Hola! Tengo un volvo 850 t5 sw con el siguiente problema. El otro día estaba remolcando un coche, y de repente el embrague se quedó "pegado", con el consiguiente olor a quemado. Apagué el coche, lo volví a arrancar, y el embrague ya no funcionaba. Decir que al asomarse por debajo del coche, se ve caer un fluido (no es aceite de motor) que parece venir de la parte de arriba de la caja, supongo que será del hidráulico del embrague. Las marchas entran perfectamente, pero el coche no se mueve. Qué opinais?
La caja no creo que sea, el liquido viene de la parte de arriba de la caja, pero de la zona en la que se junta con el motor. Además al mover la palanca se oye engranar las marchas, al igual que si mueves directamente la palanca de la caja... También decir que el pedal del embrague no se queda abajo, pero está muy muy blando...
Saludos a todos y no podía ser que se haya quedado la horquilla desplazada a fondo porqué se soltó el collarín. lo mejor sería elevar el coche, girar las ruedas con una marcha metida a ver si gira el volante de motor. ¿Tiene registro?.
V4L
Miembro Master
Saludos a todos perdona la tardanza pero estuve algo averiado, si has desgastado el disco podrías intentar tensar el embrague a ver si recupera algo, ahora que sí estuvo echando humo deberás cambiarlo pronto.
Voy a intentar conseguir el dinero para arreglarlo a ver si puedo aprovechar los meses que me quedan de seguro, de todas maneras, se escuchan ofertas de compra, aunque el precio ya no va a ser el que tenía antes evidentemente, teniendo en cuenta que no hay que gastarse nada en él y que ahora ya no es tan urgente.
¿Alguien sabe si se venden kits de reparación para el bombín y cuanto suelen costar? ¿Merece la pena respecto a comprarlo nuevo?
¿Alguien sabe si se venden kits de reparación para el bombín y cuanto suelen costar? ¿Merece la pena respecto a comprarlo nuevo?