Voy a tratar de arrojar un poco de luz al respecto.
Primero hay que aclarar el concepto de coche clásico y coche histórico. Clásico se puede considerar cualquier coche que tenga mas de 25 años.
Para que un coche sea histórico tiene que tener más de 30 años, haber pasado una serie de trámites e inspecciones, por un importe cercano a 800 Euros, y que la DGT le haya expedido una nueva documentación de coche histórico, con su correspondiente matrícula que empieza por H (aunque se permite seguir utilizando la original).
Los coches históricos están exentos de pagar el impuesto de circulación y pasan la ITV cada 4 años, si mal no recuerdo, y de manera más leve.
Para todos estos vehículos algunas compañias ofrecen el llamado "seguro de clásico", que es un tipo de seguro muy básico, a un precio que puede oscilar entre poco mas de 100 euros, para un 2CV, y cerca de 200 para un coche grande y potente y dependiendo de ciertas coberturas, como seguro de lunas, etc.
Este tipo de pólizas suelen tener alguna limitacion de kilometros anuales (5000) o de tipo de uso, dependiendo de las compañias. También suelen pedir que se cumplan una serie de requisitos como que el coche tenga mas de 25 años, como ya hemos dicho, que se pertenezca a algún club de coches clásicos y que se posea otro coche más moderno como coche de diario, pero esto depende de cada compañia.
Es cierto que son pocas las compañias de seguros que hacen este tipo de pólizas, pero algunas hay.
Yo tengo cuatro cacharrillos con mas de 25 años (alguno con mas de 40) y los tengo asegurados con seguro de clásico en Liberty.
