Acabado Business plus MY'20

Pues si, hay cosas que no se entienden en un "Premium" como volvo, aunque sea el "pequeño" del grupo, mis padres estuvieron valorando el Audi Q3 y el Bmw X1, y la verdad, había detalles de calidad superior, sobretodo en el Q3, como por ejemplo la pantalla es enorme, los menús que aparecen están mejor diseñados e integrados y no se sobreponen al resto de datos de la pantalla, las luces interiores son sensibles al tacto, no hay pulsador, con acercar la mano ya encienden y apagan, el maletero es enorme y la banqueta trasera es regulable en distancia. El Bmw más sobrio, la pantalla más pequeña, pero el material y ajustes y plásticos interiores se ven muy bien rematados, maletero también es grande con doble fondo enorme y el tacto muy deportivo, no vi fisuras en sus acabados como he visto fotos aquí en el foro del XC40 de salidas de aire simples, cableado que no queda oculto, sin luz atrás y sin antiniebla delante de serie...

Yo no voy a discutir del buen producto general que es Volvo, porque es evidente que lo es, pero hay detalles... que no se si por ajustar el precio o por falta de nivel de exigencia de calidad, no esta en este XC40 al nivel que sus hermanos y la competencia y no quiero genera ningún tipo de debate ni polemica al respecto, pero es lo que veo y se ve por el foro.

Saludos.
Y si estuvieron valorando el Q3 y el X1, tan superiores al XC40, ¿por que se quedaron con este último?...es solo curiosidad...
 
Tuve un q3 de alquiler y tiene tantos detalles vistosos como cutreces impropias de un coche que sin dificultad pasa de 35-40k
Seguramente compraría un q3 antes que un xc40, pero también tiene lo suyo...
 
Pues si, hay cosas que no se entienden en un "Premium" como volvo, aunque sea el "pequeño" del grupo, mis padres estuvieron valorando el Audi Q3 y el Bmw X1, y la verdad, había detalles de calidad superior, sobretodo en el Q3, como por ejemplo la pantalla es enorme, los menús que aparecen están mejor diseñados e integrados y no se sobreponen al resto de datos de la pantalla, las luces interiores son sensibles al tacto, no hay pulsador, con acercar la mano ya encienden y apagan, el maletero es enorme y la banqueta trasera es regulable en distancia. El Bmw más sobrio, la pantalla más pequeña, pero el material y ajustes y plásticos interiores se ven muy bien rematados, maletero también es grande con doble fondo enorme y el tacto muy deportivo, no vi fisuras en sus acabados como he visto fotos aquí en el foro del XC40 de salidas de aire simples, cableado que no queda oculto, sin luz atrás y sin antiniebla delante de serie...

Yo no voy a discutir del buen producto general que es Volvo, porque es evidente que lo es, pero hay detalles... que no se si por ajustar el precio o por falta de nivel de exigencia de calidad, no esta en este XC40 al nivel que sus hermanos y la competencia y no quiero genera ningún tipo de debate ni polemica al respecto, pero es lo que veo y se ve por el foro.

Saludos.
Yo valoro mucho más el espacio plazas traseras (amplias)+maletero conseguido en el XC40 que el espacio plazas traseras (justas)+maletero que puedan tener el audi 3 o el bmw X1.
Por otro lado, prefiero pagar 10 por el Volvo con la opción de pagar 1 más si añado antinieblas delanteros que pagar 15 por uno de los otros dos coches con antinieblas de serie.
La relación calidad/precio en Volvo la encuentro más alta que la de esos dos coches alemanes.
 
Cada cual se lleva sus impresiones, para mi el q3 esta repleto de plástico duro no me dio la
esa sensación de calidad de los audi de hace años y el motor 150 cv de gasolina hace aguas al lado
del t3 de volvo, no ha comparación, el x1 es un turismo elevado y con menos espacio interior.
No hay coche perfecto pero ojito como va en carretera el xc 40.

No quiero desvirtuar el tema, ya que me gusta que se centren los mensajes en la titulación que se han creado, pero voy a responder.

