aviso caja de cambios

[jordicas]

Buenos dias!, no se si alguien sabe que significa el aviso: "caja de cambios rendimiento reducido" Muchas gracias.

 

[RLAVILLA]

Buenos dias!, no se si alguien sabe que significa el aviso: "caja de cambios rendimiento reducido" Muchas gracias.

Podría ser un exceso de temperatura de la caja o del ATF. ¿En qué circunstancias te ha dado el aviso? ¿Circulando alegre por montaña ? ¿Remolcando caravana subiendo un puerto? ¿Cuantos kilómetros lleva el coche? ¿Le has cambiado el ATF alguna vez?

 

[jordicas]

Podría ser un exceso de temperatura de la caja o del ATF. ¿En qué circunstancias te ha dado el aviso? ¿Circulando alegre por montaña ? ¿Remolcando caravana subiendo un puerto? ¿Cuantos kilómetros lleva el coche? ¿Le has cambiado el ATF alguna vez?

Buenos dias. Respondiendo a tus preguntas, el aviso lo dio conduciendo normal, sin atascos ni puertos, ni conduiciendo alegre ni con remolque, era en medio de una autobia a 100km/h. El coche lleva ahora 160000km y hace unos 3000 que le canvie el liquido de ATF, haciendo el enjuague con 12l y resetenado con el VIDA el cambio de aceite. Como compre el coche de segunda mano con 115.000km, quiza ya llegue tarde con el cambio de ATF, ya habia notado alguna vez alguna reduccion brusca de marcha.

 

[wierner]

Buenos dias. Respondiendo a tus preguntas, el aviso lo dio conduciendo normal, sin atascos ni puertos, ni conduiciendo alegre ni con remolque, era en medio de una autobia a 100km/h. El coche lleva ahora 160000km y hace unos 3000 que le canvie el liquido de ATF, haciendo el enjuague con 12l y resetenado con el VIDA el cambio de aceite. Como compre el coche de segunda mano con 115.000km, quiza ya llegue tarde con el cambio de ATF, ya habia notado alguna vez alguna reduccion brusca de marcha.

¿Tienes la caja de 6V o la de 8V?

 

[jordicas]

¿Tienes la caja de 6V o la de 8V?

es la de 6 velocidades, el coche es de finales del 2015 el D3

 

[wierner]

es la de 6 velocidades, el coche es de finales del 2015 el D3

Desde junio 2015 ya todos los Xc60 D3 montaban la 8v salvo que sea un vehículo en stock con el motor 5 cilindros, que ahí llevaba la 6 velocidades.
Esta caja en los Xc60 de primera hornada empezó a dar guerra a partir de los kilómetros que tú indicas.
¿De que zona eres? Te lo pregunto porque si pudieras llevarle el coche a @gebox sería la mejor opción.

 

[jordicas]

Desde junio 2015 ya todos los Xc60 D3 montaban la 8v salvo que sea un vehículo en stock con el motor 5 cilindros, que ahí llevaba la 6 velocidades.
Esta caja en los Xc60 de primera hornada empezó a dar guerra a partir de los kilómetros que tú indicas.
¿De que zona eres? Te lo pregunto porque si pudieras llevarle el coche a @gebox sería la mejor opción.

Buenas tardes, pues si, es el de 5 cilindros. Soy de Sabadell cerca de Barcelona. Parece que me ha tocado la serie de los problemas de cambio.

 

[wierner]

Primero haría una calibración en el conce con modo aprendizaje.

 

[jordicas]

Primero haría una calibración en el conce con modo aprendizaje.

Cuando hice el cambio de ATF, le hice un reset de aceite, tambien le podia haber realizado la calibración de aprendizage, pero no estava seguro de que fuese una buena opción, por eso no se la hice.

 

[JAVReader]

Primero haría una calibración en el conce con modo aprendizaje.

Coincido en esto. Es la primera solución y "barata".

 

[RLAVILLA]

Desde junio 2015 ya todos los Xc60 D3 montaban la 8v salvo que sea un vehículo en stock con el motor 5 cilindros, que ahí llevaba la 6 velocidades.
Esta caja en los Xc60 de primera hornada empezó a dar guerra a partir de los kilómetros que tú indicas.
¿De que zona eres? Te lo pregunto porque si pudieras llevarle el coche a @gebox sería la mejor opción.

A partir del 1 de septiembre de 2015 ya no se podían matricular vehículos que no fueran Euro5. Todo lo que tenga primera matriculación posterior es Euro6 sí o sí, y si fuese el caso lleváis el 4 cilindros con caja de 8v.

 

[jordicas]

Pues debe ser de finales del 14, porque es el 5 cilindros con caja automatica de 6

 

[RLAVILLA]

Pues debe ser de finales del 14, porque es el 5 cilindros con caja automatica de 6

Los D3 MY16 ya son 4 cilindros Euro6. El tuyo puede ser un MY14 o MY15.