El problema de esos sensores es que son de efecto hall, no se si una limpieza serviría de mucho, a no ser que tengan restos metálicos en su extremo que por comprobarlo no pasa nada. Yo empezaría purgando el sistema de gasolina, su presión y caudal. Tampoco nos has dicho si cuando no arranca, trata o hace el amago de arrancar o simplemente esta muerto (¿gira el motor de arranque?) Cuando no te arranca ¿se encienden los testigos del motor el el tablero de instrumentos (El MIL o Malfunction Indicador Lamp, check engine...)? o aunque pases el contacto a posición II (sin arrancar) no se enciende...
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