A mi mujer le gustan los Volvo y yo quería un cabrio, además debía ser techo duro y con las plazas traseras lo mas generosas posibles, y todo ello con un presupuesto limitado...la solución a esta sencilla ecuación fué un C70 de 2006 pero muy cuidado, con solo 120000 km y dos dueños. En la compra prioricé el estado del vehículo, que fuese manual y gasolina y al final dimos con nuestro coche.
Este año no hemos podido hacer demasiados km debido al confinamiento y circunstancias aún así hemos hecho 6000 km que viene a ser lo que hacemos de media normalmente (unos 6000 km anuales al coche y unos 40000 km en moto
), pero el concepto del cabrio nos ha enganchado bastante. No tengo fotos a mano así que os dejo este video del youtube. Es este color, aunque el mio tiene la tapicería en negro. De paso veís como se descapota un C70
:Al poco de tenerlo pude conseguir una rueda tipo galleta y un gato porque no me gusta nada ir sin rueda de recambio y recientemente le he instalado bola de remolque (una odisea) mas para poder llevar portabicis que por llevar remolque. Ahora ando mirando todo el tema de los chips y las reprogramaciones (ya se que todo esto es polémico) no por ganar potencia en si mismo sino por mejorar algo el comportamiento. Estoy en fase de estudio, pero si veo que comparte componentes (colectores básicamente) con la versión de 170 cv igual me decido a subirlo ya que he hablado con algún propietario y a la hora de la verdad mi versión de 140 cv y la de 170 gastan lo mismo y si puedo sacar una mejor curva de par se agradecería (normalmente conduzco a regímenes bajos mas bien).
Saludos.