Correcto, yo como dije soy muy de VAG, por varios motivos, encuento sobreto a VW muy equilibrada, por encima de otras de su segmento pero por debajo de las premium, he tenido coches de las 4 marcas del grupo, pero vamos en general soy seguidor de todo el sector del automovil desde el año 91/92 y todos tiene sus buenas y no tan buenas cosas, no hay coche perfecto, pero hay detalles que un coche por encima de los 30 mil € no puede permitirse. El Q3 actual tiene plásticos duros en la zona baja del salpicadero, como muchos otros, pero hay plásticos duros y plásticos duros, la calidad del mismo, el "grabado" y ajuste de los mismos marca la diferencia para que luego suene o se desajuste.

En cuanto al motor, no soy de menos de 4 cilindros, pero reconozco que el 3 cilindros de Volvo esta muy bien realizado y sorprende por su funcionamiento y suavidad.

No hay coche perfecto estamos deacuerdo, no hay que añadir nada más.

El comportamiento del XC40 esta por encima del resto, no lo he probado aún a fondo, pero por lo que he leido, hablan muy bien y es de todos los XC40 el que más cerca esta o incluso por encima de sus rivales directos, aunque no se si es con el chasis dinámico de serie o el deportivo que es opcional.

Saludos.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Yo valoro mucho más el espacio plazas traseras (amplias)+maletero conseguido en el XC40 que el espacio plazas traseras (justas)+maletero que puedan tener el audi 3 o el bmw X1.
Por otro lado, prefiero pagar 10 por el Volvo con la opción de pagar 1 más si añado antinieblas delanteros que pagar 15 por uno de los otros dos coches con antinieblas de serie.
La relación calidad/precio en Volvo la encuentro más alta que la de esos dos coches alemanes.

Pues probados los 2 Q3 y Volvo, el interior plazas traseras son casi calcadas, con los asientos retrasados en el Q3 y 530 litros de maletero, anchura a nivel de hombros y de rodillas no vi diferencia.

En cuanto al precio, mismo equipamiento, con la diferencia de lo que uno lleva que el otro no puede llevar, después de descuentos la quota final al mes era de apenas 8 € al mes y la final no llegaba ni a 500€ de diferencia.

Saludos.
 
Y si estuvieron valorando el Q3 y el X1, tan superiores al XC40, ¿por que se quedaron con este último?...es solo curiosidad...

Lo mismo pienso yo, aunque yo no creo que sean tan superiores, simplemente diferentes, ya le paso cuando compro el Laguna, mi padre estuvo mirando el Passat y el A4, pero mi madre dijo Laguna, y fue el Laguna, ahora lo mismo, mi padre estaba por el X1, tenia una promoción parecida a Volvo con equipamiento superior para un acabado expecifico y le salia como unos 25€ más barato al mes, pero mi madre dijo el Volvo y ha sido el Volvo, a mi la verdad mientras fuera algo "Premium" pues la verdad que iban a acertar fuera cual fuera la elección, pero si creo que quizás sea el más equilibrado para ellos, aunque si algo notaran sera el maletero, siempre lo llevan a tope cuando se van al pueblo... por eso les hice que pillaran la red separadora de carga por si tumban los asientos o cargan hasta arriba.

Saludos.
 
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Pues probados los 2 Q3 y Volvo, el interior plazas traseras son casi calcadas, con los asientos retrasados en el Q3 y 530 litros de maletero, anchura a nivel de hombros y de rodillas no vi diferencia.

En cuanto al precio, mismo equipamiento, con la diferencia de lo que uno lleva que el otro no puede llevar, después de descuentos la quota final al mes era de apenas 8 € al mes y la final no llegaba ni a 500€ de diferencia.

Saludos.
Pues yo también estuve mirando el Audi Q3 y el BMW X2 y más o menos a igualdad de extras y condiciones la diferencia de precio era elevada, no desorbitada pero se notaba. En Volvo conseguí muchas mejores ofertas y descuentos. El Volvo fue el que más me convenció por el equilibrio entre estética, habitáculo y precio.