V90 Botón bajo retrovisor

[pisabancales]

Pero si estas fuera de la estación correspondiente, no va ha funcionar correctamente

 

[juanfc]

¿Y varía algo en función de que le des con el secador de pelo al sensor de verano y al de invierno?

 

[V70 BCV]

A mi el mío me va bien.


Una temporada me pasaba lo que a ti, lo mismo marcaba bajo cero que 50. Era el conector que y e el mazo de cable de la puerta con el coche. Lo desconecte, lo limpie con limpia contacto y desde entonces con problemas

Entiendo que lo solucionaste y SIN problemas desde entonces.
Gracias.

 

[V70 BCV]

¿Y varía algo en función de que le des con el secador de pelo al sensor de verano y al de invierno?

Nada ni pestañean ni guiñan, ni el izquierdo ni el derecho.

 

[juanfc]

Nada ni pestañean ni guiñan, ni el izquierdo ni el derecho.

Pues probaría con lo que te dijo Kaly

 

[V70 BCV]

Pues probaría con lo que te dijo Kaly

He encontrado este video

Confirma que el sensor está en Espejo puerta conductor
y como se sustituye.

 

[juanfc]

Sí, debe ser la continuación del que envié, trasteando en el guarnecido de las puertas con esas manos... si lo ve wierner la da una apoplejía.

 

[wierner]

[QUOTE="juanfc,
Y sí, los de los XC60´s fallaban como escopetas de feria, en el resto es muy raro[/QUOTE]
Es una cosa que me fastidia porque el funcionamiento del sensor de temperatura de bmw era exquisito. Dejabas al coche al sol un día de Agosto en Andalucía, y el coche marcaba la temperatura real a la sombra. Dejas el Volvo y te marca 50C.

 

[wierner]

Sí, debe ser la continuación del que envié, trasteando en el guarnecido de las puertas con esas manos... si lo ve wierner la da una apoplejía.

?????

Es lo primero que pensé: como se puede tener un coche tan lleno de “mierda@, hasta tiene telearañas.

Pero lo voy a perdonar porque parece un desguace.?

 

[kaly]

Entiendo que lo solucionaste y SIN problemas desde entonces.
Gracias.

Exacto. Desde que lo limpie con spay limpiacontactos, no me ha vuelto a dar problemas

 

[pabloV90]

[QUOTE="juanfc,
Y sí, los de los XC60´s fallaban como escopetas de feria, en el resto es muy raro

Es una cosa que me fastidia porque el funcionamiento del sensor de temperatura de bmw era exquisito. Dejabas al coche al sol un día de Agosto en Andalucía, y el coche marcaba la temperatura real a la sombra. Dejas el Volvo y te marca 50C.[/QUOTE]

En el BMW va en el compartimento del motor, no es 100% fiable, pero sí bastante más que el del Volvo que está mucho más expuesto a calentamiento puntual de esa zona.