Me presento Aumentando los Volvo S60
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Pues básicamente, según dice todo el mundo que con un coche tan tan bueno pero ya con sus años, dicen que si le metes algo de dinero en amortiguadores, sin en block, soportes de motor y caja, a parte de los mantenimientos normales de aceites, líquidos, y correas. Tendrás un pedazo de coche. También hay gente que le a puesto kits de pantallas muy chulas aunque algo caras, con cámara trasera y todo y seque super chulo.
Pues algunas cositas hai que ir haciendo, sobre todo lo que dices tú, amortiguación y soportes, de pantallas ya no soy tan amigo, hahaha, ahora que quedé impresionado que tan pronto sale el coche a mi nombre em MiDGT me avisa de una llamada de revisión de Volvo, a ver si investigo por aquí, este es el enlace que me mandan https://www.volvocars.com/l/es/llamada-revision/R10125/
De momento lo único que tiene mal(fijo) es el ventilador del climatizador que no para ní apagado, voy tener que mirar el relé, de momento sin fusible
V4L
Miembro Master
Será la campaña del airbag del conductor, recientes no hay ninguna más, pide cita para cambiarlo!
No tiene relé, es un modulo que está en el propio ventilador, si falla ve a tiro hecho y cambialo. Si hace ruido el ventilador cambiaria todo el conjunto, que con lo incomodo que es meterse debajo de la guantera para soltar el tornillo de atras del ventilador….
No hace ruido, simplemente no se apaga y lo que hicieron fué quitarle el fusible, ainsss, buscaré como cambiar el módulo
Si, es lo del airbag, me gusta que Volvo se preocupe por la seguridad, aún más cuando se vé como otras marcas se escaquean de cualquier gasto, hablaré con el concesionario, gracias
Bueno es que no les ha quedado mas remedio, hubo una demanda en EEUU por fallecimiento en el conductor/acompañante por impacto de piezas.
Parecido al takatagate de BMW, pero BMW se lavo las manos y takata tambien.
Creo que en caso de Volvo era Autoliv el fabricante
Hola Volvere! Te voy a seguir a ver qué le vas haciendo. Tengo un s60 de reciente adquisición con n 320.000 y va muy bien. Le hice tres soportes motor, la varilla de las palomillas admisión. Limpieza admisión, EGR y mapear para el DPF y la distribución nueva... Estoy encantado con él. ¿Como te has hecho con el ISOFIX? no lo encuentro en ningún lado. Gracias!
Próximo cambiar aceite, tenía pensado amsoil 0W30 signature series, pero se vá a 120€ y con tres B está el Repsol Elite Turbo Life 50601 0W30, pero tengo que mirar en La Taberna del Motor a ver qué tal, o un Ravenol ssv, ya veremos, siempre le echaron Castrol, pero se lo voy a cambiar y después a cambiar el ventilador del aire acondicionado, que me falla
Bieletas, ahora con tiempo ya las cambio yo, que es un cambio fácil