ayuda urgente: turbos de xc90 T6 destrozados

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ffernandezgo

Miembro Novato
17 Abr 2012
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Madrid
Me acaban de llamar del taller. los turbos están destrozados y me piden 3000€ para ponerlos!!!!!
Por supuesto no los tengo. La crisis.
Alguien me puede ayudar dándome una pista de dónde comprar de segundamano, de desguace o de lo que sea!
Estoy que me tiemblan las piernas..

Mil gracias a todo el foro
 
3000e dos turbos nuevos? pues siendo la casa oficial ME PARECE UN REGALO! a mi en fiat me pedian el otro dia por el del 159 eso mismo por uno.....lo unico que te puede quedar es mirar desguaces pero esos no te van a dar garantia y 1000e no te los kita nadie
 
850GLT dijo:
Mirate aquí lo que te saldría reparar los tuyos Suerte!!!!!
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Como bien dice 850GTL lo mejor es un reconstruido, que te le dan con toda garantia de que esta en perfecto estado y te saldra mas barato que nuevo y un poco mas caro que en un desguace, lo unico que no creo que te lo monten en la Volvo, tendras que ir a otro taller...Suerte!! y cuando puedas pasate por presentancion y te presentas como dios manda.
 
V-T4 dijo:
Como bien dice 850GTL lo mejor es un reconstruido, que te le dan con toda garantia de que esta en perfecto estado y te saldra mas barato que nuevo y un poco mas caro que en un desguace, lo unico que no creo que te lo monten en la Volvo, tendras que ir a otro taller...Suerte!! y cuando puedas pasate por presentancion y te presentas como dios manda.
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perdonar por no presentarme...... la angustia que me ha entrado me ha hecho ser un poco impresentable!
Estoy buscando como loco por sitios que venden turbos arreglados. y os agradezco a todos vuestras contestaciones!
Tengo que decir que cuando me presente lo primero que voy a decir es que este coche casi me cuesta un divorcio ya cuando se rompieron.. transmisión, gripaje, 2 cajas de cambios.....
estoy encantado.... gran coche....
 
Nadie me da ni una pista del precio porque no tengo la referencia de los turbos. Y no tengo la referencia porque en el taller me dicen que por buscarla me cobran dinero ya que tienen que desmontar parte del motor. La cuestión es que tan sólo querría saber auqnue sea con un margen cuánto cuestan porque si es lo mismo mando el coche al desguace!.
 
Estas referencias en el concesionario las pueden sacar solamente con el numero de chasis, no hay necesidad de sacar los turbos para conocerla.
 
Jope que noticia, que se te han ido los dos turbos. Pero vamos a ver, todo tiene una causa. La pregunta es ¿por que ? que ha originado que de manera sincopada se destrocen los turbos? eso tiene que tener algún motivo. Por lo demás, yo los pondría reconstruidos, te dan garantía y todo. Suerte con el asunto.
 
Si el coche gripa y los turbos también, y si la caja de cambios se refrigera por aceite del motor, da la sensación de que hay un problema con la lubricación, bomba de aceite o lo que lleve tu coche...

Un saludo
 
PEro valen estos turbos para el XC90??????? vamos que me voy coriiendo!! no entiendo porque hay 6 referencias de turbos para el Xc90 y luego se le puede cascar el de otro modelo de volvo!
Mil gracias de verdad
 
Dependiendo de si es el de 272 cv o no.

Si es el caso, comprueba la referencia de tus turbos con los del anuncio, ten en cuenta que los turbos son compatibles muchas veces entre diferentes modelos de la misma marca, salvo los de los D5 que a partir del 2005-2006 cambió de modelo y/o fabricante, pero ese no es el caso.

Primero comprueba el código de tus turbos con tu taller de confianza, y luego tras corroborar que son compatibles.

Zasss en todo el motor puesto ... xD
 
Creo que si son compatibles, al menos sobre catálogo, las referencias los últimos números cambiarán porque uno es derecho y el otro izquierdo, si los 5 primeros dígitos son exactos, sí serán compatibles.
 
Gracias Nighmare.... acabo de llamar a la persona que vende el del S80 y me ha dado su referencia: 49131-0501... lo que me dices es que lo que tiene que coincidir es es el 49131?
 
Correcto, los últimos creo que ya son para derecha e izquierda.

También pueden ser turbos iguales pero más modernos o más antiguos como por ejemplo en los código motor 5244T tienen el turbo 723167-0001 al -0004 que eso indica el año en el que se montaban.

De todas formas sería aconsejable y perfecto que comprobaras la numeración de los tuyos ...

Por cierto el mecánico haciendo una llamada a donde compre los turbos o los envíe a reparar le podrán decir si son compatibles.

Si no lo hace o no quiere hacerlo, cambiaría de mecánico porque ya me demuestra que solo quiere sacar dinero pensando en si mismo más que en su cliente (en este caso tú).
 
Actualización:
Al final no sirven los turbos que me vendían y de hecho en España, después de hablar con 6 empresas nadie me da solución que no sea comprar los turbos nuevos. Ni std ni ninguno. Dado que ahora se de turbos más que nadie en el planeta tengo que decir que ... hay 8 referencias distintas para el xc90 T6 y son las mismas que para el S80 T6 pero .... tienen que ser iguales.
Como soy cabezón y no me da la gana llevar al desguace el coche ( que lo pensé....) me he tirado tiempo navegando y al final he encontrado un tesoro.... los desguaces suecos.
Es verdad que hay que hablar en inglés y demás pero es alucinante la diferencia de seriedad con España....
página que utilicé: http://en.bildelsbasen.se/
ES como el CIDi o CIDe o como se llame aquí...
Buscas la referencia.... (se necesitan todos los datos... todos, hasta el bastidor por no decir cada numerito de los turbos) y buscando buscando...lo encuentras... te poner en contacto con los correos de información que tienen... y te contestan al día siguiente.... Magnus, Olof, Ralf Gustafsson....
Lo que sorprende es que los coches tienen poquísimos kilómetros.... allí no te enseñan nada de 100000 ...
Precio: los dos turbos con transporte hasta Madrid, de un T6 con 6550kms (¡¡¡¡!!!!) 500€ cada uno.
Estoy a la espera de recibir más ofertas porque los he visto por la mitad.
El problema es si te la juegas o no....mandar 1000€ a un pollo en un pueblo sueco por mucho que hable inglés..... he visto la web de uno de ellos y el taller parece el de Ferrari de Maranello.... limpito, todos rubios con bata...
Seguiré contando la aventura.
 
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