Busco Volvo Series 200, 700, 900
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Muchas gracias por los links.
El primero lo veo pasado de precio habiéndolos por la mitad, aun así los que he ido a ver están bastante sobados.
De comprar un 960 sería con el motor 2.5 y caja de cambios manual, o claro está el 960 T16v, versiones automáticas solo me lanzaria a por las Sw, de todos modos los 960 no es mi prioridad, se debería de dar una ocasión única a buen precio para hacerme con un 960 4 puertas.
Al igual que no me llaman demasiado los 960 de las primeras series.
Lo ideal sería un 960 Sw de las últimas series y nacional, nada de rematriculados ni importados, al final es bastante difícil reunir todas esas condiciones.
O en su defecto y todavía mas difícil si cabe una V90.
Ilustro el 960 que me interesaría.
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También aclarar que tema 940 solo me interesaría por las versiones turboalimentadas, la releche ya seria encontrar alguna 940 Sw Turbo, que van saliendo muy de vez en cuando, pero enseguida se venden, hay que estar atento a los buitres y anticiparse a ellos.
Volvo 940 Sw '93
Volvo 940 Sw '93
V4L
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No hubo rancheras en versión 760, pero sí las hubo en 740 tanto 8v como 16v. Eres forocochero? Creo que contacté contigo hace un par de meses, yo soy Walterrhorl. No obstante puedes pasarme info por privado?
A que 940 Sw te refieres? En que página está? De todos modos, solo pagaría 4.000 por una unidad nacional en muy buen estado, si se diese el caso de buscar algo rematriculado lo buscaría en Suecia, hay mucho mercado y lo tengo relativamente fácil. Te refieres a este 740?
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Lleva en venta meses, a parte de tener matrícula portuguesa, al motor le faltan manquitos de refrigeracion, tapas de distribución, aunque eso sí, el color oscuro y con cuero son una combinación muy tentadora.
Puedes pasarme info por privado? NO es mi predilección el 264, pero quien sabe, ante una buena oportunidad.....
Gracias, casualmente hablé contigo hace un par de meses a través del otro foro, en estos momentos no me cuadra, como me dijiste, no le funciona el a.a, condición indispensable bajo mi criterio para un coche de esta categoria, quizás solo necesite una carga, pero bajo el punto de vista del comprador un a.a que no enfria, es un a.a que no funciona, vamos un gasto importante que se podría disparar, para tí es una putada arreglarlo y para el comprador que no funcione, pueden ser muchas cosas.....
Gracias Teriexpo, lleva un buen golpe en la aleta delantera, quizá me acerque a ver un 960 3.0 24v a buen precio y en aparente buen estado, ya os contaré.
Gracias.
Si, me refería a ese pero creí ver que antes ponía en el anuncio 940... pero está claro que es un 740
Muy guapo ese 740, si no fuese por otros proyectos sería un buen candidato, pero hay que tenerlos bien puestos y que te guste mucho el coche para meterse en matriculación, puesta a punto y aun encima pagando 4 de los grandes.
Este que os parece? Estoy pensando en pasar a verlo, aunque lo tengo a dos horas de casa, lo único que me hace dudar es que lleva al menos 5 meses el anuncio.
MIL ANUNCIOS.COM - Volvo 960
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3.0 24v Aut. cualquier día de estos me bajo a verlo, poco tengo que perder, parece buen precio, aunque estuve hablando con el propietario y no tiene historial de facturas, el coche era de su padre y lo tiene un tiempo parado.
A mi es que los 9 no me dicen nada....no quiere decir que no sean buenos.
Un buen 200 coupé debidamente personalizado lo veo mas de mi gusto.
Un buen 200 coupé debidamente personalizado lo veo mas de mi gusto.
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