V50 ABS fallo frenos y antideslizante

#1
Hola, tengo un V50 desde hace unos 8 meses, y en principio muy bien, ahora desde que empezó el frío, y empezaron los problemas,
Primero, de vez en cuando no arrancaba, no hace mención motor de arranque, después de insistir, alguna vez, sale inmovilizador, otras arranca perfecto.
Luego, el otro día iba en carretera, y me salieron 3 mensajes. Fallo freno pare inmediatamente, fallo ABS, y Fallo antideslizante. Al parar, esperar 5 minutos arranca y funciona perfectamente, ay veces que me lo vuelve a hacer enseguida y otras estoy unos días que no me pasa, ya me tiene desesperada, el mecánico me cambio el pedal del acelerador, ahora va a cambiar el calculador de la inyección... Si alguien sabe algo y me puede ayudar ? IMG_20211219_183235.jpg
 
#4
Hola, tengo un V50 desde hace unos 8 meses, y en principio muy bien, ahora desde que empezó el frío, y empezaron los problemas,
Primero, de vez en cuando no arrancaba, no hace mención motor de arranque, después de insistir, alguna vez, sale inmovilizador, otras arranca perfecto.
Luego, el otro día iba en carretera, y me salieron 3 mensajes. Fallo freno pare inmediatamente, fallo ABS, y Fallo antideslizante. Al parar, esperar 5 minutos arranca y funciona perfectamente, ay veces que me lo vuelve a hacer enseguida y otras estoy unos días que no me pasa, ya me tiene desesperada, el mecánico me cambio el pedal del acelerador, ahora va a cambiar el calculador de la inyección... Si alguien sabe algo y me puede ayudar ? Ver el adjunto 49489
Hola,creo que tengo el mismo problema,te han dado alguna solución?
 
JAD

V4L

Miembro Master
2 Ene 2020
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Guadalajara
#5
Hace no mucho yo tuve problemas con el CEM, limpié el módulo y los conectores y hasta la fecha...

Me daba errores de caja de cambios, frenos, motor... Y desde entonces nada. Mirad los conectores del CEM, que enlaza con muchos de los módulos que lanzan errores y puede tener fallos de comunicación entre módulos.
 

mitchankro

Miembro Master
22 Jun 2009
5.168
285
Lugo
#9
Hay que leer e INTERPRETAR los errores que de VIDA.
No sería la primera vez que se cambia una pieza cuando la pieza en sí no está mal, simplemente las conexiones o el cableado son los que provocan que quede registrado el error. Mucho ojo con esas cosas que después no devuelven el dinero de la pieza sustituida.

Un saludo
 
'Me Gusta': Pelaito
2 Ene 2020
2.106
826
Guadalajara
#10
No sé... Han probado con los sensores del ABS? Dan esos errores, de ABS y antideslizante revisión necesaria.

Y lo del inmovilizador puede ser hasta por la pila del mando.
 
Última edición:
2 Ene 2020
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Guadalajara
#15
Ese es el ECM, que va en la caja del filtro del aire (depende del modelo) o en la zona del motor. El CEM es una caja blanca que va bajo la guantera. El ECM es el módulo del motor y el CEM es el módulo que enlaza con otros módulos, incluido el BCM que es el que controla los frenos. Con fallo de frenos habría que mirar lo primero el BCM y despues el CEM, el ECM no tiene funciones sobre los frenos del V50.
 
#16
Ese es el ECM, que va en la caja del filtro del aire (depende del modelo) o en la zona del motor. El CEM es una caja blanca que va bajo la guantera. El ECM es el módulo del motor y el CEM es el módulo que enlaza con otros módulos, incluido el BCM que es el que controla los frenos. Con fallo de frenos habría que mirar lo primero el BCM y despues el CEM, el ECM no tiene funciones sobre los frenos del V50.
Según mi mecánico está mal reparada, vamos a buscar otra y copiar esta